Электр яки гибрид машина өчен NF кондиционер компрессоры
Продукция тасвирламасы
Электр кондиционер компрессоры барлык электрлаштырылган машина модельләре өчен кондиционер/җылылык белән идарә итү системаларының төп стандарт конфигурациясе булып тора, һәм ул шулай ук гибрид/ягулык белән эшләүче машиналарны яңарту өчен мөһим компонент булып тора. Төп кулланылыш двигательнең турыдан-туры эшләве булмаган электр машина модельләренә кулланыла, шулай ук кайбер энергияне саклаучы ягулык/гибрид модельләрен дә үз эченә ала. Ул җиңел машиналардан алып коммерция машиналарына һәм махсус машиналарга кадәр барлык категориядәге машиналар өчен яраклы, һәм төрле спецификацияләр (вортекс/пычак, югары басым/түбән басым, гади/җылылык насосы махсус) төрле машина модельләрендә куллану сценарийына һәм температураны контрольдә тоту таләпләренә туры китереләчәк. Төп кулланылыш салон температурасын контрольдә тоту һәм машинаның җылылык белән идарә итү дигән ике төп таләп тирәсендә әйләнә.
1, Төп куллану модельләре (барлык категорияләрне дә үз эченә ала, электр модельләре төп нигез булып тора)
1. Чиста электр транспорт чаралары (җиңел автомобильләр + коммерция транспорт чаралары)
Саф электр пассажир транспорты: микромобиль скутерлардан (Wuling Hongguang MINIEV) алып урта һәм югары класслы седаннарга/SUVларга (Tesla, BYD, NIO һ.б.) кадәр, бөтен серия югары басымлы электр кондиционер компрессоры (җиңел автомобильләр өчен төп вортекс тибындагы) белән җиһазландырылган, ул салонны суыту/җылылык насосын җылыту өчен бердәнбер энергия чыганагы булып тора һәм BTMS белән бергә эшли, электр аккумуляторы өчен югары температуралы ярдәмче суыту тәэмин итә;
Саф электр коммерция транспорт чаралары: электр автобуслары, электр авыр йөк машиналары/җиңел йөк машиналары, логистика транспорт чаралары, зур күләмле һәм югары басымлы пычак тибындагы электр компрессорлары белән җиһазландырылган, коммерция транспорт чараларының югары йөкләнеш таләпләренә туры килә, тиз температураны контрольдә тоту һәм ультра зур сыйдырышлы аккумуляторны тиз зарядлау һәм суыту өчен зур салон мәйданы бар, шул ук вакытта барлык һава торышында да эшләүнең тотрыклылыгын исәпкә ала.
2. Электр челтәренә тоташтырыла торган/аралыкны киңәйтә торган транспорт чаралары (көнкүреш өчен гади җиңел машиналар)
Мәсәлән, BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5 һ.б., аларның двигательләре булса да, алар стандарт рәвештә электр кондиционер компрессорлары белән җиһазландырылган, бу кондиционерның саф электр режимында (парковка вакытында/түбән тизлектә саф электр йөртү вакытында двигатель каешын кулланмыйча) мөстәкыйль эшләвенә ирешү өчен кулланыла. Алар шулай ук двигатель эшләгәндә механик һәм электр ике режимлы күчерүне хуплый, энергияне саклау һәм салон уңайлылыгын тигезли.
3. Энергияне экономияләүче ягулык/йомшак гибрид машиналар (MHEV)
Кайбер уртак предприятие/үз куллары белән җитештерелгән ягулык машиналары (мәсәлән, Toyota Corolla Mild Hybrid һәм Volkswagen Lavida энергияне саклаучы модельләре) двигатель йөкләнешен киметү һәм ягулык экономиясен яхшырту, кондиционер системасын двигательдән аеру өчен түбән басымлы электр кондиционер компрессорлары белән җиһазландырылган. Парковкада торганда, йөртү тәҗрибәсен яхшырту өчен кондиционерны аерым кабызырга мөмкин.
4. Махсус электр транспорт чаралары
Электр санитария машиналары, электр погрузчиклары, электр төзелеш машиналары, электр RVлар, аэропорт шаттл автобуслары һ.б., эш шартларына карап (мәсәлән, төзелеш машиналары өчен тибрәнүгә каршы модельләр һәм RVлар өчен аз тавышлы энергия саклаучы модельләр) махсус шартларда салон температурасын контрольдә тоту һәм җиһазларның өстәмә суыту ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен махсус электр компрессорлары белән туры китерелә.
2, Төп куллану сценарийлары (машина + транспорт чарасы классының тулы эш шартларында, ике үзәкле суыту/җылыту)
Электр кондиционер компрессорларын куллану транспорт чарасын йөртү, парковка һәм тиз зарядка белән бәйле барлык эш шартларын үз эченә ала, суыту, җылыту насосы белән җылыту һәм өстәмә температураны контрольдә тоту кебек төп функцияләр бар. Бу транспорт чарасының уңайлылыгы һәм төп компонентлар иминлегенең икеләтә гарантиясе:
1. Кабина суыту (гади үзәк куллану)
Барлык автомобиль модельләре өчен дә универсаль таләп шунда: җәй көне югары температура вакытында компрессор суыткыч матдәләрнең әйләнешен көйләп, машина эчендәге җылылыкны тышкы якка күчерергә тиеш, шуның белән салон тиз суынырга тиеш. Ул шәһәр эчендә йөрү, ерак араларга йөрү һәм парковкада ял итү кебек барлык шартлар өчен дә яраклы, машина эчендәге югары температура һәм тыгылу проблемасын хәл итә.
2. Җылылык насосы белән җылыту (яңа энергияле машиналарда энергияне саклауның төп кулланылышы)
Яңа энергияле машиналар өчен эксклюзив үзәк сценарий: кышын түбән температураларда компрессор җылылык насосы кондиционер системасының көч үзәге булып хезмәт итә. Дүрт яклы клапан аша суыткыч схемасын алыштыру аша тышкы һавадан түбән сыйфатлы җылылык энергиясе җылыту өчен эчке бүлмәләргә "ташыла", энергия куллану PTC җылыткычларының нибары 1/3 ~ 1/2 өлешен тәшкил итә. Бу яңа энергияле машиналар өчен кышкы җылыту диапазонының начарлануын сизелерлек киметә һәм -5 ℃ тан югарырак урта һәм түбән температуралы мохит өчен яраклы; температура -5 ℃ тан түбән булганда, ул җылыту тизлеген һәм энергияне саклауны тигезләү өчен PTC җылыткычлары белән берлектә эшли.
3. Транспорт чарасының төп компонентлары өчен өстәмә температура контроле (автомобиль классындагы куркынычсызлык кушымталары өчен)
Транспорт чарасының җылылык белән идарә итү системасының мөһим компоненты буларак, компрессор транспорт чарасының төп компонентлары өчен салкын чыганак булып тора, җиһазларның тотрыклы эшләвен тәэмин итә.
Электр батареясы ярдәмендә суыту: Тиз зарядлау/югары йөкләнешле йөртү вакытында электр батареясы югары тизлектә җылылык чыгара. Әгәр суыту нәтиҗәлелеге җитәрлек булмаса, компрессор BTMS өчен салкын чыганак бирә, бу батарея температурасын тиз киметә һәм җылылык агып чыгуын булдырмый;
Мотор/Электрон Идарә Суыткыч: Транспорт чарасы югары тизлектә барганда яки калкулыкларга менгәндә, йөртүче мотор һәм транспорт чарасы контроллеры күп күләмдә җылылык чыгара, һәм компрессор аларның суыту схемасы өчен салкын чыганак бирә, бу электр системасының нормаль эшләвен тәэмин итә;
Машинага урнаштырылган җиһазларны суыту: махсус машиналарның эксклюзив җиһаз таләпләрен канәгатьләндерү өчен, RV борт суыткычлары, инженерлык машинасының борт электр контроле җиһазлары һ.б. өчен салкын чыганак белән тәэмин итү.
Продукт параметры
| Спецификация | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| Күчерү | 14cc | 18cc | 24cc | 27cc |
| Контроллер/Мотор | Интегральләштерелгән | |||
| Тизлек диапазоны | 2000 әйләнү/мин ~ 6000 әйләнү/мин | 1000 әйләнү/мин ~ 6000 әйләнү/мин | ||
| Максималь суыту сыйдырышлыгы / Керү көче | 2370 Вт (6000 әйләнү/мин)/1080 Вт | 3000 Вт (6000 әйләнү/мин)/1370 Вт | 4070 Вт (6000 әйләнү/мин)/1850 Вт | 4780 Вт (6000 әйләнү/мин)/2170 Вт |
| Максималь керү көче | 1900 Вт | 2300W | 3000W | 3500W |
| Электр белән тәэмин итү көчәнеше | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| Энергия нәтиҗәлелеге коэффициенты (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| Су үткәрмәү һәм тузан үткәрмәү таләпләре | IP67 | |||
| Даими эш температурасы | -20℃~+85℃ | |||
| Саклау температурасы | -40℃~+120℃ | |||
| Хладагент | R134a/R1234yf | |||
| Суыткыч мае / Инъекция күләме | POE68/100cc | POE68/120cc | ||
| Компрессорның авырлыгы | 5,4 кг (суыткыч мае да кертеп) | 5.5кг (суыткыч мае да кертеп) | 5.8кг (суыткыч мае да кертеп) | 6.0кг (суыткыч мае да кертеп) |
Компания профиле









