Автобус яки Trcuk өчен майсыз скролл электр һава компрессоры

Кыскача тасвирлама:

NF поршень һәм винтлы һава компрессорларын алыштыра торган майсыз спираль һава компрессорлары җитештерүгә махсуслаша.

Ул моторның әйләнү көчен кысылган һавага әйләндерә. Бөтен процесс майлау мае катнашын таләп итми, шуның белән саф һәм майсыз кысылган һава тәэмин итә.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция тасвирламасы

Сыеклык белән суытылганмайсыз спираль һава компрессоры системасы- яңа энергияле коммерция машиналары һәм җиңел автомобильләр өчен махсус эшләнгән, майсыз, тыныч, сыеклык белән суытыла торган һәм озак хезмәт итә торган борт эчендәге һава белән тәэмин итү системасы. Аның төп компоненты -сыеклык белән суытылган майсыз спираль һава компрессоры, ул машинаның җылылык белән идарә итү, электрон идарә итү һәм һава схемасы системалары белән тирән интеграцияләнгән. Майсыз спираль һава компрессоры борт системаларында мөһим технологик инновация булып тора, Кытайдагы технологик бушлыкны тутыра. Ул поршень һәм винтлы һава компрессорларының җитешсезлекләрен бетерә, OEM җитештерүчеләренең зур чыгымнарын экономияли.

Продукт параметры

Әйбер	Көч KW	Басым МПа	Мотор төре	Тоташтыру ысулы	Чыгару порты зурлыгы
DS-CZ1.5A-8	1.5	0,85	Даими магнитлы синхрон мотор	турыдан-туры тоташу	Эчке җепM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Даими магнитлы синхрон мотор	турыдан-туры тоташу
DS-CZ3.7B-12	4.5	0.85-1.2	Даими магнитлы синхрон мотор	турыдан-туры тоташу
DS-CP3.7A-10	3.7	0.85-1.0	асинхрон AC	каеш
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	AC асинхрон/DC щеткасыз	турыдан-туры тоташу
DS-CZ3.7D-10	3.7	0.85-1.0	AC асинхрон/DC щеткасыз	турыдан-туры тоташу

Продукция үзенчәлекләре

1. Югары һава сафлыгы белән нуль майлы эш
Компрессор тулысынча майсыз спираль конструкциясен куллана, бу бөтен компрессия процессыннан майлау мае алып ташлый. Бу майның кысылган һава агымыннан тулысынча аерылуын тәэмин итә, 0 класслы сертификатланган майсыз һава бирә (ISO 8573-1:2010 стандарты буенча) - һава чисталыгы өчен иң югары халыкара стандарт.

2. Югары күләмле нәтиҗәлелек һәм энергия нәтиҗәлелеге
Орбиталь әйләндергеч механизмның өзлексез челтәрләү гамәле 95% тан артык күләмле нәтиҗәлелеккә ирешә, бу гадәти кире әйләнүче һәм әйләндергеч винтлы компрессорларны изентроп нәтиҗәлелектә дә, өлешчә йөкләнеш энергиясе күрсәткечләрендә дә күпкә яхшырак эшли, бу исә тормыш циклы эксплуатациясе чыгымнарын киметә.

3. Түбән тавыш чыгару һәм минималь механик тибрәнү
Табигый рәвештә тигезләнгән, әйләнә буенча кысу хәрәкәте клапан бәрелүен, поршень бәрелүен һәм шестерня челтәрләренең тавышын бетерә. Төгәл динамик баланслау һәм интеграцияләнгән ныклы урнаштыру белән берләштерелгән җайланма 1 метрда ≤62 дБ(А) дәрәҗәсендә эшли һәм тышкы тибрәнү изоляциясен таләп итми.

4. Гадиләштерелгән хезмәт күрсәтү режимы һәм озайтылган хезмәт итү вакыты
Май алмаштыру, май фильтрлары яки май-һава аергычлары кирәк булмаганда, хезмәт күрсәтү интерваллары 10,000 эш сәгатенә кадәр озайтыла. Ныклы, аз тузучан скроллинг архитектурасы — IP55 рейтинглы щеткасыз даими ток двигателе һәм гомерлек герметик подшипниклар белән берлектә — номиналь эш циклларында 50,000 сәгатьтән артык хезмәт итү вакытын тәэмин итә.

Кушымта

Машинага урнаштырылган майсыз спираль һава компрессорлары, нигездә, электр автобусларында, электр логистика машиналарында, электр мәктәп автобусларында, һава тормозларында, һава асма системаларында, пневматик ишекләрдә һәм башка транспорт чараларында кулланыла.