ӘһәмиятеЭлектромобильләр өчен җылылык белән идарә итү системалары
Электромобильләрнең эшләве, ышанычлылыгы һәм куркынычсызлыгы өчен төп гарантия - җылылык белән идарә итү. Оптималь эшләүгә ирешү һәм картаюны кичектерү өчен аккумулятор блогы, мотор һәм электрон идарә итү системасы тиешле температурада эшләргә тиеш. Түбән температура аккумуляторны зарядлау һәм разрядлау нәтиҗәлелеген киметә һәм йөрү диапазонын кыскарта; югары температура аккумуляторның химик картаюын тизләтә һәм хәтта җылылыкның таралуына китерергә мөмкин.
Литий-ионлы батареялар өчен аларның электрохимик активлыгы мохит температурасына нык бәйле, идеаль эш диапазоны гадәттә 25°C һәм 45°C арасында. Тиз зарядлау вакытында, эчке каршылыкны киметү өчен, батарея температурасын якынча 40°C дәрәҗәсендә тотарга кирәк.
Шуңа күрә, нәтиҗәле һәм ышанычлыбатарея җылылыгы белән идарә итү системасыэлектр машиналарының озак гомерле, югары куркынычсызлыклы һәм тотрыклы эшләү өчен нигезе булып тора.
Җылылык белән идарә итү системаларының составы һәм принциплары
Заманча электр транспорт чараларының җылылык белән идарә итү системалары, нигездә, өч төп компонент тирәсендә эшли: аккумулятор, двигатель һәм электрон идарә итү блогы. Аккумулятор җылылыгы белән идарә итү өлкәсендә система төрле эш шартларында (мәсәлән, түбән температурада салкын кабызу, югары тизлектә йөрү һәм тиз зарядка) транспорт чарасының катлаулы җылылык тарату һәм җылыту таләпләрен канәгатьләндерергә тиеш. Хәзерге вакытта төп техник чишелешләргә, нигездә, аккумуляторны турыдан-туры суыту һәм туры булмаган аккумуляторны суыту керә.
Турыдан-турыбатарея суыту системасыс, аккумулятор блогы турыдан-туры кондиционер суыткыч схемасы аша суытыла. Бу конструкция гади, тиз җавап бирә һәм киңлеккә һәм авырлыкка сизгер кушымталар өчен яраклы. Туры булмаган аккумулятор суыту системаларында аккумулятор, мотор һәм электрон идарә итү системасының һәрберсенең температураны контрольдә тоту өчен бәйсез суыту схемалары бар, бу схемалар арасында җылылык алмашу җылылык алмаштыргычлар (мәсәлән, аккумулятор суыткычлары) аша башкарыла. Түбән температураларда аккумулятор температурасын күтәрү өчен югары басымлы җылыткычлар кулланылырга мөмкин; югары температураларда суыту кондиционер системасына тоташтырылган суыткыч аша башкарыла. Бу төр система, аеруча, урта һәм зур коммерция машиналары, мәсәлән, электр йөк машиналары һәм электр автобуслары өчен яраклы, чөнки аларның җылылык тарату таләпләре югары, эшләү мохите катлаулы һәм системаның ышанычлылыгы бик катгый.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 28 гыйнвары
