Электромобиль су насосы

Электромобиль су насосы(Электр транспорт чаралары өчен электрон су насосы) - яңа энергияле транспорт чаралары өчен җылылык белән идарә итү системасының төп көч компоненты. Ул традицион ягулыклы транспорт чараларында двигатель тасмасы белән идарә ителә торган механик су насосын алыштыра һәм электр белән идарә ителә торган импеллер әйләнүе аша суыткыч сыеклыкның әйләнеше өчен көч бирә. Ул PTC җылыткычларын, батареяларны, двигательләрне, электрон идарә итүне һәм башка җылылык тарату/җылыту компонентларын тоташтыручы "көч йөрәге", транспорт чарасының җылылык белән идарә итү схемасының суыткыч сыеклык агымы тизлеген һәм җылылык тапшыру нәтиҗәлелеген турыдан-туры билгели һәм двигательсез электр транспорт чараларының тулы электрлаштыру җылылык белән идарә итү ихтыяҗларына җайлаша.
Төп мәгълүмат
Тулы исем:Электр транспорт чарасы өчен су насосы, шулай ук ​​сәнәгатьтә гадәттә E-Water Pump/Electric Water Pump дип атала
Электр белән тәэмин итү төре: Автомобильләр өчен төп агым - 12 В түбән көчәнешле (кечкенә көчәнешле ярдәмче схема) һәм югары көчәнешле даими ток (300 В+/400 В+, төп җылылык белән идарә итү схемасы, югары көчәнешле версия), ул автомобильнең электр белән тәэмин итү системасы белән туры килә.
Үзәк адаптациясе: Бу җылылык белән идарә итү схемалары өчен кирәкле компонент һәм электромобиль PTC җылыткычлары, аккумулятор суыту пластиналары, мотор электр белән идарә итү радиаторлары һәм башка компонентлар белән нык туры килә.

Төп роль (яңа энергияле транспорт чараларының тулы сценарие)

Электромобиль электрон су насосы ябык суыткыч циркуляциясе схемасы өчен өзлексез электр белән тәэмин итә, температураны көйләүне таләп итә торган транспорт чарасының барлык төп компонентларын үз эченә ала. Эшләүдә "сукыр зоналар" юк, һәм аның төп функцияләре җылыту һәм суыту сценарийларына бүленә, EV PTC җылыткычы белән тыгыз хезмәттәшлек итә.

Җылыту сценарийы (EV PTC җылыткычы белән бәйле)

Кабина җылыту: Электромобиль PTC җылыткычы һәм җылы һава үзәге арасында суыткыч сыекчасының әйләнешен яхшыртыгыз, PTC тарафыннан җитештерелгән җылылыкны кабинага күчерегез һәм җылы һава чыгаруга ирешегез;
Батареяларны түбән температурада җылыту: суыткыч сыекчалар арасында әйләнешне яхшыртуЭлектромобиль PTC җылыткычыһәм батареяның су белән суыту пластинасы батареяны тигез җылыту һәм аның түбән температурадагы активлыгын арттыру өчен.
Суыту сценарийы (Яңа энергияле машиналар өчен төп әһәмият)
Аккумулятор җылылыгы таралуы: Аккумуляторны зарядлау һәм разрядлау/югары тизлектә йөртү вакытында җылылык барлыкка килә, һәм су насосы суыткыч сыеклыкны батареядан җылылыкны алу өчен этәрә, артык кызуның череп чыгуын, кабарынуын һәм хәтта янгын чыгуын булдырмый;
Мотор/электрон идарә итү җылылык тарату: Привод моторы һәм транспорт чарасы контроллеры эшләү вакытында күп күләмдә җылылык чыгара, ә су насосы аларның җылылык тарату схемасы өчен энергия бирә, электр системасының тотрыклы эшләвен тәэмин итә;
Тиз зарядлау һәм җылылык тарату: Көчле батареяларны тиз зарядлаганда, җылылык чыгару тизлеге бик югары. Электрон су насосы югары тизлектә зур күләмдә суыткыч агымын тәэмин итә, җылылыкны тиз тарата һәм тиз зарядлау куркынычсызлыгын тәэмин итә.
ярдәмче роль
Күп цикллы бәйсез температура контролен гамәлгә ашыру: Яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итү системасы аккумулятор, кабина һәм мотор белән идарә итү кебек бәйсез схемаларга бүленә. Һәр схемада махсус электрон су насосы урнаштырылган, ул компонентларның температура таләпләренә туры китереп тизлекне бәйсез рәвештә көйли ала, суыткыч агымын төгәл контрольдә тота һәм энергия әрәм итүдән саклый ала (мәсәлән, аккумуляторны гына җылытырга кирәк булганда, аккумулятор схемасындагы су насосы гына эшли).