Электр автобусы өчен кондиционер компрессоры

Кыскача тасвирлама:

Коммерция транспорт чаралары өчен электр кондиционеры компрессоры - электр йөк машиналары һәм автобуслар өчен кондиционер системасының "суыту йөрәге". Аның үзәге двигательдән бәйсез рәвештә эшләтелергә һәм мотор һәм ешлык конверсиясен контрольдә тоту аша кондиционер системасына өзлексез һәм тотрыклы суыткыч сыгу көчен тәэмин итәргә тиеш. Ул яңа энергияле коммерция транспорт чаралары архитектурасы белән туры килә, суыту нәтиҗәлелеген, энергияне саклауны һәм ышанычлылыкны тигезли. Ул шулай ук батарея җылылыгы белән идарә итү белән дә хезмәттәшлек итә ала һәм коммерция транспорт чаралары өчен кондиционер системаларының төп компоненты булып тора.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция тасвирламасы

...электр кондиционер компрессорыэлектромобильнең һава кондиционерлау системасының төп компоненты булып тора. Аның эш принцибы түбән температуралы, түбән басымлы газсыман суыткыч матдәне югары температуралы, югары басымлы газга кысу өчен электр двигателен куллануны, суыткыч матдәне ябык система аша хәрәкәтләндерүне һәм машина эчендә суытуга (яки җылытуга) ирешүне үз эченә ала.

Аның төп эш процессы "кысу-конденсация-киңәю-парга әйләнү" суыту циклыннан тора:

1. Кысылу: Электр двигателе компрессор эчендәге роторны (мәсәлән, спираль пластина яки поршень) парландыргычтан алынган түбән температуралы, түбән басымлы суыткыч газын кысу өчен хәрәкәткә китерә, аның температурасын һәм басымын сизелерлек арттыра, аны югары температуралы, югары басымлы газсыман суыткычка әйләндерә.

2. Конденсация: Югары температуралы, югары басымлы газсыман суыткыч матдә транспорт чарасы тышындагы конденсаторга күчерелә. Монда суыткыч матдә җылылыкны тышкы һавага чыгара, суыта һәм югары басымлы сыеклыкка әйләнә.

3. Киңәю: Югары басымлы сыек суыткыч киңәю клапаны (яки дроссель клапаны) аша ага, анда аның басымы һәм температурасы кискен төшә, түбән температуралы, түбән басымлы томан сыман сыеклыкка әйләнә.

4. Парга әйләнү: Түбән температуралы, түбән басымлы сыек суыткыч матдә машина эчендәге парга әйләндергечкә керә, аның аша үткән һавадан җылылыкны үзенә ала һәм түбән температуралы, түбән басымлы газга әйләнә. Бу процесс машина эчендәге һава температурасын төшерә, суыту эффектына ирешә.

5. Циркуляция: Парга әйләнгән түбән температуралы, түбән басымлы газсыман суыткыч матдә компрессорга кире тартыла, шуның белән яңа цикл башлана.

Продукт параметры

Спецификация	NFDM14	NFDM18	NFDM24	NFDM27
Күчерү	14cc	18cc	24cc	27cc
Контроллер/Мотор	Интегральләштерелгән
Тизлек диапазоны	2000 әйләнү/мин ~ 6000 әйләнү/мин			1000 әйләнү/мин ~ 6000 әйләнү/мин
Максималь суыту сыйдырышлыгы / Керү көче	2370 Вт (6000 әйләнү/мин)/1080 Вт	3000 Вт (6000 әйләнү/мин)/1370 Вт	4070 Вт (6000 әйләнү/мин)/1850 Вт	4780 Вт (6000 әйләнү/мин)/2170 Вт
Максималь керү көче	1900 Вт	2300W	3000W	3500W
Электр белән тәэмин итү көчәнеше	DC10V~DC420V		DC20V~DC32V	DC35V~DC750V
Энергия нәтиҗәлелеге коэффициенты (COP) (W/W)	2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃
Су үткәрмәү һәм тузан үткәрмәү таләпләре	IP67
Даими эш температурасы	-20℃~+85℃
Саклау температурасы	-40℃~+120℃
Хладагент	R134a/R1234yf
Суыткыч мае / Инъекция күләме	POE68/100cc		POE68/120cc
Компрессорның авырлыгы	5,4 кг (суыткыч мае да кертеп)	5.5кг (суыткыч мае да кертеп)	5.8кг (суыткыч мае да кертеп)	6.0кг (суыткыч мае да кертеп)

Продукция үзенчәлекләре

Киң эш көчәнеше диапазоны

базардагы күпчелек яңа энергия машиналарының кондиционер компрессорында кулланылырга мөмкин

Клиентлар өчен кыйммәт

Тотрыклы, уңайлы, двигательдән һәм көч агрегатыннан бәйсез Барлык электр транспорт чаралары, гибрид электр транспорт чаралары һәм HEV өчен яраклы.

Транспорт чараларын уңайлы суыту, җылыту, аккумулятор һәм электр контроллерын суыту белән тәэмин итегез

Югарырак булу батарея сыйдырышлыгын куллануны һәм энергияне саклау һәм чыгаруларны киметү күрсәткечләрен яхшырта

Өстәмә суыткычлар (R134a, R410A, r1234yf) белән югары ышанычлылык һәм туры килүчәнлек. Транспорт чарасы җиңел максатчан. Гибкий урнаштыру конфигурациясе.