Хебей Нанфенгка рәхим итегез!

22-26KW 450-950V калын пленкалы югары көчәнешле җылыткыч — электромобиль автобусы өчен нәтиҗәле җылыту

Кыскача тасвирлама:

Юкка пленкалы югары көчәнешле суыткыч җылыткыч (TFHVCH) - яңа энергияле машиналарның 400V/800V югары көчәнешле платформасы өчен эшләнгән яңа буын югары нәтиҗәле электр җылыту үзәк компоненты. Ул электр автобуслары һәм коммерция машиналарының җылылык белән идарә итү өчен махсус эшләнгән, һәм аккумуляторларны алдан җылыту, салонны җылыту һәм системаны изоляцияләү өчен кулланыла. Ул традицион PTC җылыткычларын алыштыру өчен төп чишелеш булып тора.


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция тасвирламасы

пленка җылыткыч10
пленка җылыткыч5

1, Төп билгеләмә һәм принциплар
Билгеләмә:Калын пленка элементына (TFE) нигезләнгәнҖылыту технологиясендә, керамик/металл субстрат өслегенә бастыру һәм кайнатуга чыдамлы паста куллану юлы белән җылыту схемасы формалаша. Электр белән тәэмин ителгәннән соң, электр энергиясе Джоуль эффекты аша җылылык энергиясенә әйләнә, турыдан-туры суыткычны (этиленгликоль су эремәсе) җылыта, аннары сыеклык схемасы аша әйләнеп, батареяга һәм кабинага җылылык бирә.
2, Эш принцибы:
Югары көчәнешле керү: 400В/800В югары көчәнешле даими ток чыганагы;
Калын пленкалы җылыту: каршылык катламы электрлаштырылганда җылылык барлыкка китерә, җылылык нәтиҗәлелеге ≥ 95%;
Сыек суытылган җылылык алмашу: җылылык турыдан-туры суыткычка арадаш югалтуларсыз үткәрелә;
Акыллы температура контроле: MCU + күп сенсорлы ябык цикллы контроль, көч сызыклы рәвештә көйләнә.
3, Төп өстенлекләр (гадәти PTC җылыткычлары белән чагыштырганда)
Нәтиҗәле һәм энергияне саклаучы: җылылык нәтиҗәлелеге ** ≥ 95%, түбән температурада энергия куллану 10% тан 15% ка кадәр кимегән, ә батареяның эшләү вакыты 5% тан 8% ка кадәр арткан **.
Тиз җавап бирү: түбән җылылык инерциясе, 10 секунд эчендә тулы куәт чыгару, бик салкын мохиттә тиз җылыту.
Югары көчәнешле адаптация: 800В платформасы өчен табигый ярдәм, тиз зарядка чорының җылылык белән идарә итү ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
Озак хезмәт итү вакыты һәм югары ышанычлылык: механик контактлар юк, салкын һәм кайнар бәрелүләргә чыдам, 15000 сәгатьтән артык хезмәт итү вакыты, җиңел автомобильләрнең 15 еллык хезмәт итү циклы өчен яраклы.
Куркынычсызлык резервы: күп функцияле артык кызудан саклау, югары вольтлы изоляцияне күзәтү, коры януга каршы дизайн, ASIL-B транспорт чарасына туры килә.
Компакт һәм җиңел: югары куәт тыгызлыгы, кечкенә үлчәм, җиңел авырлык, җиңел машиналарда кечкенә урнаштыру урыннары өчен яраклы
4, Куллану сценарийы (электр автобусларының төп кулланылышы)
Батарея җылылыгы белән идарә итү(үзәк):
Түбән температурада җылыту: -20 ℃ мохитендә батареяны тиз арада оптималь эш температурасына кадәр күтәрегез, зарядка нәтиҗәлелеген арттыра һәм гомерен озайта.
Югары температуралы җылылык тарату: Җылылык агып китүен булдырмас өчен, җылылык раковинасы белән берлектә батареяның даими температурасын 25 ℃ һәм 35 ℃ арасында тотыгыз.
Салонны җылыту: Бик салкын мохиттә тиз җылыту, пассажирларның уңайлылыгын арттыру өчен туңны эретү һәм туңны чистарту.
Системаны изоляцияләү: Энергия куллануны киметү һәм нәтиҗәлелекне арттыру өчен моторлар, электрон идарә итү системалары һәм даими ток/дәвамлы ток кебек югары вольтлы компонентларны түбән температурада алдан җылыту.
800В тиз зарядка комплекты: куркынычсыз һәм нәтиҗәле тиз зарядка тәэмин итү өчен тиз зарядка вакытында батарея җылылыгы генерациясен контрольдә тотыгыз.

Продукт параметры

Модель

型号

NFHVH-F800V

БәяләнгәнPкөч

额定功率(кВт)

22-26

ЭшлиVолылык

工作电压(v)

450-950

Идарә итүVолылык

控制电压(v)

24 декабрь

Әйләнә-тирә мохитTимперияRанж

环境温度范围(℃)

~40-125

СаклауTимперияRанж

储存温度范围(℃)

~40-125

ИзоляцияRкаршылык

绝缘电阻(MΩ)

500

Изоляциягә чыдам көчәнеш

绝缘耐压(v)

4000

АралашуMэтодлар 通讯方式

CAN/LIN

Авырлык

重量(кг)

7.9

Үлчәм外形尺寸(мм)

392X252X111

РозеткаDдиаметр

水管口径(мм)

Φ25

Продукция үзенчәлекләре

1. Югары нәтиҗәлелек, төгәл температура контроле һәм кечерәк урнаштыру мәйданы таләпләре

2.Ультра-компакт модульле дизайн: кечкенә зурлык һәм җиңел авырлык

3. Ышанычлы сыйфат, озын гомер һәм электр энергиясе кимеми

4. Түбән башлап җибәрү тогы, түбән пульсация тогы һәм төгәл баскычсыз идарә итү мөмкинлеге

5. Гомуми энергия куллану түбән, транспорт чарасы йөреше артачак

6. Гомуми эксплуатация чыгымнары түбән

Кушымта

су насосы электр двигателе

  • Алдагысы:
  • Киләсе: