Электромобильләр өчен 120 Вт DC12V электрон су насосы
Продукция тасвирламасы
...яңа энергия электрон су насосыэлектр белән идарә ителә торган һәм электрон рәвештә акыллы идарә ителә торган җайланмасуыткыч циркуляция насосыэчке яну двигателе коленвалына таянмый. Ул махсус рәвештә яңа энергияле машиналарда (саф электр/гибрид/ягулык элементы) җылылык белән идарә итү өчен эшләнгән. Төп чишелеш - щеткасыз даими ток двигателе (BLDC). Төп компонентларга түбәндәгеләр керә: щеткасыз мотор, импеллер, насос корпусы, герметик система һәм интегральләштерелгән контроллер (PWM/CAN элемтәсен хуплый).
Продукция үзенчәлекләре
1. Бәйсез эшләү: Двигательгә бәйле түгел; хәтта парковкада зарядка/алдан җылыту/чиста электр режимнарында да температураны тотрыклы контрольдә тота.
2. Төгәл тизлек көйләү: Киң агым диапазоны, тиз җавап бирү, температура аермасы ±2℃ эчендә контрольдә тотыла, батарея/электр приводының гомерен озайта.
3. Энергияне нәтиҗәле куллану: сорау буенча эшләтеп җибәрү/туктату; BLDC нәтиҗәлелеге 68% тан артыкка җитә, бу машинаның гомуми энергия куллануын киметә һәм турыдан-туры булмаган юл диапазонын яхшырта.
4. Озак хезмәт итү вакыты һәм аз тавыш: щетка тузмый, IP67 яклавы, 10,000+ сәгать хезмәт итү вакыты, тавыш дәрәҗәсе механик насосларга караганда 10–15 дБ түбәнрәк.
5. Акыллы диагностика: Роторның артык токтан/артык кызудан/бикләнүдән саклануын хуплый; җитешсезлекләр турында CAN FD аша хәбәр итә.
Продукт параметры
| Продукция исеме | Электрон су насосы |
| Модель | 02.03.221.2034 |
| Номиналь көчәнеш | 12В ДК |
| Яклау дәрәҗәсе | IP67 |
| Саклау температурасы | -40~100℃ |
| эш мохите температурасы | -40~100℃ |
| Көч | 120 Вт |
| Агым | 900L/h@11.5m |
| Макс баш | ≥13 м |
Эш принцибы
1. Контроллер транспорт чарасыннан температура сигналларын кабул итәҗылылык белән идарә итү системасы(яки BMS/MCU) һәм чыгарулар өчен җайланма тогы;
2. Щеткасыз мотор электрон коммутация аша әйләнүче магнит кыры барлыкка китерә, даими магнитлы роторны һәм коаксиаль импеллерны югары тизлектә әйләндерә;
3. Импеллер әйләнүе басым аермасын тудыра, гликоль нигезендәге суыткычны үзенә тарта һәм чыгара, шулай итеп җылылык күчерүгә ирешә;
4. Тизлекне PWM сигналлары аша адымсыз көйләргә мөмкин, бу агым тизлеген һәм басымны сорау буенча көйләргә мөмкинлек бирә, машина туктаганда энергияне әрәм итмичә.
Кушымта
1. Батарея җыелмасы: Батарея температурасын 20–35℃ арасында контрольдә тота, тиз зарядка вакытында җылылыкны тиз тарата һәм түбән температураларда PTC алдан җылытуны куллана;
2. Электр привод системасы: Югары температура аркасында көч кимүен булдырмас өчен, привод моторын һәм двигатель контроллерын (IGBT) суыта;
3. Кондиционерлау һәм җылылык белән идарә итү: җылылык насосы системасының циркуляциясе, җылыту үзәге схемасы;
4. Ягулык элементы: суыту һәм су әйләнеше.
