NF GROUP һава/май белән суытылган майлаулы канатлы һава компрессоры – 2.2 кВт, 3.0 кВт, 4.0 кВт

Май белән тулган канат технологиясе: заманча коммерция машиналары өчен ышанычлы һава компрессоры

Коммерция машиналары дөньясында, май белән тулган канатлы һава компрессоры борттагы кысылган һава җитештерү өчен төп технология булып кала. Шул ук вакытта, мәсәлән, яңа технологияләрЭлектромобиль компрессорыСалонның климат контроле барлыкка килү сәбәпле, ныклы канатлы компрессор әле дә төп машина функцияләре өчен бик мөһим, еш кына мондый системалар белән берлектә эшли.EHPS(Электро-гидравлик көчәйткеч руль) һәм шул ук платформа белән эшли, ул кебек алдынгы компонентларны эшли.Электромобиль җылыткычыһәмэлектрон су насосы.

Оптимальләштерелгән текст:
Төп эш принцибы

Компрессор гади, ләкин бик нәтиҗәле механизм аша эшли. Эксцентрик рәвештә урнаштырылган ротор цилиндрик корпус эчендә әйләнә, һәм ул әйләнгәндә, үзәктән качу көче канатларны аларның уемнарыннан корпусның эчке стенасына тидерү өчен сузып, герметик кысу камералары барлыкка китерә. Ротор әйләнгәндә, камера күләме прогрессив рәвештә кими, һава чыгу клапаны аша чыгарылганчы кысыла. Системаның ныклыгына өлеш кертүче төп фактор - кысу камерасына майны өзлексез кертү.

Критик транспорт чаралары куллану

Коммерция машиналарында барлыкка килгән кысылган һава мөһим функцияләрне башкара:

Иминлек: Ул авыр йөк машиналарында һәм автобусларда пневматик тормоз системаларын эшләтә, бу эксплуатация куркынычсызлыгы өчен бик мөһим.
Уңайлылык һәм функциональлек: Ул һава асылмалы системаларын, пневматик утыргычларны һәм ишек актуаторларын эшләтергә мөмкинлек бирә. Кайбер конфигурацияләрдә ул шулай ук ​​парковка кондиционер системасына һава бирә ала, двигатель сүнгән вакытта салонның уңайлылыгын саклый.

Таләпчән кушымталар өчен техник өстенлекләр

Бу технология үзенең расланган эшчәнлеге һәм ышанычлылыгы өчен сайланган, электр җылыткычлары һәм электрон су насослары кебек алдынгы электр җылылык белән идарә итү системалары белән җиһазландырылган заманча машиналарның катгый таләпләренә туры килә.

Суыту һәм ышанычлылыкны арттыру: Инъекцияләнгән май компрессия вакытында барлыкка килгән җылылыкны шунда ук үзенә ала, термик артык йөкләнешне булдырмый һәм югары йөкләнеш шартларында тотрыклы эшләүне тәэмин итә - двигатель яки аккумулятор системаларындагы электрон су насослары ярдәмендә температураны төгәл көйләүгә охшаган.
Югары дәрәҗәдәге герметиклык һәм нәтиҗәлелек: Май канатчыклар һәм корпус арасында нәтиҗәле герметиклык барлыкка китерә, эчке агып чыгуны минимальләштерә. Бу тормоз системаларында тиз басым тупланырга мөмкинлек бирә һәм компрессорның кирәксез циклын киметә, энергия нәтиҗәлелеген яхшырта.
Майлауның эчке өлеше һәм озайтылган хезмәт итү вакыты: Май белән даими майлау барлык хәрәкәтләнүче компонентларны, шул исәптән подшипникларны, роторны һәм калакларны саклый, тузуны сизелерлек киметә һәм транспорт чарасының проектланган хезмәт итү вакытына туры килә торган хезмәт итү вакытын тәэмин итә.
Нәтиҗәле җылылык тарату: Кысылган һавадан аерылганнан соң, җылытылган май кабат әйләндерү алдыннан компакт һава белән суытылган радиатор аша суытыла, шуның белән термик идарә итүнең тотрыклылыгы һәм системаның озак вакытлы тотрыклылыгы тәэмин ителә.

Йомгак

Май белән тулган канатлы компрессор өлгергән, ныклы һәм югары нәтиҗәле чишелеш булып тора. Ул пневматик системаларда җылылыкны тарату, герметизацияләү һәм майлау кебек төп проблемаларны нәтиҗәле хәл итә. Югары ышанычлылыгы аркасында, ул коммерция автомобильләрендә куркынычсызлык өчен мөһим һәм ярдәмче системалар өчен өстенлекле сайлау булып тора, заманча электр системалары белән беррәттән, автомобильнең гомуми архитектурасының аерылгысыз компоненты булып хезмәт итә.