NF Webasto дизель һава җылыткычы өчен иң яхшы 12V дизель җылыткыч өлешләре 24V ягулык насосы костюмы
Техник параметр
| Эш көчәнеше | DC24V, көчәнеш диапазоны 21V-30V, 20℃ температурада катушка каршылыгы 21.5±1.5Ω |
| Эш ешлыгы | 1 Гц-6 Гц, кабызу вакыты һәр эш циклында 30 мс, эш ешлыгы - ягулык насосын идарә итү өчен сүндерү вакыты (ягулык насосының кабызу вакыты даими) |
| Ягулык төрләре | Автомобиль бензины, керосин, мотор дизель |
| Эш температурасы | Дизель өчен -40℃~25℃, керосин өчен -40℃~20℃ |
| Ягулык агымы | Меңгә 22 мл, агым хатасы ±5% |
| Урнаштыру урыны | Горизонталь урнаштыру, шул исәптән ягулык насосының үзәк сызыгы һәм горизонталь торба почмагы ±5° тан кимрәк. |
| Сору арасы | 1 м дан артык. Керү торбасы 1,2 м дан кимрәк, чыгу торбасы 8,8 м дан кимрәк, бу эш вакытында авышлык почмагына бәйле. |
| Эчке диаметр | 2 мм |
| Ягулык фильтрлау | Фильтрация тишегенең диаметры 100 мкм |
| Хезмәт итү вакыты | 50 миллионнан артык тапкыр (сынау ешлыгы 10 Гц, мотор бензины, керосин һәм мотор дизель ягулыгын куллана) |
| Тоз сиптерү тесты | 240 сәгатьтән артык |
| Май керү басымы | Бензин өчен -0.2 бар~.3 бар, дизель өчен -0.3 бар~0.4 бар |
| Май чыгу басымы | 0 бар~0.3 бар |
| Авырлык | 0,25 кг |
| Автоматик рәвештә сеңдерү | 15 минуттан артык |
| Хата дәрәҗәсе | ±5% |
| Көчәнеш классификациясе | DC24V/12V |
Упаковка һәм җибәрү
Тасвирлама
Дизель сөючеләр көндәлегенең тагын бер кызыклы бүлегенә рәхим итегез! Бүген без дизель җылыткычлары һәм дизель ягулык насосларының кызыклы дөньясына чумабыз. Дизель белән эшләүче җиһазлар һәм транспорт чараларының бу мөһим компонентларын өйрәнүдә миңа кушылыгыз һәм аларның әһәмиятен, функциясен һәм җылы, ышанычлы һәм нәтиҗәле тәҗрибә тудыру өчен ничек бергә эшләвен өйрәнегез. Шуңа күрә, дизель белән эшләүче кабызу турында белемнәр алырга әзерләнегез!
1. Дизель җылыткычы: нәтиҗәле җылыту
Кыш якынлашканда, дизель җылыткычлары күп кенә ачык һавада йөрү сөючеләр, автофургон хуҗалары һәм көймәчеләр өчен идеаль юлдаш булып тора. Бу инновацион җылыту системалары хәтта иң салкын мохиттә дә ышанычлы җылылык бирә. Энергияне саклаучы үзлекләре белән, дизель җылыткычлары кулланылган һәр тамчы дизельдән максималь җылылык чыгарып, ягулык куллануны оптимальләштерә. Моннан тыш, бу җылыткычлар урынны тиз җылыта, салкын төннәрдә уңайлы һәм уңайлы атмосфера тәэмин итә.
2. АңлауДизель ягулык насосыДвигательнең йөрәк тибеше
Һәр дизель двигателенең шома эшләве артында дизель ягулык насосы тора, ул двигательгә ягулык бирүдә мөһим роль уйный. Ягулык системасының үзәге буларак, дизель ягулык насосы двигательнең яну камерасына дизель ягулыгының өзлексез һәм тотрыклы агымын тәэмин итә. Ул шулай ук ягулыкның оптималь атомизациясе өчен кирәкле басымны саклый, нәтиҗәле януны һәм максималь куәт чыгаруны тәэмин итә. Эшләми торган дизель ягулык насосы булмаганда, двигательнең эшләве начарланырга мөмкин, нәтиҗәдә нәтиҗәлелек кими һәм ремонт кыйммәткә төшә ала.
3. Кулга-кул тотынышып: дизель җылыткычлары һәм дизель ягулык насосларының синергиясе
Хәзер без дизель җылыткычы һәм дизель ягулык насосының мөһимлеген аңлагач, бу компонентларның ягулык куллануны, җылылык чыгаруны һәм гомуми нәтиҗәлелекне оптимальләштерү өчен ничек бергә эшләвен аңлау мөһим.
Дизель ягулык насосы дизель җылыткычына кирәкле ягулык белән тәэмин итү өчен җаваплы. Ул дизель ягулыгының тотрыклы агымын тәэмин итә, бу җылыткычка озак вакыт дәвамында даими җылылык бирү мөмкинлеген бирә. Нәтиҗәле дизель ягулык насосы шулай ук җылыткычның өзеклекләрсез яки ягулык китерү проблемаларысыз оптималь эшләвен тәэмин итә. Шуңа күрә киләчәктә мөмкин булган проблемаларны булдырмас өчен, дизель ягулык насосын даими карап тору бик мөһим.
Дизель җылыткычлары, киресенчә, дизель ягулыгын җылылык энергиясенә нәтиҗәле әйләндереп, аны максималь рәвештә куллана. Яну камералары һәм җылылык алмаштыргычлар кебек алдынгы технологияләрне кулланып, бу җылыткычлар җылылык тапшыруны максимальләштерә һәм калдыкларны минимальләштерә. Яхшы эшли торган дизель җылыткычы ышанычлы дизель ягулык насосы белән берлектә ягулык белән тәэмин итүгә тәэсир итмичә җылытучы энергияне нәтиҗәле кулланучы җылыту системасын тәэмин итә.
4. Техник хезмәт күрсәтү һәм проблемаларны чишү буенча киңәшләр
Дизель җылыткычыгыздан һәм дизель ягулык насосыгыздан максималь файда алу өчен, дөрес хезмәт күрсәтү бик мөһим. Җылыту системагызны иң яхшы хәлдә тоту өчен берничә киңәш:
- Тыгылуны булдырмас өчен, дизель ягулыгы насосын даими тикшереп һәм чистартып торыгыз.
- Дизель җылыткычларының дөрес эшләвен һәм чисталыгын тәэмин итү өчен аларны даими тикшерүләр үткәрегез.
- Пычрану куркынычын минимальләштерү һәм нәтиҗәле януны тәэмин итү өчен югары сыйфатлы дизель ягулыгы кулланыгыз.
- Мөмкин булган проблемаларны, алар көчәюгә дучар булганчы, ачыклау өчен даими техник хезмәт күрсәтү өчен профессиональ техник белән киңәшләшегез.
йомгаклап әйткәндә:
Дизель җылыткычлары һәм дизель ягулык насослары дөньясы буйлап сәяхәтебез тәмамлангач, сез бу төп компонентларны һәм аларның ничек бергә эшләвен яхшырак аңлыйсыз дип өметләнәбез. Кышкы лагерь сәяхәтләрегез вакытында җылыну өчен дизель җылыткычкамы, яисә двигательне эшләтү өчен дизель ягулык насосынамы таянсагыз да, даими техник хезмәт күрсәтү һәм ремонтлау ышанычлы һәм нәтиҗәле дизель тәҗрибәсенең ачкычы икәнен онытмагыз.
Шуңа күрә җылылыкны кабул итегез, көчне кадерләгез һәм Дизель Галәменең күпсанлы могҗизаларын өйрәнүне дәвам итегез. Дизель сөюче көндәлегендә тагын да кызыклы ачышлар өчен безне күзәтеп барыгыз!
Компания профиле
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd - махсус җитештерә торган 5 заводы булган төркем компаниясе.парковка җылыткычлары,җылыткыч өлешләре,кондиционерһәмэлектр машиналары өчен детальләр30 елдан артык. Без Кытайда әйдәп баручы автокомпонентлар җитештерүчеләр.
Безнең заводның җитештерү бүлекләре югары технологияле җиһазлар, катгый сыйфат, контроль сынау җайланмалары һәм безнең продуктларның сыйфатын һәм чынлыгын раслаучы профессиональ техниклар һәм инженерлар командасы белән җиһазландырылган.
2006 елда безнең компания ISO/TS16949:2002 сыйфат менеджменты системасы сертификациясен үтте. Шулай ук без CE сертификаты һәм Emark сертификатына ия булдык, шуның белән без дөньяда мондый югары дәрәҗәдәге сертификацияләргә ия булган берничә компания арасына кердек.
Хәзерге вакытта без Кытайның иң зур кызыксынучы компанияләре буларак, эчке базарның 40% өлешенә ия, аннары аларны бөтен дөнья буенча, аеруча Азия, Европа һәм Америка илләренә экспортлыйбыз.
Клиентларыбызның стандартларын һәм таләпләрен канәгатьләндерү һәрвакыт безнең өчен иң мөһим өстенлек булды. Бу безнең белгечләрне даими рәвештә фикер алышырга, инновацияләр ясарга, Кытай базары һәм дөньяның һәр почмагындагы клиентларыбыз өчен камил рәвештә туры килә торган яңа продуктлар эшләргә һәм җитештерергә дәртләндерә.
еш бирелә торган сораулар
1. Дизель җылыткычы өчен ягулык насосы нәрсә ул?
Дизель җылыткычы ягулык насосы дизель җылыту системасының мөһим өлеше булып тора. Ул ягулыкны бактан яндыргычка ташу өчен җаваплы, җылыту өчен ягулыкның өзлексез һәм нәтиҗәле тәэмин ителешен тәэмин итә.
2. Дизель җылыткычы ягулык насосы ничек эшли?
Дизель җылыткычының ягулык насосы механик принциплар буенча эшли. Ул бактан ягулык алу өчен суырту булдыру өчен диафрагма яки поршень куллана. Аннары ягулык басымга алына һәм җылыткычның яндыргыч борынына китерелә, анда ул һава белән кушыла һәм яндырыла.
3. Дизель җылыткычы ягулык насосларының төп өстенлекләре нинди?
Дизель җылыткычлы ягулык насосларының төп өстенлекләре арасында ягулыкны нәтиҗәле җиткерү, ышанычлы эшләү һәм җылытуның яхшыруы бар. Ул ягулык белән тотрыклы тәэмин итүне сакларга ярдәм итә, оптималь җылылык чыгаруны һәм тизрәк җылыну вакытын тәэмин итә.
4. Дизель җылыткычының ягулык насосы ватылачакмы?
Әйе, башка теләсә нинди механик компонент кебек үк, дизель җылыткычының ягулык насосы вакыт узу белән тузу яки зыян аркасында ватылырга мөмкин. Еш очрый торган проблемаларга ягулык агып чыгу, ягулык басымының кимүе яки насосның тулысынча ватылуы керә ала. Даими хезмәт күрсәтү һәм тикшерүләр насосның көтелмәгән ватылуын булдырмаска ярдәм итә ала.
5. Дизель җылыткычының ягулык насосын ни дәрәҗәдә еш карап торырга кирәк?
Җитештерүчеләр, гадәттә, дизель җылыткычының ягулык насосларын һәр 500-1000 сәгать эшләү яки ким дигәндә елына бер тапкыр, куллануга карап, хезмәтләндерергә киңәш итәләр. Хезмәт күрсәтүгә чистарту, тузу-тузмауны тикшерү һәм оптималь эшләүне тәэмин итү өчен тузган детальләрне алыштыру керә.
6. Дизель җылыткычының барлык ягулык насослары да бер үкме?
Юк, дизель җылыткычының ягулык насослары җылыту системасына һәм җитештерүчегә карап төрлечә булырга мөмкин. Җылыткычның туры килүен һәм дөрес эшләвен тәэмин итү өчен, җитештерүче тарафыннан тәкъдим ителгән дөрес ягулык насосын куллану мөһим.
7. Дизель җылыткычының ягулык насосын үзем алыштыра аламмы?
Дизель җылыткычының ягулык насосын үзегез алыштырырга мөмкин булса да, моны дизель җылыту системалары белән тәҗрибәсе булган профессиональ техник башкаруы киңәш ителә. Дизель җылыткычының ягулык насосын алыштыру өчен тиешле белем, кораллар һәм тәҗрибә кирәк, бу теләсә нинди потенциаль зыян яки куркынычны булдырмас өчен кирәк.
8. Дизель җылыткычының ягулык насосы ватылу билгеләре нинди?
Дизель җылыткычының ягулык насосы эшләмәү билгеләренә җылылык чыгару кимүе, тотрыксыз яки көчсез ялкын, гадәти булмаган ягулык исе, ягулык агып чыгуы яки җылыткычның сүнүе керә ала. Әгәр дә сез бу билгеләрнең берәрсен күрсәгез, ягулык насосын тикшерергә һәм хезмәт күрсәтергә киңәш ителә.
9. Дизель җылыткычының ягулык насосы теләсә нинди дизель ягулыгын куллана аламы?
Җылыткыч җитештерүчесе тәкъдим иткән дизель төрен кулланырга кирәк. Сыйфатсыз яки пычранган ягулык куллану ягулык насосына һәм җылыту системасының башка өлешләренә тыгылу яки зыян китерүгә китерергә мөмкин.
10. Дизель җылыткычының ягулык насосы гадәттә күпме вакыт эшли?
Дизель җылыткычы ягулык насосының хезмәт итү вакыты төрле факторларга, шул исәптән куллануга, хезмәт күрсәтүгә һәм ягулык сыйфатына бәйле рәвештә үзгәрергә мөмкин. Уртача алганда, яхшы каралган ягулык насосы 5 елдан 10 елга кадәр хезмәт итәчәк, аннары аны алыштырырга кирәк булачак.










