Хебей Нанфенгка рәхим итегез!
English
Электромобильләр өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткычы. Күрсәтелгән рәсем.
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
  • Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч

Электромобиль өчен NF 7KW DC600V PTC югары көчәнешле суыткыч җылыткыч

Кыскача тасвирлама:

2006 елда, безнең компания алдыISO/TS 16949:2002 сыйфат белән идарә итү системасы сертификациясе.

Без шулай ук ​​сатып алдыкCE һәм E-mark сертификатлары, безне мондый югары дәрәҗәдәге халыкара сертификатларга ия булган дөньякүләм аз санлы компанияләр арасына кертә.

Хәзерге вакытта безКытайдагы әйдәп баручы җитештерүчеләрнең берсебеләнБазар өлеше 40%эчке яңа энергияле автомобиль компонентлары базарында.

Безнең продуктлар бөтен дөньяга экспортлана, аларның эшчәнлеге көчлеАзия, Европа һәм Америка.


Продукт детальләре

Продукт теглары

Техник параметр

HVCH-W09
Әйбер W09 PTC суыткыч җылыткычы
Уртача температура -40℃~90℃
Уртача төр Су: этиленгликоль /50：50
Көч/кВт 7 кВт
Номиналь көчәнеш (VDC) 600
Эш көчәнеше (VDC) 450-750
Номиналь куәт (кВт) 7(1±10%)@10л/мин，Т_ин=60℃，600В
Импульс тогы (А) ≤25@750V
Контроллер түбән көчәнеш (VDC) 9-16 яки 16-32
Идарә итү сигналы CAN2.0B, LIN2.1
Идарә итү моделе Тешле механизм (5 нче тизлек) яки PWM

Продукция зурлыгы

үлчәм

Тасвирлама

Бу PTC электр җылыткычы электр, гибрид һәм ягулык элементлы машиналарда куллану өчен яраклы һәм, нигездә, салон температурасын көйләү өчен төп җылылык чыганагы булып хезмәт итә. Ул йөртү һәм парковка режимнары белән туры килә. Җылыту процессы барышында электр энергиясе PTC компонентлары аша нәтиҗәле рәвештә җылылык энергиясенә әйләнә. Нәтиҗәдә, бу продукт гадәти эчке яну двигательләренә караганда тизрәк җылыту күрсәткечләрен бирә. Моннан тыш, аны батарея температурасын көйләү өчен, аеруча батареяны оптималь эш температурасына кадәр җылыту өчен, шулай ук ​​ягулык элементын эшләтеп җибәрү өчен кулланырга мөмкин.
1.Югары вольтлы электр машинасы өчен PTC җылыткыч
Югары вольтлы электр транспорт чаралары өчен PTC җылыткычы - электр автобуслары өчен махсус эшләнгән алдынгы җылыту системасы. PTC - уңай температура коэффициенты, ул температура арткан саен электр каршылыгы арта торган җылыту элементының үзенчәлеген аңлата. Бу үзенчәлек PTC җылыткычына үз чыгаруын үз-үзен көйләргә мөмкинлек бирә, батарея системасы өчен тотрыклы һәм даими җылыту эшчәнлеген тәэмин итә.

Бу җылыткыч батареяларны нәтиҗәле һәм куркынычсыз җылыту өчен иң алдынгы технологияләрне куллана. Югары вольтлы электр системаларында эшләп, ул хәтта экстремаль һава шартларында да оптималь температура диапазонын саклый. Система шулай ук ​​артык температурадан саклау һәм кыска ялганышны булдырмау кебек яхшыртылган куркынычсызлык функцияләрен үз эченә ала.

2.Югары вольтлы сыек электр җылыткычы
PTC җылыткычларыннан тыш, югары вольтлы сыек электр җылыткычлары электромобильләрдә аккумулятор җылылыгын идарә итү өчен тагын бер алдынгы технология булып тора. Бу система югары вольтлы сыек суыткычны аккумулятор корпусы буенча әйләндерә, җылылыкның тигез һәм нәтиҗәле бүленешен тәэмин итә.

Сыек җылыту системасы батарея модуле эченә урнаштырылган төгәл эшләнгән каналлар челтәреннән тора. Бу каналлар суыткыч сыеклыкның агып үтүенә һәм җылылыкны сеңдерүенә яки таратуына мөмкинлек бирә, артык кызуны һәм мөмкин булган җылылык зыянын нәтиҗәле рәвештә булдырмый. Җылылык тапшыру нәтиҗәлелеге югары җылылык үткәрүчәнлеге булган махсус эшләнгән суыткыч сыеклык куллану белән тагын да яхшыртыла.

Традицион һава нигезендәге җылыту ысуллары белән чагыштырганда, электр сыек җылыткычлары берничә өстенлек бирә. Алар энергияне экономияли, җылылык югалтуны минимальләштерә һәм аккумулятор батареясы температурасын югарырак контрольдә тота. Бу өстенлекләр автомобиль эшчәнлеген яхшыртуга, аккумулятор гомерен озайтуга һәм гомуми система нәтиҗәлелеген арттыруга ярдәм итә.

Йомгак
Электр автобусларына ихтыяҗ арта барган саен, аккумулятор системаларының ышанычлылыгын һәм нәтиҗәлелеген тәэмин итү аеруча мөһим. Югары вольтлы PTC җылыткычлары һәм югары вольтлы сыек электр җылыткычлары кебек алдынгы җылыту технологияләре экстремаль климат шартлары тудырган кыенлыкларга нәтиҗәле чишелешләр бирә.

Бу инновацион җылыту системалары батареяларны түбән температурадагы зыяннан гына түгел, ә оптималь эшләүне һәм озак вакыт хезмәт итүне дә тәэмин итә. Батарея температурасын актив рәвештә идарә итү аша алар пассажирларның уңайлылыгын һәм системаның ышанычлылыгын арттыра, шул ук вакытта электр мобильлегенең тотрыклылыгын һәм экологик файдасын хуплый.

Бу өлкәдә дәвам итүче тикшеренүләр һәм эшләнмәләр белән, алга таба үсешләр һәм яңа җылылык белән идарә итү чишелешләре барлыкка килер дип көтелә, бу электр автобусларын киң җәмәгатьчелек өчен барган саен уңайлырак, нәтиҗәлерәк һәм уңайлырак транспорт вариантына әйләндерәчәк.

Өстенлек

Интеграль схемалы су җылыткычы түбәндәге төп функцияләрне башкара:
- Идарә итү функциясе: Җылыткыч төгәл һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итү өчен икеләтә идарә итү режимын — көч һәм температураны контрольдә тотуны хуплый.
- Җылыту функциясе: Электр энергиясен югары нәтиҗәлелек белән җылылык энергиясенә әйләндерә.
- Интерфейс функциясе: җылыту модулен һәм идарә итү модулен тоташтыруны җиңеләйтә, шул исәптән электр энергиясен кертү, сигнал кертү, җирләү, шулай ук ​​су керү һәм чыгу интерфейсларын да.

Кушымта

NEV
Электромобиль

Упаковка һәм җибәрү

төргәк
5 кВт күчмә һава парковкасы җылыткычы04

Безнең компания

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd - 30 елдан артык парковка җылыткычлары, җылыткыч детальләре, кондиционер һәм электромобиль детальләре җитештерүче 5 заводы булган төркем компаниясе. Без Кытайда әйдәп баручы автомобиль детальләре җитештерүчеләр.

Безнең заводның җитештерү бүлекләре югары технологияле җиһазлар, катгый сыйфат, контроль сынау җайланмалары һәм безнең продуктларның сыйфатын һәм чынлыгын раслаучы профессиональ техниклар һәм инженерлар командасы белән җиһазландырылган.

2006 елда безнең компания ISO/TS16949:2002 сыйфат менеджменты системасы сертификациясен үтте. Шулай ук ​​без CE сертификаты һәм Emark сертификатына ия булдык, шуның белән без дөньяда мондый югары дәрәҗәдәге сертификацияләргә ия булган берничә компания арасына кердек.
Хәзерге вакытта без Кытайның иң зур кызыксынучы компанияләре буларак, эчке базарның 40% өлешенә ия, аннары аларны бөтен дөнья буенча, аеруча Азия, Европа һәм Америка илләренә экспортлыйбыз.

Клиентларыбызның стандартларын һәм таләпләрен канәгатьләндерү һәрвакыт безнең өчен иң мөһим өстенлек булды. Бу безнең белгечләрне даими рәвештә фикер алышырга, инновацияләр ясарга, Кытай базары һәм дөньяның һәр почмагындагы клиентларыбыз өчен камил рәвештә туры килә торган яңа продуктлар эшләргә һәм җитештерергә дәртләндерә.

еш бирелә торган сораулар

1. Электр автобусы аккумуляторы җылыткычы нәрсә ул?
Электр автобусы аккумуляторы җылыткычы - электр автобусы аккумуляторының температурасын көйләү өчен кулланыла торган җайланма. Ул, бигрәк тә салкын һава шартларында, аккумуляторның оптималь эш температурасын сакларга ярдәм итә, аның нәтиҗәлелеген һәм озак хезмәт итүен тәэмин итә.

2. Ни өчен электр автобусларына аккумуляторлы җылыткычлар кирәк?
Электр автобусы аккумуляторларына, бигрәк тә салкын һава торышында, экстремаль температура тәэсир итә ала. Түбән температура аккумуляторның эшчәнлеген һәм гомуми диапазонын сизелерлек киметергә мөмкин. Аккумулятор җылыткычлары аккумуляторны алдан җылыту һәм аның температурасын оптималь диапазонда тоту өчен бик мөһим, бу ышанычлы эшләүне тәэмин итү һәм автобусның нәтиҗәлелеген максимальләштерү өчен кирәк.

3. Электр автобусы аккумуляторы җылыткычы ничек эшли?
Электр автобусы аккумуляторы җылыткычлары, гадәттә, аккумулятор температурасын күзәтү һәм көйләү өчен җылыту элементлары һәм температура сенсорлары комбинациясен кулланалар. Әйләнә-тирә мохит температурасы билгеле бер чиктән түбән төшкәч, җылыткыч эшли башлый һәм аккумуляторны җылыта. Температура сенсорлары җылылык чыгаруны көйләргә һәм теләгән температура диапазонын сакларга ярдәм итә.

4. Электр автобусларында аккумуляторлы җылыткычлар куллануның нинди файдасы бар?
Электр автобусларында аккумулятор җылыткычларын куллануның берничә өстенлеге бар. Ул салкын һава шартларында да аккумуляторның эшләвен һәм ераклыгын сакларга ярдәм итә. Аккумуляторны оптималь температура диапазонында тоту аша җылыткыч энергиянең нәтиҗәле күчерелүен тәэмин итә һәм аккумуляторның хезмәт итү вакытын озайта. Ул шулай ук ​​салкын кабыну проблемалары куркынычын киметә һәм салкын климатта тизрәк зарядка ясарга мөмкинлек бирә.

5. Электр автобусы аккумуляторы җылыткычын эссе һава торышында кулланырга мөмкинме?
Электр автобусы аккумулятор җылыткычларының төп функциясе салкын һава торышында аккумуляторларны җылыту булса да, кайбер алдынгы системалар аккумуляторларны эссе һава торышы шартларында да суыта ала. Бу артык кызуны булдырмаска ярдәм итә һәм әйләнә-тирә мохит температурасына карамастан, аккумуляторның оптималь эшләвен тәэмин итә.

6. Батарея җылыткычын куллану энергия куллануны арттырачакмы?
Электр автобусы аккумуляторы җылыткычлары өстәмә энергия кулланса да, алар, бигрәк тә салкын һава торышында, аккумуляторның нәтиҗәлелеген сакларга ярдәм итүче төп компонент булып тора. Җылыткыч тарафыннан кулланыла торган энергия автобусның гомуми энергия ихтыяҗлары белән чагыштырганда бик аз, һәм аның файдасы өстәмә энергия кулланудан күпкә артып китә.

7. Гамәлдәге электр автобус модельләре батарея җылыткычлары белән җиһазландырылырга мөмкинме?
Әйе, батарея җылыткычларын еш кына гамәлдәге электр автобус модельләренә яңартып урнаштырырга мөмкин. Төрле җитештерүчеләр гамәлдәге батарея белән идарә итү системаларына интеграцияләнергә мөмкин булган яңартып урнаштыру чишелешләрен тәкъдим итәләр. Һәр автобус моделенең төрле урнаштыру таләпләре булырга мөмкин булганлыктан, туры килүчәнлеген тәэмин итү мөһим.

8. Электр автобусы өчен аккумуляторлы җылыткыч күпме тора?
Электр автобусы өчен аккумулятор җылыткычының бәясе төрле факторларга, шул исәптән аккумулятор зурлыгына, системаның катлаулылыгына һәм брендына бәйле булырга мөмкин. Гомумән алганда, бәясе берничә мең доллардан алып дистә мең долларга кадәр булырга мөмкин.

9. Электр автобусы аккумуляторы җылыткычлары экологик яктан чистамы?
Электр автобуслары өчен аккумулятор җылыткычлары электр транспорт чараларының гомуми тотрыклылыгына һәм экологик яктан чисталыгына өлеш кертә. Аккумуляторның оптималь температурасын саклап калу аркасында, алар автобусларның энергия нәтиҗәлелеген арттыра, өстәмә зарядка кирәклеген киметә һәм энергия чыгымнарын минимальләштерә. Моннан тыш, аккумуляторны нәтиҗәле җылыту пробегны яхшырак кулланырга мөмкинлек бирә һәм электр автобуслары эшчәнлегенең гомуми углерод эзен киметә.

10. Электр автобуслары өчен аккумулятор җылыткычлары белән куркынычсызлык проблемалары бармы?
Электр автобуслары өчен аккумулятор җылыткычлары куркынычсызлыкны күздә тотып эшләнгән. Алар ныклы тикшерелгән һәм ышанычлы һәм куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен катгый куркынычсызлык стандартларына туры килә. Температура датчиклары, артык җылынудан саклау функцияләре һәм изоляция механизмнары еш кына куркынычсызлык куркынычларын булдырмас өчен бу системаларга кертелгән.

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

    • Продукт категорияләре

    Эзләү өчен Enter төймәсенә яки ябу өчен ESC төймәсенә басыгыз