NF 30KW аккумулятор кабинасы суыткыч җылыткычы Югары көчәнешле суыткыч җылыткычы 600V 24V PTC суыткыч җылыткычы Электр автобусы/йөк машинасы өчен тәкъдим ителгән рәсем

NF 30KW аккумулятор кабинасы суыткыч җылыткычы Электр автобусы/йөк машинасы өчен югары көчәнешле суыткыч җылыткыч 600V 24V PTC суыткыч җылыткычы

Кыскача тасвирлама:

*Югары көчәнеш диапазоны 400~900В, супер көчле 10~30КВт платформа продукты
* Көйләнә торган көч, энергияне саклау, югары җылылык әйләндерү нәтиҗәлелеге
*Яңа энергияле коммерция автомобильләрен җылыту, коммерция автомобильләрен җылыту өчен кулланыла торган CAN элемтәсен хуплый *Транспорт чаралары аккумуляторларын җылыту
*IP67 саклау дәрәҗәсе

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Тасвирлама

Безнеңюгары вольтлы суыткыч җылыткычларЭлектр һәм югары йөк машиналарында батарея энергиясен куллануны яхшырту өчен кулланылырга мөмкин. Моннан тыш, ул кыска вакыт эчендә салонда уңайлы температура тудырырга мөмкинлек бирә, бу исә йөртү һәм пассажирлар өчен яхшырак тәҗрибә тудыра. Югары җылылык тыгызлыгы һәм түбән җылылык массасы аркасында тиз җавап бирү вакыты белән, бу җылыткычлар батареядан азрак энергия кулланганга күрә, саф электр йөртү диапазонын да киңәйтә.

Дөнья чистарак, яшелрәк киләчәккә таба барган саен, аккумуляторлы электр машиналары (BEV) экологик яктан аңлы кулланучылар өчен барган саен популяррак сайлауга әйләнә бара. Әйләнә-тирә мохиткә уңай өлеш кертүдән тыш, чиста электр машиналары, бигрәк тә машина эчендәге температураны контрольдә тотуга килгәндә, үзенчәлекле кыенлыклар тудыра. Монда революцион HVCH системасы (югары басымлы суытылган җылыткычның кыскартылмасы) роль уйный. Бу блогта без HVCH-ның мөһимлеген һәм аның электр машиналарының гомуми йөртү тәҗрибәсен ничек яхшырта алуын тикшерәчәкбез.

Белегезбатареялы электр PTC җылыткычлары:
Электромобильләр, нигездә, батареялар белән эшли һәм традицион эчке яну двигателе таләп итми. Ләкин бу машинада эчке яну двигателе өчен хас булган җылылык продуктлары булмавын аңлата, шуңа күрә салкын климатта салонны җылытуның альтернатив ысулларын табарга кирәк. Нәкъ менә монда батареялы электр җылыткычлары (БЭҖ) роль уйный.

BEH җылылык җитештерү өчен транспорт чарасының аккумуляторыннан электр энергиясен куллана, тышкы температурага карамастан, пассажирларга уңайлы һәм җылы мохит тудыра. Ул энергияне нәтиҗәле куллануны тәэмин итә һәм шулай итеп транспорт чарасының гомуми диапазонына өлеш кертә. Технологияләр алга киткән саен, BEHлар бик нәтиҗәле булып киттеләр, энергия куллануны минимальләштереп, оптималь эшчәнлек тәэмин итү өчен алдынгы җылыту элементларын кулланалар.

HVCH системасына кереш:
Электромобильләрне җылыту технологиясендә соңгы ачыш - HVCH системасы. Гадәттә, транспорт чарасының HVAC системалары (җылыту, вентиляция һәм кондиционер) температураны көйләү өчен двигатель суыткычын куллана. Ләкин, саф электр машиналарында двигатель белән эшләүче суыту системасы булмаганлыктан, салонны нәтиҗәле җылытуны тәэмин итү өчен яңа чишелеш кирәк.

HVCH системалары җылыту һәм суытуны берләштерә, көчле җылылык насослары ярдәмендә тирә-юнь мохиттән җылылыкны ала. Электр энергиясе һәм җылылык алмашу принципларын кулланып, HVCH системалары югары нәтиҗәле климат контроле тәэмин итә. Бу инновацион система салонны җылытып кына калмый, ә эссе көннәрдә аны суыта, оптималь җылылык тәҗрибәсен тәэмин итә.

ӨстенлекләреHVCH:
1. Энергияне нәтиҗәле куллану: HVCH әйләнә-тирә мохиттән алынган җылылыкны кулланып, энергия куллануны оптимальләштерә, җылыту яки суыту өчен батарея энергиясенә бәйлелекне киметә.

2. Йөрү диапазоны: BEH һәм HVCH системалары ярдәмендә электромобильләр аккумулятор энергиясен экономияли ала, шуның белән йөрү диапазонын арттыра.

3. Әйләнә-тирә мохиткә зыян китерми: HVCH җылыту яки суыту максатларында яңартылып булмый торган энергиягә бәйлелекне киметә, чистарак һәм яшелрәк мохиткә өлеш кертә.

4. Уңайлылыкны арттыру: HVCH системасы тиз һәм нәтиҗәле температура көйләүне тәэмин итә, һава торышы шартларыннан бәйсез рәвештә пассажирларның уңайлылыгын тәэмин итә. Машинага утырыр алдыннан машинаны җылытырга яки суытырга кирәкми, бу йөртү тәҗрибәсен уңайлырак һәм күңеллерәк итә.

5. Техник хезмәт күрсәтүнең кимүе: HVCH традицион HVAC системаларында еш очрый торган механик компонентларга таянмаганлыктан, механик ватылу яки система проблемалары ихтималы сизелерлек кими. Бу BEV хуҗалары өчен техник хезмәт күрсәтү таләпләренең кимүе һәм хуҗа булу чыгымнарының кимүе дигән сүз.

HVCH киләчәге:
Дөнья күләмендә электромобильләр куллану дәвам иткән саен, HVCH системаларындагы алгарыш аларның гомуми җәлеп итүчәнлеген арттыруда мөһим роль уйнаячак. Җитештерүчеләр энергия нәтиҗәлелеген һәм эш нәтиҗәлелеген арттыру өчен тикшеренүләргә һәм эшләнмәләргә даими рәвештә инвестицияләр салалар, шуның белән йөртү тәҗрибәсен тагын да яхшырта.

йомгаклап әйткәндә:
HVCH системасы электромобильләрне җылыту технологияләре өлкәсендә күренекле алга китеш булып тора. Инновацион җылылык насосы технологиясен кулланып, ул энергияне нәтиҗәле куллану, йөрү диапазонын киңәйтү, пассажирлар өчен уңайлыкларны арттыру һәм хезмәт күрсәтү таләпләрен киметү мөмкинлеген бирә. Автомобиль сәнәгате тотрыклырак киләчәк төзергә омтылганда, HVCH системалары электромобильләр чорында шома һәм рәхәт йөртү тәҗрибәсе бирүдә мөһим адым булып тора.

Техник параметр

ЮК.	Продукция тасвирламасы	Диапазон	Берәмлек
1	Көч	30 кВт @ 50 л/мин & 40 ℃	KW
2	Агымга каршы тору	<15	KPA
3	Шартлау басымы	1.2	MPA
4	Саклау температурасы	-40~85	℃
5	Эш тирәсендәге температура	-40~85	℃
6	Көчәнеш диапазоны (югары көчәнеш)	600(400~900)	V
7	Көчәнеш диапазоны (түбән көчәнеш)	24(16-36)	V
8	Чагыштырмача дымлылык	5~95%	%
9	Импульс агымы	≤ 55A (ягъни номиналь ток)	A
10	Агым	50 л/мин
11	Агып чыгу агымы	3850VDC/10mA/10s ватылу, ялкынлану һ.б. булмаган	mA
12	Изоляциягә каршы торучанлык	1000ВДК/1000МΩ/10с	MΩ
13	Авырлык	<10	KG
14	Идеаль милекне яклау	IP67
15	Коры януга чыдамлык (җылыткыч)	>1000 сәгать	h
16	Көч көйләү	этаплап көйләү
17	Көч	365313123

Җибәрү һәм төрү

2D, 3D модельләр

Зинһар, тулырак мәгълүмат алу өчен безнең белән элемтәгә керегез, рәхмәт!

Безнең компания

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd - 30 елдан артык парковка җылыткычлары, җылыткыч детальләре, кондиционер һәм электромобиль детальләре җитештерүче 5 заводы булган төркем компаниясе. Без Кытайда әйдәп баручы автомобиль детальләре җитештерүчеләр.

Безнең заводның җитештерү бүлекләре югары технологияле җиһазлар, катгый сыйфат, контроль сынау җайланмалары һәм безнең продуктларның сыйфатын һәм чынлыгын раслаучы профессиональ техниклар һәм инженерлар командасы белән җиһазландырылган.

2006 елда безнең компания ISO/TS16949:2002 сыйфат менеджменты системасы сертификациясен үтте. Шулай ук без CE сертификаты һәм Emark сертификатын алдык, бу безне дөньяда мондый югары дәрәҗәдәге сертификатларга ия булган берничә компания арасына кертте. Хәзерге вакытта без Кытайда иң зур өлеш кертүчеләр буларак, эчке базарның 40% өлешенә ия, аннары аларны бөтен дөнья буенча, аеруча Азия, Европа һәм Америка илләренә экспортлыйбыз.

Клиентларыбызның стандартларын һәм таләпләрен канәгатьләндерү һәрвакыт безнең өчен иң мөһим өстенлек булды. Бу безнең белгечләрне даими рәвештә фикер алышырга, инновацияләр ясарга, Кытай базары һәм дөньяның һәр почмагындагы клиентларыбыз өчен камил рәвештә туры килә торган яңа продуктлар эшләргә һәм җитештерергә дәртләндерә.

еш бирелә торган сораулар

Батареялы электр җылыткычлары - төрле шартларда җылылык бирү өчен батарея энергиясен кулланучы нәтиҗәле күчмә җылыту чишелеше. Аларның популярлыгы артуга карамастан, аларны куллану белән бәйле проблемалар еш очрый. Бу мәкаләдә без электр батареялы җылыткычлары турында еш бирелә торган ун сорауны тупладык һәм аларның үзенчәлекләрен һәм өстенлекләрен яхшырак аңларга ярдәм итү өчен җентекле җаваплар бирдек.

1. Аккумуляторлы электр җылыткычының эш принцибы нинди?
Батареялы электр җылыткычлары батареяның электр энергиясен җылылыкка әйләндерү өчен җылыту элементы ярдәмендә эшли. Аннары җылылык вентилятор яки нурланышлы җылыту технологиясе аша тарала, шуның белән тирә-юньне нәтиҗәле җылыта.

2. Аккумуляторлы электр җылыткычлары нинди төр батареялар белән туры килә?
Күпчелек батареялы электр җылыткычлары кабат зарядлана торган литий-ионлы батареялар белән эшләү өчен эшләнгән. Бу батареялар югары энергия тыгызлыгына, озаграк эшләү вакытына һәм тизрәк кабат зарядлау мөмкинлекләренә ия, шуңа күрә алар бу җылыткычлар өчен идеаль.

3. Аккумулятор җылыткычының аккумуляторы күпме вакыт эшли ала?
Батареялы электр җылыткычларының батарея эшләү вакыты җылыту көйләүләренә, батарея сыйдырышлыгына һәм куллану ысулларына карап үзгәрә. Уртача алганда, батареялы электр җылыткычлары бер зарядка белән берничә сәгатьтән алып көненә кадәр җылылык бирә ала.

4. Аккумуляторлы электр җылыткычы гади AA яки AAA батареяларын куллана аламы?
Юк, батареялы электр җылыткычлары оптималь эшләү өчен махсус эшләнгән литий-ион батареялар таләп итә. Гадәти AA яки AAA батареяларында бу җылыткычларны нәтиҗәле эшләтер өчен кирәкле энергия юк.

5. Аккумуляторлы электр җылыткычын куллану куркынычсызмы?
Әйе, батареялы электр җылыткычларын куллану, гадәттә, куркынычсыз. Аларда артык кызудан саклау һәм теләсә нинди эшләмәү яки куркыныч температура дәрәҗәсе булганда автоматик рәвештә сүндерү кебек куркынычсызлык чаралары бар.

6. Аккумуляторлы электр җылыткычлары экономияле җылыту чарасымы?
Сезнең җылыту ихтыяҗларыгызга һәм өстенлекләрегезгә карап, батареялы электр җылыткычлары экономияле булырга мөмкин. Алар, гадәттә, традицион пропан җылыткычларына караганда энергияне экономиялирәк, ләкин кабат зарядлана торган батареялар сатып алу зарурлыгы аркасында, гомумән алганда, кыйммәтрәк булырга мөмкин.

7. Аккумуляторлы җылыткычны тышта кулланырга мөмкинме?
Әйе, аккумуляторлы электр җылыткычларын, бигрәк тә һава торышына чыдам модельләрне, ачык һавада кулланырга мөмкин. Шулай да, ачык һавада җитәрлек җылылыкны тәэмин итү өчен җылыту куәтен һәм аккумуляторның гомерен исәпкә алу мөһим.

8. Батарея җылыткычын куллануның өстенлекләре нинди?
Аккумуляторлы электр җылыткычларының кайбер өстенлекләре арасында күчереп йөртергә уңайлылык, тыныч эшләү, зарарлы газлар чыгармыйча җылыту һәм электр розеткалары булмаган урыннарда куллану мөмкинлеге бар. Алар кемпинг, гадәттән тыш хәлләр яки традицион җылыту ысуллары мөмкин булмаган урыннар өчен бик яхшы сайлау.

9. Батарея җылыткычлары зур мәйданнар өчен яраклымы?
Батареялы электр җылыткычлары, гадәттә, локаль яки өстәмә җылыту өчен эшләнгән. Алар зур мәйданнарны җылыту өчен иң нәтиҗәле вариант булмаска мөмкин, чөнки җылылык бүленеше чикләнгән булырга мөмкин. Ләкин кайбер модельләр җылылык циклын яхшырту өчен көйләнергә мөмкин булган һава агымын яки тирбәнешне тәкъдим итә.

10. Электр сүнгән вакытта батареялы электр җылыткычын кулланырга мөмкинме?
Әйе, батареялы электр җылыткычлары электр энергиясе өзелгәндә бик файдалы, чөнки алар батареяда сакланган энергиягә таяна. Бу җылыткычлар электр розеткалары яки генераторлар кулланмыйча җылылык һәм уңайлык бирә.

йомгаклап әйткәндә:
Батареялы электр җылыткычлары кечкенә урыннарны җылыту яки төрле хәлләрдә өстәмә җылылык бирү өчен уңайлы һәм экологик яктан чиста ысул тәкъдим итә. Бу еш очрый торган сорауларга җавап биреп, без сезгә батареялы электр җылыткычларының ничек эшләвен, аларның өстенлекләрен һәм чикләүләрен яхшырак аңларга ярдәм итәргә, бу җылыту чишелешен сайлаганда сезгә нигезле карар кабул итәргә мөмкинлек бирергә өметләнәбез.

Алдагысы: NF 7KW EV HVCH 12V HV суыткыч җылыткычы DC600V югары көчәнешле батарея җылыткычы, CAN белән идарә итү мөмкинлеге белән

Киләсе: NF 7KW EV HVCH 24V югары көчәнешле PTC җылыткыч DC600V PTC суыткыч җылыткычы, CAN белән идарә ителә торган батарея PTC җылыткычы белән