Хебей Нанфенгка рәхим итегез!

NF 24KW Электр транспорт чарасы суыткычы DC600V югары көчәнешле суыткыч җылыткычы CAN белән DC24V PTC суыткыч җылыткычы

Кыскача тасвирлама:

Без Кытайдагы иң зур PTC суыткыч җылыткыч җитештерү заводы, бик көчле техник команда, бик профессиональ һәм заманча җыю линияләре һәм җитештерү процесслары белән эшлибез. Төп максатлы базарларга электр машиналары, батарея җылылыгы белән идарә итү һәм HVAC суыткыч җайланмалары керә. Шул ук вакытта без Bosch белән дә хезмәттәшлек итәбез, һәм безнең продукт сыйфаты һәм җитештерү линиясе Bosch тарафыннан югары бәяләнде.


Продукт детальләре

Продукт теглары

Тасвирлама

Югары көчәнешле суыткыч җылыткыч

Заманча автомобиль технологияләрендә югары вольтлы системаларны интеграцияләү барган саен киң тарала бара. Югары вольтлы суыткыч җылыткычлар (HVCH) бу системаларда мөһим компонент булып тора. Бу алдынгы җылыту чишелешләре төрле автомобиль системаларының, бигрәк тә электр һәм гибрид машиналарның нәтиҗәле һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итүдә төп роль уйный. Бу блогта без югары вольтлы җылыткычларның автомобиль кулланудагы әһәмиятен тикшерәчәкбез, аларның үзенчәлекләренә, өстенлекләренә һәм машина эшчәнлегенә йогынтысына игътибар итәчәкбез.

HVHлар, шулай ук ​​билгелеюгары вольтлы суыткыч җылыткычs, югары вольтлы электр чыганакларына нигезләнгән электр һәм гибрид автомобиль системаларын өстәмә җылыту өчен эшләнгән. Җылылык җитештерү өчен автомобильнең эчке яну двигателе кулланыла торган традицион автомобиль җылыткычларыннан аермалы буларак, HVHлар югары вольтлы батарея блогы белән эшли, бу аларны электр транспорт чараларының мөһим компоненты итә. Бу җылыткычлар автомобильнең суыткыч сыекчасын җылыту өчен җаваплы, шуның белән төрле автомобиль системалары, шул исәптән батарея, көч электроникасы һәм салон җылытуы өчен оптималь эш температурасын сакларга ярдәм итә.

HVH-ның төп функцияләренең берсе - автомобильнең югары вольтлы аккумуляторының оптималь температура диапазонында эшләвен тәэмин итү. Аккумуляторлар даими һәм уртача температурада сакланганда иң яхшы эшли, һәм HVH бу җылылык балансына ирешүдә мөһим роль уйный. Аккумулятор корпусының температурасын алдан контрольдә тоту аша, HVH аккумуляторның гомуми нәтиҗәлелеген, эшчәнлеген һәм гомер озынлыгын яхшыртырга ярдәм итә, нәтиҗәдә электр һәм гибрид машиналарның хезмәт итү диапазонын һәм гомер озынлыгын арттыра.

Батарея белән идарә итүдән тыш, югары вольтлы җылыткычлар шулай ук ​​электр һәм гибрид машиналарда көч электроникасының температурасын көйләүдә дә мөһим роль уйный. Бу катлаулы электрон компонентлар машинадагы электр энергиясе агымын контрольдә тота һәм температура тирбәнешләренә бик сизгер. HVH көч электрон җиһазларының тотрыклы эш температурасын сакларга ярдәм итә, аның ышанычлылыгын тәэмин итә һәм хезмәт итү вакытын озайта.

Моннан тыш,Югары көчәнешле суыткыч җылыткычСалонны нәтиҗәле җылыту ярдәмендә, транспорт чарасында йөрүченең гомуми уңайлыгын һәм куркынычсызлыгын яхшырта. Салкын климат шартларында, HVH пассажирлар өчен уңайлы һәм җылы мохит тудыру өчен транспорт чарасы салонын тиз җылыту өчен бик мөһим. Югары вольтлы энергия чыганагын кулланып, бу җылыткычлар транспорт чарасының эчке яну двигателе белән эшләмичә, салон температурасын тиз арттыра ала, бу аларны электр һәм гибрид транспорт чараларында мөһим функция итә.

Автомобиль куллануында югары вольтлы җылыткычларны куллану транспорт чарасының эшчәнлегенә генә түгел, ә әйләнә-тирә мохиткә дә файда китерә. HVH белән җиһазландырылган электр һәм гибрид машиналар энергияне нәтиҗәлерәк кулланалар, чөнки бу җылыткычлар машинаның җылылык ихтыяҗларын нәтиҗәле идарә итү аша югары вольтлы аккумулятор батареясын куллануны минимальләштерә. Бу үз чиратында энергия нәтиҗәлелеген яхшырта һәм йөрү диапазонын киңәйтә, бу электр машиналарын тагын да тотрыклырак транспорт вариантына әйләндерә.

Моннан тыш, автомобильләрдә югары вольтлы җылыткычлар куллану чыгаруларны киметүгә һәм экологик яктан чистарак әйләнә-тирә мохиткә йогынты ясарга ярдәм итә. Электр һәм гибрид машиналарга салкын һава шартларында нәтиҗәлерәк эшләргә мөмкинлек биреп, HVH альтернатив ягулыклы машиналарның киң кулланылышына өлеш кертә ала, шуның белән транспортның әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметергә ярдәм итә. Автомобиль сәнәгате электрлаштыруга күчүне дәвам иткәндә, югары вольтлы җылыткычларның тотрыклы транспорт чишелешләрен алга этәрүдәге әһәмиятен бәяләп бетергесез.

Кыскасы, автомобиль кушымталарында, бигрәк тә электр һәм гибрид машиналарда, югары вольтлы җылыткычларны интеграцияләү транспорт чарасының нәтиҗәле һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итүдә төп роль уйный. Югары вольтлы аккумулятор батареясы һәм электр электроникасы температурасын көйләүдән алып уңайлы салон җылытуына кадәр, HVH транспорт чарасының эшчәнлеген оптимальләштерү һәм гомуми йөртү тәҗрибәсен яхшырту өчен бик мөһим. Автомобиль сәнәгате электрлаштыруга таба баруын дәвам иткән саен, югары вольтлы җылыткычларның әһәмияте арта гына барачак, бу аның заманча автомобиль технологияләренең нигез ташы буларак позициясен ныгытачак.

Техник параметр

Параметр Тасвирлама Хәл Минималь кыйммәт Бәяләнгән кыйммәт Максималь кыйммәт Берәмлек
Pn el. Көч Номиналь эш шарты: 

Un = 600 В

Суыткыч сыекчасы = 40 °C

Суыткыч сыекча = 40 л/мин

Суыткыч = 50:50

21600 24000 26400 W
m Авырлык Нетто авырлыгы (суыткыч юк) 7000 7500 8000 g
Поперация Эш температурасы (тирә-юнь)   -40   110 °C
Саклау Саклау температурасы (тирә-юнь)   -40   120 °C
Суыткыч Суыткыч температурасы   -40   85 °C
UKl15/Kl30 Электр белән тәэмин итү көчәнеше   16 24 32 V
UHV+/HV- Электр белән тәэмин итү көчәнеше Чикләнмәгән хакимият 400 600 750 V

Продукция зурлыгы

24 кВт югары көчәнешле суыткыч җылыткыч
24 кВт югары көчәнешле суыткыч җылыткыч(1)

Өстенлек

1. 8 ел яки 200 000 километр гомер циклы;

2. Яшәү циклында тупланган җылыту вакыты 8000 сәгатькә кадәр җитәргә мөмкин;

3. Кабызылган хәлдә җылыткычның эш вакыты 10,000 сәгатькә кадәр җитәргә мөмкин (Элемтә - эш халәте);

4. 50,000 гә кадәр көч циклы;

5. Җылыткычны бөтен хезмәт циклы дәвамында түбән көчәнешле даими электр энергиясенә тоташтырырга мөмкин. (Гадәттә, аккумулятор бетмәгәндә; машина сүндерелгәннән соң җылыткыч йокы режимына күчә);

6. Транспорт чарасын җылыту режимын эшләтеп җибәргәндә җылыткычка югары вольтлы электр энергиясе бирегез;

7. Җылыткычны машина бүлмәсенә урнаштырырга мөмкин, ләкин аны өзлексез җылылык чыгаручы һәм температурасы 120°C тан артып китүче детальләрдән 75 мм ераклыкта урнаштырырга ярамый.

Кушымта

ЭЛЕКТР-АВТОБУС
Электр су насосы HS- 030-201A (1)

CE сертификаты

CE
Сертификат_800 像素

Компания профиле

南风大门
күргәзмә

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd - 30 елдан артык парковка җылыткычлары, җылыткыч детальләре, кондиционер һәм электромобиль детальләре җитештерүче 5 заводы булган төркем компаниясе. Без Кытайда әйдәп баручы автомобиль детальләре җитештерүчеләр.

Безнең заводның җитештерү бүлекләре югары технологияле җиһазлар, катгый сыйфат, контроль сынау җайланмалары һәм безнең продуктларның сыйфатын һәм чынлыгын раслаучы профессиональ техниклар һәм инженерлар командасы белән җиһазландырылган.

2006 елда безнең компания ISO/TS16949:2002 сыйфат менеджменты системасы сертификациясен үтте. Шулай ук ​​без CE сертификаты һәм Emark сертификатына ия булдык, шуның белән без дөньяда мондый югары дәрәҗәдәге сертификацияләргә ия булган берничә компания арасына кердек.
Хәзерге вакытта без Кытайның иң зур кызыксынучы компанияләре буларак, эчке базарның 40% өлешенә ия, аннары аларны бөтен дөнья буенча, аеруча Азия, Европа һәм Америка илләренә экспортлыйбыз.

Клиентларыбызның стандартларын һәм таләпләрен канәгатьләндерү һәрвакыт безнең өчен иң мөһим өстенлек булды. Бу безнең белгечләрне даими рәвештә фикер алышырга, инновацияләр ясарга, Кытай базары һәм дөньяның һәр почмагындагы клиентларыбыз өчен камил рәвештә туры килә торган яңа продуктлар эшләргә һәм җитештерергә дәртләндерә.

еш бирелә торган сораулар

1. Автомобиль технологиясендә электромобильләр өчен югары вольтлы җылыткыч нәрсә ул?
Электромобильләр өчен югары вольтлы җылыткыч - салкын һава торышында пассажирларга җылылык һәм уңайлык бирү өчен махсус электр транспорт чаралары өчен эшләнгән җылыту системасы. Ул транспорт чарасының югары вольтлы электр системасын кулланып эшли һәм җылыту өчен эчке яну двигателе кулланылмый.

2. Электромобильнең югары вольтлы җылыткычы ничек эшли?
Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычлары машина аккумуляторыннан алынган электр энергиясен кулланып эшли, җылыту элементын эшләтә, аннары ул машина эчендә әйләнә торган һаваны җылыта. Система традицион эчке яну двигателе кулланмыйча, тиз һәм тотрыклы җылылыкны нәтиҗәле һәм нәтиҗәле итеп бирү өчен эшләнгән.

3. Электромобиль өчен югары вольтлы җылыткыч куллануның нинди файдасы бар?
Электромобильләрдә югары вольтлы җылыткычлар куллану берничә өстенлек бирә, шул исәптән традицион җылыту системалары белән чагыштырганда энергия куллануны киметү, тизрәк җылыну вакыты һәм чыгаруларсыз яки двигатель тавышысыз эшләү мөмкинлеге. Бу йөртү тәҗрибәсен уңайлырак һәм экологик яктан чистарак итә.

4. Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычларында куркынычлар бармы?
Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычлары куркынычсызлыкны күздә тотып эшләнгән һәм аларның ышанычлылыгын һәм ныклыгын тәэмин итү өчен катгый сынаулар уза. Ләкин, теләсә нинди югары вольтлы электр компоненты кебек үк, автомобиль техниклары бу системалар белән игътибарлы эш итәргә һәм ремонтларга тиеш, бу электр куркынычларын булдырмас өчен.

5. Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычын гамәлдәге электр машиналарына яңартып урнаштырырга мөмкинме?
Кайбер очракларда, югары вольтлы электромобиль җылыткычлары гамәлдәге электромобильләр белән туры килергә мөмкин һәм аларны сатудан соңгы аксессуар буларак урнаштырырга мөмкин. Шулай да, сезнең конкрет машинагыз өчен туры килүчәнлекне һәм урнаштыру процедураларын билгеләү өчен, машина җитештерүчесе яки квалификацияле белгеч белән киңәшләшергә киңәш ителә.

6. Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычы электромобильләрнең йөреш диапазонына ничек тәэсир итә?
Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычлары автомобиль аккумуляторыннан энергияне экономияләсә дә, заманча конструкцияләр гомуми йөреш диапазонына йогынтыны минимальләштерү өчен энергия нәтиҗәлелеге өчен оптимальләштерелгән. Моннан тыш, югары вольтлы җылыткыч куллану автомобильнең төп аккумуляторын җылытуга бәйлелекне киметә, бу салкын һава торышында йөргәндә дистанцияне сакларга ярдәм итә.

7. Электромобильләрнең югары вольтлы җылыткычларына нинди хезмәт күрсәтү кирәк?
Башка транспорт чарасы компонентлары кебек үк, электр транспорт чараларының югары вольтлы җылыткычлары да дөрес эшләвен тәэмин итү өчен вакыт-вакыт тикшерү һәм хезмәт күрсәтүне таләп итә ала. Моңа электр тоташуларын тикшерү, җылыту элементларын тикшерү һәм мөмкин булган проблемаларны хәл итү өчен системаның гомуми эшчәнлеген тикшерү керә ала.

8. Электромобильнең югары вольтлы җылыткычын башка җылыту системалары белән бергә кулланырга мөмкинме?
Кайбер очракларда, электр транспорт чаралары өчен югары басымлы җылыткычлар башка җылыту системалары, мәсәлән, җылылык насослары белән бергә эшли ала, бу транспорт чарасы өчен тулы климат контролен тәэмин итә. Бу алым йөртү шартларына һәм температура өстенлекләренә нигезләнеп, җылылыкны сыгылмалы рәвештә җиткерү мөмкинлеген бирә.

9. Электромобильләр өчен югары вольтлы җылыткычларның төрле төрләре бармы?
Электромобильләр өчен югары вольтлы җылыткычлар төрле конструкцияләрдә һәм конфигурацияләрдә бар, һәрберсе төрле электромобиль модельләренең һәм кушымталарының махсус таләпләренә туры китереп эшләнгән. Моңа җылыту күләмендәге аермалар, энергия куллану һәм автомобильнең гомуми җылыту һәм климат контроле системалары белән интеграцияләү керә ала.

10. Электромобильнең югары вольтлы җылыткычы электромобильнең гомуми эшчәнлегенә ничек өлеш кертә?
Электромобильләр өчен югары вольтлы җылыткычлар, бигрәк тә салкын климат шартларында, электр транспорт чараларының гомуми уңайлылыгын һәм куллану җиңеллеген яхшырту өчен мөһим роль уйный. Электромобильләр өчен югары басымлы җылыткычлар эчке яну двигателе кирәк булмыйча нәтиҗәле һәм ышанычлы җылыту тәэмин итә, тотрыклы һәм экологик яктан чиста транспорт чишелешләренә күчүне хуплый.


  • Алдагысы:
  • Киләсе: