NF 12V электр су насосы EV 80W электрон су насосы
Тасвирлама
Экологик файдасы аркасында электр автобуслары барган саен популярлаша барган тотрыклы транспорт дөньясына рәхим итегез. Электр автобуслары чыгаруларны киметүгә генә түгел, ә пассажирларга тынычрак һәм шомарак йөреш тә тәэмин итәргә дә ярдәм итә. Эшчәнлекне һәм нәтиҗәлелекне яхшырту өчен автомобиль электр су насослары төп компонентка әйләнде. Бу блогта без бу насосларның мөһимлеген тикшерәчәкбез һәм аларның электр автобусларында суыту системаларын ничек оптимальләштерә алуларын күрербез, аеруча суыткыч сыеклык һәм ярдәмче су насосларының өстенлекләренә игътибар итәчәкбез.12 вольтлы электр су насосларыавтомобиль кушымталарында.
Тәркибе:
1. Функциясеэлектр су насосыавтомобильләр өчен:
Җиңел автомобильләр өчен электр су насослары двигатель буенча суыткыч сыеклык әйләнешендә мөһим роль уйный, даими температураны саклый һәм артык кызуны булдырмый. Электр машиналары өчен махсус эшләнгән бу насослар нык, нәтиҗәле һәм энергияне экономияли. Электр су насослары традицион механик су насосларына караганда яхшырак контроль тәкъдим итә һәм кирәк булганда гына эшләп, двигательгә йөкләнешне киметә, гомуми нәтиҗәлелекне арттыра.
2. Суыткыч өчен өстәмә ярдәмче су насосы:
Суыткыч өчен өстәмә ярдәмче су насосы электр автобусларының мөһим өлеше булып тора, аның бурычы - аккумулятор блогы һәм электр двигателе кебек төп компонентларны нәтиҗәле суытуын тәэмин итү. Насос кирәк булганда өстәмә суыту тәэмин итә, югары йөкләнешле яки тиз зарядка вакытында оптималь температураны сакларга ярдәм итә. Шулай итеп, ул электр автобусының көч агрегаты компонентларының эшчәнлеген һәм гомерен арттыра, термик зыян килү мөмкинлеген булдырмый.
3. Автомобиль кушымталары өчен 12 вольтлы электр су насосы:
12 вольтлы электр су насосы автомобиль кушымталары өчен махсус эшләнгән һәм электр автобусларының суыту системасын оптимальләштерү өчен инновацион чишелеш булып тора. Аның түбән вольтлы эшләве энергия нәтиҗәлелеген тәэмин итә һәм озынрак йөрү диапазоны өчен батареядагы йөкләнешне киметә. Алдынгы идарә итү алгоритмнары һәм яхшыртылган агым динамикасы белән бу насослар агымны төгәл көйләүне тәэмин итә, энергия куллануны киметә һәм гомуми эшчәнлекне яхшырта. Моннан тыш, бу насосларның компакт зурлыгы һәм җиңел булуы аларны урнаштыруны һәм электр автобус системаларына интеграцияләүне җиңеләйтә.
4. Өстенлекләреэлектр автобуслары өчен электр су насослары:
Автомобильләр өчен электр су насослары күп өстенлекләргә ия:
- Нәтиҗәлелек: Сорау буенча эшләү һәм паразит югалтуларны киметү аша, бу насослар системаның гомуми нәтиҗәлелеген арттыра, батарея гомерен озайта һәм электр шинасының эшчәнлеген оптимальләштерә.
- Ышанычлылык һәм ныклык: Автомобиль электр су насослары электр автобусларының авыр шартларына чыдам булырлык итеп эшләнгән, ышанычлы һәм озак вакыт эшләүне тәэмин итә.
- Тавышны киметү: Бу насослар пассажирларга тынычрак йөрергә ярдәм итә, электр автобусларының уңайлылыгын һәм җәлеп итүчәнлеген арттыра.
- Әйләнә-тирә мохиткә файда: Энергия куллануны һәм чыгаруларны киметү юлы белән, электр су насослары электр автобусларының экологик яктан чиста булуына актив өлеш кертә, тотрыклы транспорт вариантларын алга сөрә.
Йомгаклау:
Автомобиль электр су насосларыЭлектр автобусларының суыту системасын оптимальләштерүнең мөһим өлешенә әйләнде. Аларның нәтиҗәле эшләве, суыткыч өстәмә ярдәмче су насослары һәм автомобиль кушымталары өчен 12 вольтлы электр су насослары өстенлекләре белән берлектә, эшчәнлекне арттыра, батарея гомерен озайта һәм чыгаруларны киметә. Электр автобуслары технологияләре үсешне дәвам иткәнлектән, алдагы елларда электр җәмәгать транспортының тотрыклылыгын һәм нәтиҗәлелеген тәэмин итү өчен алдынгы суыту системаларына инвестицияләр кертү бик мөһим.
Техник параметр
| OE № | HS-030-151A |
| Продукт исеме | Электр су насосы |
| Кушымта | Яңа энергия гибриды һәм чиста электр машиналары |
| Мотор төре | Щеткасыз мотор |
| Номиналь куәт | 30Вт/50Вт/80Вт |
| Яклау дәрәҗәсе | IP68 |
| Әйләнә-тирә мохит температурасы | -40℃～+100℃ |
| Уртача температура | ≤90℃ |
| Номиналь көчәнеш | 12В |
| Тавыш | ≤50дБ |
| Хезмәт итү вакыты | ≥15000 сәгать |
| Су үткәрмәүчәнлек дәрәҗәсе | IP67 |
| Көчәнеш диапазоны | DC9V～DC16V |
Продукция зурлыгы
Функция тасвирламасы
| 1 | Роторны бикләүдән саклау | Пычрак матдәләр торба үткәргечкә кергәч, насос тыгылып кала, насос тогы кинәт арта һәм насос әйләнүдән туктый. | |||
| 2 | Коры йөгерүдән саклау | Су насосы әйләнеш мохите булмаганда 15 минутка түбән тизлектә эшләүдән туктый, һәм детальләрнең нык тузуы аркасында су насосына зыян килмәсен өчен, аны яңадан эшләтеп җибәрергә мөмкин. | |||
| 3 | Электр белән тәэмин итүне кире тоташтыру | Көч полярлыгы кирегә борылганда, мотор үз-үзен саклый һәм су насосы кабызылмый; Көч полярлыгы нормаль хәлгә кайтканнан соң, су насосы гадәти эшли ала. | |||
| Тәкъдим ителгән урнаштыру ысулы | |||||
Урнаштыру почмагы тәкъдим ителә, башка почмаклар су насосының агызылуына тәэсир итә. | |||||
| Җитешсезлекләр һәм аларны чишү юллары | |||||
| Хаталылык күренеше | сәбәп | чишелешләр | |||
| 1 | Су насосы эшләми | 1. Ротор чит матдәләр аркасында тыгылып калган | Роторның тыгылуына китерә торган чит матдәләрне алып ташлагыз. | ||
| 2. Идарә итү платасы зыян күргән | Су насосын алыштырыгыз. | ||||
| 3. Электр шнуры дөрес тоташтырылмаган | Тоташтыргычның яхшы тоташтырылганын тикшерегез. | ||||
| 2 | Көчле тавыш | 1. Насостагы катнашмалар | Пычракларны бетерегез. | ||
| 2. Насоста чыгару мөмкин булмаган газ бар | Сыеклык чыганагында һава булмавын тәэмин итү өчен, су чыгу урынын өскә каратып урнаштырыгыз. | ||||
| 3. Насоста сыеклык юк, һәм насос коры җир белән капланган. | Насоста сыеклыкны саклагыз | ||||
| Су насосын ремонтлау һәм хезмәт күрсәтү | |||||
| 1 | Су насосы белән торба үткәргеч арасындагы тоташуның тыгыз булуын тикшерегез. Әгәр ул йомшак булса, кыскыч ачкычын кулланып кыскычны кысыгыз. | ||||
| 2 | Насос корпусының һәм моторның фланец пластинасындагы винтларның беркетелгәнме-юкмы икәнен тикшерегез. Әгәр алар йомшак булса, аларны аркылы отвертка белән беркетегез. | ||||
| 3 | Су насосының һәм машина кузовының ныгытылуын тикшерегез. Әгәр ул йомшарган булса, аны ачкыч белән кысыгыз. | ||||
| 4 | Коннектордагы терминалларның яхшы контакт булуын тикшерегез | ||||
| 5 | Корпусның нормаль җылылык таралуын тәэмин итү өчен, су насосының тышкы өслегендәге тузан һәм пычракны даими рәвештә чистартыгыз. | ||||
| Саклык чаралары | |||||
| 1 | Су насосы күчәр буенча горизонталь рәвештә урнаштырылырга тиеш. Урнаштыру урыны югары температуралы зонадан мөмкин кадәр ерак булырга тиеш. Ул түбән температуралы яки һава агымы яхшы булган урынга урнаштырылырга тиеш. Су насосының су керү каршылыгын киметү өчен ул радиатор багына мөмкин кадәр якын булырга тиеш. Урнаштыру биеклеге җирдән 500 мм дан артык һәм су багы биеклегенең якынча 1/4 өлешенә түбәнрәк булырга тиеш. | ||||
| 2 | Су насосы чыгу клапаны ябык булганда өзлексез эшләргә рөхсәт ителми, бу насос эчендә мохитнең парга әйләнүенә китерә. Су насосын туктатканда, насосны туктатканчы керү клапанын ябарга ярамый икәнен истә тотарга кирәк, бу насоста сыеклыкның кинәт өзелүенә китерәчәк. | ||||
| 3 | Насосны озак вакыт сыеклыксыз куллану тыела. Сыеклык белән майлау булмаганда, насосның детальләрендә майлау материалы җитмәячәк, бу исә аның тузуын көчәйтәчәк һәм хезмәт итү вакытын кыскартачак. | ||||
| 4 | Суыту торбасы мөмкин кадәр аз терсәк белән урнаштырылырга тиеш (су чыгу урынында 90° тан кимрәк терсәк куллану катгый тыела), бу торбаның каршылыгын киметү һәм торбаның шома эшләвен тәэмин итү өчен кирәк. | ||||
| 5 | Су насосы беренче тапкыр кулланылганда һәм хезмәт күрсәтүдән соң кабат кулланылганда, су насосы һәм суырту торбасы суыту сыеклыгы белән тулы булсын өчен, аның һавасын тулысынча чыгарырга кирәк. | ||||
| 6 | 0,35 мм дан зуррак магнит үткәрүче кисәкчәләр һәм катнашмалар булган сыеклык куллану катгый тыела, югыйсә су насосы тыгылып, тузып һәм зыян күрер. | ||||
| 7 | Түбән температуралы мохиттә кулланганда, антифризның туңмавын яки бик каты булып китмәвен тәэмин итегез. | ||||
| 8 | Әгәр тоташтыргыч штифтында су тапы булса, куллану алдыннан су тапын чистартыгыз. | ||||
| 9 | Әгәр ул озак вакыт кулланылмаса, тузанның су керү һәм чыгу урыннарына кермәвен тәэмин итү өчен, аны тузан каплагыч белән каплагыз. | ||||
| 10 | Кабызу алдыннан, зинһар, тоташуның дөрес булуын тикшерегез, югыйсә эшләмәүләр килеп чыгарга мөмкин. | ||||
| 11 | Суыту системасы милли стандартлар таләпләренә туры килергә тиеш. | ||||
Өстенлек
*Озак хезмәт итү вакыты булган щеткасыз мотор
* Түбән энергия куллану һәм югары нәтиҗәлелек
*Магнит җайланмасында су агып чыкмый
*Урнаштыру җиңел
*IP67 саклау дәрәҗәсе
Кушымта
Ул, нигездә, яңа энергияле транспорт чараларының (гибрид электр транспорт чаралары һәм саф электр транспорт чаралары) моторларын, контроллерларын һәм башка электр җиһазларын суыту өчен кулланыла.
еш бирелә торган сораулар
Җиңел автомобильләр өчен электр су насослары турында еш бирелә торган сораулар
1. Автобус электр су насосы нәрсә ул?
Җиңел автомобильләр өчен автомобиль электр су насосы - двигательдә суыткыч сыеклыкны әйләндереп, оптималь эш температурасын саклап тору һәм артык кызуны булдырмау өчен кулланыла торган җайланма.
2. Машина электр су насосы ничек эшли?
Автомобиль электр су насослары электр белән эшли һәм машинаның суыту системасына тоташтырылган. Ул суыткыч агымын булдыру өчен импеллер куллана, аннары ул двигатель һәм радиатор аша җылылыкны тарату өчен юнәлтелә.
3. Ни өчен автобусларга электр су насослары кирәк?
Автобус двигательләре, бигрәк тә озын юлларда яки тыгыз хәрәкәт вакытында, күп җылылык чыгара ала. Электр су насосы двигательнең салкын булуын һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә, зыян һәм ватылуны булдырмый.
4. Электр су насосын теләсә нинди автобус төрендә кулланырга мөмкинме?
Электр су насосы төрле автобус модельләре белән туры килерлек итеп эшләнгән. Ләкин, урнаштыру алдыннан су насосының спецификацияләре һәм туры килүе автобус таләпләренә туры килүен тикшерергә кирәк.
5. Машина электр су насосының хезмәт итү вакыты күпме?
Автомобиль электр су насосының хезмәт итү вакыты куллану, хезмәт күрсәтү һәм продукт сыйфаты кебек күп факторларга бәйле булачак. Уртача алганда, яхшы каралган су насосы 50,000 - 100,000 миль йөри.
6. Суыткыч өстәмә ярдәмче су насосы нәрсә ул?
Суыткыч сыеклыкның өстәмә ярдәмче су насосы - суыткыч сыеклыкның әйләнешен яхшырту һәм двигательнең оптималь температурасын саклап калу өчен транспорт чарасының суыту системасына өстәлгән ярдәмче насос.
7. Суыткыч өчен өстәмә су насосы кайчан кирәк?
Катлаулы суыту системалары булган яки суыту проблемалары булган транспорт чараларына еш кына суыткыч өчен өстәмә ярдәмче су насослары кирәк. Ул гадәттә югары җитештерүчән двигательләрдә яки экстремаль шартларда эшләүче транспорт чараларында кулланыла.
8. Суыткыч өстәмә ярдәмче су насосы ничек эшли?
Двигательнең суыту системасына өстәмә ярдәмче су насосы тоташтырылган һәм ул төп су насосы белән параллель эшли. Ул югары ихтыяҗлы очракларда, мәсәлән, буш йөрештә яки авыр йөк тарту вакытында суыткыч агымын арттырырга ярдәм итә.
9. Теләсә нинди транспорт чарасына суыткыч өстәмә насос урнаштырылырга мөмкинме?
Суыткыч өстәмә су насосы билгеле бер автомобиль модельләренә туры килерлек итеп эшләнгән, урнаштыру алдыннан туры килүен тикшерергә кирәк. Транспорт чарасы җитештерүчесе яки профессиональ механик белән киңәшләшү тәкъдим ителә.
10. Суыткыч өстәмә ярдәмче су насосына техник хезмәт күрсәтү таләпләре бармы?
Суыткыч өстәмә су насослары гадәттә минималь хезмәт күрсәтүне таләп итә. Шулай да, дөрес эшләвен тәэмин итү һәм потенциаль агып чыгуларны булдырмас өчен, насосны һәм аңа бәйле компонентларны, мәсәлән, шланглар һәм тоташтыргычларны даими тикшереп тору киңәш ителә.
Продукт категорияләре
-
Электрон суыткыч насосы EV DC 12V циркуляция насосы
-
NF DC24V Электр транспорт чаралары Автомобиль электрон су...
-
NF GROUP 12V 80W түбән көчәнешле электрон су җайланмасы...
-
Ягулык элементы системасы DC600V югары көчәнешле суыткыч насосы
-
NF GROUP 24V 240W түбән көчәнешле электрон су ...
-
NF DC12V EV җылылык белән идарә итү электр су насослары
