Яңа энергияле транспорт чарасы су насосының эш принцибы

Әйләнә-тирә мохитне саклау турында мәгълүмат арту һәм энергетика кризисы көчәю белән, яңа энергия машиналары әкренләп кешеләрнең игътибар үзәгенә әйләнде. Яңа энергия машиналарының мөһим компонентларының берсе буларак,су насосымашинаның суыту системасында мөһим роль уйный.

Эш принцибыяңа энергияле автомобиль су насосынигездә ике аспектны үз эченә ала: су насосының төзелеше һәм су насосының эш процессы. Гадәттә, су насосы су насосы корпусыннан, подшипниклардан һәм тыгызлагычлардан тора. Су насосы корпусы гадәттә чуен яки алюминий эретмәсеннән ясала һәм суыту системасындагы су басымына чыдамлык өчен билгеле бер катылыкка һәм ныклыкка ия. Подшипниклар су насосы роторын тигез әйләндерү өчен тотып тору өчен кулланыла. Тыгызлагычлар су насосы эчендә су агып чыгуны булдырмас өчен кулланыла.

Су насосының эш процессы түбәндәгечә: двигатель эшләгәндә, суыткыч сыеклык су насосының эченә кушыла. Су насосы ротор әйләнүе аша үзәктән качу көче барлыкка китерә, суыткыч сыеклыкны суыткыч бактан тартып чыгара һәм аны су торбасы аша двигательнең суыту системасына җиткерә. Суыту системасында суыткыч сыеклык двигатель тарафыннан барлыкка килгән җылылыкны үзенә ала һәм двигательнең нормаль эш температурасын саклап калу өчен аны алып китә. Шул ук вакытта, су насосы җылылыкны үзенә алган суыткыч сыеклыкны эшкәртү өчен суыткыч бакка кире кайтара.

Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, яңа энергияле транспорт чаралары өчен су насослары һәм традицион транспорт чаралары өчен су насосларының эш принциплары, нигездә, бер үк, ләкин кайбер детальләрдә аермалар булырга мөмкин. Мәсәлән, яңа энергияле транспорт чаралары өчен су насослары, гадәттә, электр транспорт чараларының махсус ихтыяҗларына яраклашу өчен югарырак эш нәтиҗәлелегенә һәм энергия куллануны контрольдә тоту мөмкинлекләренә ия булырга тиеш. Моннан тыш, яңа энергияле транспорт чаралары инде двигательгә таянмаганлыктан, су насосының эш тизлеген һәм агым тизлеген дә шуңа туры китереп көйләргә кирәк.

Кыскасы, яңа энергияле автомобиль су насосы яңа энергияле автомобиль суыту системасының алыштыргысыз компоненты булып тора. Ул ротор әйләнүе аша үзәктән качу көче тудыра, суыткыч сыеклыкны двигательнең суыту системасына өсти һәм җылылыкны алып киткән суыткыч сыеклыкны суыткыч багына кире кайтара. Двигательнең нормаль эш температурасын тәэмин итү белән беррәттән, яңа энергияле автомобиль су насосы югары эш нәтиҗәлелегенә һәм энергия куллануны контрольдә тоту мөмкинлекләренә ия булырга тиеш.