Хәзерге вакытта чиста электр машиналары өчен ике төрле кондиционер һәм җылыту системасы бар:PTC термистор җылыткычларыһәм җылылык насосы системалары. Төрле төр җылыту системаларының эш принциплары бик нык аерылып тора.
Саф электр машиналарында кулланыла торган PTC ярымүткәргеч терморезистор булып тора. Гади структура, арзан бәя һәм тиз җылыту үзенчәлекләре аркасында, PTC җылыткычлары саф электр машиналарында (бигрәк тә арзан модельләрдә) киң кулланыла. Әлбәттә, искәрмәләр дә бар. Урта һәм югары класслы буларак урнаштырылган NIO ES8 әле дә ... куллана.PTC һава җылыткычысистемасы һәм ике PTC җылыткыч белән җиһазландырылган.
Җылылык насосының функциясе - җылылык энергиясен түбән температуралы җылылык чыганагыннан югары температуралы җылылык чыганагына күчерү. Аның эш принцибы кондиционер суыту системасына охшаш, ләкин җылылык тапшыру юнәлеше капма-каршы. Кондиционер суынганда, ул җылылыкны эчке бүлмәдән тышка күчерә, ә җылылык насосы җылыту системасы җылылыкны машинаның тышкы өлешеннән машина эченә күчерә. Җылылык насосы җылыту системасы, гадәттә, кондиционер һәм суыту системасы белән берләштерелгән, һәм җылылык тапшыру юлы клапан аша контрольдә тотыла. Моннан тыш, җылытканда, көч батареясы суыту системасын алдан җылыту нәтиҗәле кулланылырга мөмкин. Бу яктан ул традицион машинаның җылыту системасына охшаш. Шуңа күрә, PTC җылыткычы белән чагыштырганда, җылылык насосы системасының җылылык нәтиҗәлелеге югарырак, энергия куллану түбәнрәк, һәм круиз диапазонына йогынтысы чагыштырмача аз. Ләкин кимчелекләре дә ачык: катлаулы структура, югары бәя, әкрен җылыту тизлеге, бигрәк тә түбән температура шартларында, җылыту эффекты начар.
Югарыда әйтелгәннәргә нигезләнеп, кайбер урта һәм югары класслы саф электр машиналарында, салондагы температураны тәэмин итү өчен, җылылык насосының гибрид режимы +PTC суыткыч җылыткычыr еш кулланыла. Башлангыч этапта, электр батареясы суыту системасының температурасы түбән булганда, башта PTC җылыткычы кабызыла, һәм суыткыч температурасы күтәрелгәннән соң җылылык насосы җылыту системасы эшли башлый.
Гибрид электр машиналарының башлангыч максаты - майсыз куллану мөмкинлеген булдыру. Көндәлек эшкә бару әле дә саф электр режимына нигезләнгән. Машина йөртә алмый, ул PTC, җылылык насосы яки плюс импульслы җылытуны куллана ала. Хәзерге вакытта DM-i кебек гибрид машиналар, нигездә, җылыту өчен PTC кулланалар. Җылыту принцибы бик гади, ул гади генә "электр җылыту".
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 10 марты
