Традицион ягулыклы машиналар өчен машинаның җылылык белән идарә итүе машина двигателендәге җылылык торба системасына күбрәк юнәлтелгән, ә HVCHның җылылык белән идарә итүе традицион ягулыклы машиналарның җылылык белән идарә итү концепциясеннән бик нык аерылып тора. Машинаның җылылык белән идарә итүе энергия куллану дәрәҗәсен яхшырту һәм машинаның аккумулятор гомерен тәэмин итү өчен бөтен машинада "салкын" һәм "җылылык"ны планлаштырырга тиеш.
үсеше беләнАккумулятор кабинасы суыткыч җылыткычы, бигрәк тә саф электр машиналарының пробегы билгеле бер дәрәҗәдә клиентлар өчен сатып алыргамы-юкмы икәнен сайлауда мөһим факторларның берсе булып тора. Статистика буенча, электр машинасы авыр эш шартларында булганда (бигрәк тә кышын) һәм кондиционер кабызылганда, HVCH машинаның аккумулятор гомеренең 40% тан артыгына тәэсир итәчәк. Шуңа күрә, традицион ягулык машиналары белән чагыштырганда, саф электр машиналары өчен энергияне ничек комплекслы идарә итү аеруча мөһим. Сезгә җылылык белән идарә итү өлкәсендә традицион ягулык машиналары һәм яңа энергия машиналары арасындагы төп аермаларны җентекләп аңлатырга рөхсәт итегез.
Төп буларак, батареяның җылылык белән идарә итүе
Традицион машиналар белән чагыштырганда, HVCH машиналарының җылылык белән идарә итү таләпләре традицион машиналарныкына караганда югарырак. Яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итү системасы катлаулырак. Кондиционер системасы гына түгел, яңа өстәлгән аккумуляторлар, привод моторлары һәм башка компонентларның барысы да суыту таләпләренә ия.
1) Бик түбән яки бик югары температура литий батареяларының эшчәнлегенә һәм хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк, шуңа күрә җылылык белән идарә итү системасы кирәк. Төрле җылылык тапшыру чаралары буенча, батарея җылылык белән идарә итү системаларын һава белән суыту, турыдан-туры суыту һәм сыек суыту дип бүлергә мөмкин. Сыек суыту турыдан-туры суытуга караганда арзанрак, һәм суыту эффекты һава белән суытуга караганда яхшырак, бу куллануның төп тенденциясенә ия.
2) Энергия төре үзгәрү сәбәпле, электр машиналары өчен кондиционерда кулланыла торган электр спираль компрессорының бәясе гадәти компрессорныкына караганда күпкә югарырак. Хәзерге вакытта электр машиналары, нигездә, кулланаларPTC суыткыч җылыткычларыҗылыту өчен, бу кышын круиз полигонына җитди тәэсир итә. Киләчәктә җылыту энергиясенең нәтиҗәлелеген арттыра торган җылылык насосы кондиционер системаларын әкренләп куллану көтелә.
Күп компонентлы җылылык белән идарә итү таләпләре
Традицион транспорт чаралары белән чагыштырганда, яңа энергияле транспорт чараларының җылылык белән идарә итү системасы, гадәттә, батареялар, двигательләр һәм электрон компонентлар кебек күп компонентлар һәм өлкәләр өчен суыту таләпләрен өсти.
Традицион автомобиль җылылык белән идарә итү системасы, нигездә, ике өлештән тора: двигатель суыту системасы һәм автомобиль кондиционеры системасы. Яңа энергияле автомобиль двигатель, редуктор һәм башка компонентлар аркасында аккумулятор моторының электрон идарә итү һәм редукторына әйләнде. Аның җылылык белән идарә итү системасы, нигездә, дүрт өлештән тора: аккумулятор җылылык белән идарә итү системасы, автомобиль кондиционеры системасы,мотор электрон идарә итү суыту системасы, һәм редуктор суыту системасы. Суыту мохите классификациясе буенча, яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итү системасы, нигездә, сыек суыту схемасын (аккумулятор һәм мотор кебек суыту системасы), май суыту схемасын (редуктор кебек суыту системасы) һәм суыткыч схемасын (кондиционер системасы) үз эченә ала. Киңәйтү клапаны, су клапаны һ.б.), җылылык алмашу компонентларын (суыту пластинасы, суыткыч, май суыткыч һ.б.) һәм йөртү компонентларын (Суыткыч өстәмә ярдәмче су насосыһәм май насосы һ.б.).
Көчле аккумулятор блогын тиешле температура диапазонында эшләтеп тору өчен, аккумулятор блогында фәнни һәм нәтиҗәле җылылык белән идарә итү системасы булырга тиеш, һәм сыек суыту системасы, гадәттә, бәйсез эшли һәм транспорт чарасының тышкы шартларына тәэсир итми. Автомобиль аккумуляторы җылылыгы белән идарә итүдә иң тотрыклы һәм нәтиҗәле җылылык белән идарә итү ысулларының берсе хәзерге вакытта яңа энергияле автомобиль җитештерүчеләр өчен иң популяр җылылык белән идарә итү чишелеше булып тора.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 21 мае
