Соңгы елларда автомобиль сәнәгатендә электр транспорт чараларын куллану сизелерлек артты, шуңа күрә нәтиҗәлерәк суыту һәм җылыту системаларына ихтыяҗ элеккегә караганда да кискенрәк. PTC суыткыч җылыткычлары һәм югары көчәнешле суыткыч җылыткычлары (HVH) - заманча электр транспорт чаралары өчен нәтиҗәле суыту һәм җылыту чишелешләрен тәэмин итү өчен эшләнгән ике алдынгы технология.
PTC - уңай температура коэффициенты, ә PTC суыткыч җылыткыч - температураны көйләү өчен керамик материалларның электр каршылыгын кулланучы технология. Температура түбән булганда, каршылык зур була һәм энергия күчерелми, ләкин температура арткан саен, каршылык кими, энергия күчерелә һәм температура арта. Бу технология, нигездә, электромобильләрдәге аккумулятор белән идарә итү системаларында кулланыла, ләкин алар шулай ук салонны җылыту һәм суыту өчен дә кулланылырга мөмкин.
PTC суыткыч җылыткычларының бер өстенлеге - аларның тиз җылыту мөмкинлеге, бу аларны электр машиналары өчен идеаль итә. Алар шулай ук традицион җылыту системаларына караганда энергияне нәтиҗәлерәк кулланалар, чөнки алар энергияне кирәк булганда гына кулланалар. Моннан тыш, алар бик ышанычлы һәм минималь хезмәт күрсәтүне таләп итә, бу аларны заманча электр машиналары өчен арзан җылыту чишелеше итә.
Югары көчәнешле суыткыч җылыткыч (HVCH)
Югары вольтлы суыткыч җылыткычлар (ЮКС) - электр машиналарында кулланыла торган тагын бер алдынгы технология. Бу технология, нигездә, двигатель суыту системасындагы суны/суыткычны җылыту өчен кулланыла. ЮКС шулай ук алдан җылыткыч дип атала, чөнки ул двигательгә кергәнче суны җылыта, салкын кабызу чыгаруларын киметә.
PTC суыткыч җылыткычларыннан аермалы буларак, HVHлар күп энергия кулланалар һәм югары вольтлы электр белән тәэмин итүне таләп итәләр, гадәттә 200 В - 800 В диапазонында. Шулай да, алар традицион җылыту системаларына караганда энергияне нәтиҗәлерәк кулланалар, чөнки алар двигательне тизрәк һәм нәтиҗәлерәк җылыталар, двигательнең җылыну вакытын киметә һәм шулай итеп чыгаруларны киметә.
Тагын бер мөһим өстенлегеHVCHТехнология шунда ки, ул машиналарга хәтта салкын һава шартларында да 100 мильгә кадәр юл үтәргә мөмкинлек бирә. Чөнки алдан суыткыч сыекча система буйлап әйләнеп йөри, бу исә двигательне эшләтеп җибәргәндә җылыту өчен кирәкле вакытны киметә.
Йомгаклап әйткәндә
PTC суыткыч җылыткычы һәм югары вольтлы суыткыч җылыткыч (HVH) технологияләрендәге алгарыш заманча электр машиналарының җылыту һәм суыту системаларында революция ясады. Бу технологияләр электр машиналары җитештерүчеләренә чыгаруларны киметүгә һәм электр машиналарының гомуми эшчәнлеген яхшыртуга ярдәм итүче нәтиҗәлерәк чишелешләр тәкъдим итә. Бу технологияләрнең кайбер чикләүләре булса да, мәсәлән, HVHның югары энергия куллануы, алар тәкъдим иткән өстенлекләр кимчелекләреннән артып китә. Электр машиналары юлларыбызда ешрак кулланыла башлаган саен, без бу технологияләрдә алга китеш күрербез дип көтә алабыз, нәтиҗәдә экологик яктан чистарак һәм нәтиҗәлерәк машиналар барлыкка килә.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 25 июне
