Исеменнән күренгәнчә, анэлектрон су насосыэлектрон контрольдә тотыла торган насос.Ул, нигездә, өч өлештән тора: артык агрегат, двигатель һәм электрон контроль берәмлеге.Электрон контроль агрегаты ярдәмендә насосның эш торышы иркен көйләнергә мөмкин, мәсәлән: насосның башлану / тукталышын контрольдә тоту, агымны контрольдә тоту, басым белән идарә итү, корыга каршы йөгерү, үз-үзеңне тоту һәм башка функцияләр, һәм насосны тышкы сигналлар белән контрольдә тота ала.
Яңа энергия машинасын суыту су насосы - машина суыткычының агым циклын тизләтү өчен кулланыла торган механик җайланма. Яңа энергия машиналарының электр компонентларын гадәти куллануны тәэмин итү өчен, суыткыч температурасы 65 ° C-тан югары түгел, шуңа күрә суыту схемасыPTC суыткыч җылыткыч,электр автомобилеr радиатор, электрон су насосы, двигатель контроллеры һәм двигатель серияләре - түбән температуралы суыту циклы (двигательне суыту схемасына караганда).Электр су насосының төп функциясе - машинаның теләсә нинди эш шартларында двигатель, электр компонентлары һ.б. җылылык белән идарә итүнең техник таләпләрен канәгатьләндерү.Яңа энергия машиналарында электр су насосларына ихтыяҗ суытыла торган компонентларга карап үзгәрә.Гадәттә, пассажир машиналарының һәм электр компонентларының суыту өчен электр су насосларының көче гадәттә 150Вттан түбән, һәм 12В DC моторлары белән идарә итүче электр су насослары кулланылырга мөмкин, һәм су насослары статикны юкка чыгару формасында булырга мөмкин һәм динамик мөһерләр.
Яңа энергияле электр машиналарын суыту циклы электрон насос Куллану: Яңа энергия пассажир машиналары, яңа энергия пассажир машиналары, гибрид машиналар, поездлар һәм суднолар җылыту циклында һәм суыту циклында киң кулланыла.Чиста электр машинасы моторы һәм контроль системасы суыту циклы, яңа энергия машинасы батарейкасын суыту һәм җылыту циклы, җылыту кондиционеры циклы.Centентрифугаль насос, магнит саклагыч (сакланган насос структурасы), югары эффективлыксыз мотор, аз энергия куллану, югары эффективлык һәм озак хезмәт итү вакыты., pwm сигнал белән идарә итү тизлеген көйләү, даими агымны контрольдә тоту, кирегә каршы тоташу, корыга каршы йөгерү, артык көчәнеш, чиктән тыш саклау, артык йөкләү, артык температураны саклау белән киң эш температурасы диапазонына ия.
Энергия белән тәэмин итү режимы: батарея белән эшләнгән су насосының агым тизлеге, су насосының әйләнә-тирә температурасы: -40 ° C-120 ° C, монтажлау процессында өч яклы катализатор, эскиз торбасы һәм двигательдән сакланырга тырышыгыз. әйләнә-тирә температураның таләпләргә туры килүен тәэмин итү.Автомобиль суыту системасындагы су насосының су дәрәҗәсе су насосының хезмәт срогын озайту өчен мөмкин кадәр түбән булырга тиеш.Су насосын урнаштыруда һәм урнаштыруда, су юлындагы терсәкләр саны суга каршы торуны киметү өчен мөмкин кадәр кимергә тиеш;су кертү һәм чыгу урынындагы торба, әгәр фактик хәл рөхсәт итсә, 20см эчендә терсәкләр булмауны яхшырак.Су насосы куллану вакытында тузанны кисәтүгә игътибар бирергә тиеш.Әгәр тузан мохите каты булса, су насосының хезмәт вакыты кыскартылачак.Насосның блоклануына һәм этәргечнең ябышуына китермәсен өчен, куллану вакытында су чисталыгына игътибар итегез, шуның белән насосның хезмәт срогы кыскартыла.
Пост вакыты: Мар-08-2023
