Хәзерге вакытта глобаль пычрану көннән-көн арта. Традицион ягулыклы машиналардан чыккан төтен чыгарулары һава пычрануын көчәйтте һәм глобаль парник газлары чыгаруны арттырды. Энергияне саклау һәм чыгаруларны киметү халыкара җәмгыять өчен төп мәсьәләгә әйләнде (HVCHЯңа энергияле машиналар югары нәтиҗәле, чиста һәм пычратмый торган электр энергиясе аркасында автомобиль базарында чагыштырмача югары өлешне били. Чиста электр машиналарының төп энергия чыганагы буларак, литий-ион аккумуляторлары югары чагыштырма энергия һәм озын гомерле булу сәбәпле киң кулланыла.
Литий-ион эшләү һәм разрядлау процессында күп җылылык чыгара, һәм бу җылылык литий-ион батареясының эшләү эшчәнлегенә һәм гомеренә җитди тәэсир итәчәк. Литий батареясының эш температурасы 0 ~ 50 ℃, ә иң яхшы эш температурасы 20 ~ 40 ℃. Батарея блогында 50 ℃ тан югарырак җылылык туплану батареяның гомеренә турыдан-туры тәэсир итәчәк, һәм батарея температурасы 80 ℃ тан артканда, батарея блогы шартларга мөмкин.
Батареяларның җылылык белән идарә итүенә игътибар биреп, бу мәкаләдә литий-ионлы батареяларның эш хәлендәге суыту һәм җылылык тарату технологияләре кыскача сурәтләнә, анда төрле җылылык тарату ысуллары һәм технологияләре кертелә, алар илдә һәм чит илләрдә кулланыла. Һава белән суыту, сыеклык белән суыту һәм фаза үзгәреше белән суыту мәсьәләләренә игътибар итеп, батареяларны суыту технологияләренең хәзерге алгарышы һәм хәзерге техник үсеш кыенлыклары хәл ителә, шулай ук батареяларның җылылык белән идарә итү буенча киләчәк тикшеренү темалары тәкъдим ителә.
Һава суыту
Һава белән суыту - батареяны эш мохитендә тоту һәм һава аша җылылык алмашу, нигездә, мәҗбүри һава белән суыту (PTC һава җылыткычы) һәм табигый җил. Һава белән суытуның өстенлекләре - түбән бәя, киң адаптация һәм югары куркынычсызлык. Ләкин, литий-ионлы батареялар өчен һава белән суытуның җылылык тапшыру нәтиҗәлелеге түбән һәм батареялар батареялары температураларының тигез булмавына, ягъни температураның тигез булмавына бирешүчән. Һава белән суытуның чагыштырма җылылык сыйдырышлыгы түбән булу сәбәпле билгеле бер чикләүләре бар, шуңа күрә аны бер үк вакытта башка суыту ысуллары белән җиһазландыру кирәк. Һава белән суытуның суыту эффекты, нигездә, батареяның урнашуы һәм һава агымы каналы белән батарея арасындагы контакт өлкәсе белән бәйле. Параллель һава белән суытылган батарея термик идарә итү системасы структурасы параллель һава белән суытылган системада батареялар батареялары арасы бүленешен үзгәртү юлы белән системаның суыту нәтиҗәлелеген яхшырта.
сыек суыту
Суыту эффектына йөгерүчеләр саны һәм агым тизлегенең йогынтысы
Сыек суыту (PTC суыткыч җылыткычы) автомобиль аккумуляторларының җылылык таратуда киң кулланыла, чөнки ул җылылык таратуның яхшы күрсәткечләренә һәм аккумуляторның яхшы температура тигезлеген саклап калу сәләтенә ия. Һава суыту белән чагыштырганда, сыек суыту җылылык тапшыруның яхшырак күрсәткечләренә ия. Сыек суыту батарея тирәсендәге каналлар буенча суыту мохитен агызып яки җылылыкны алып китү өчен аккумуляторны суыту мохитенә чылатып җылылык таратуга ирешә. Сыек суыту суыту нәтиҗәлелеге һәм энергия куллану ягыннан күп өстенлекләргә ия һәм аккумулятор термик идарә итүнең төп агымына әйләнде. Хәзерге вакытта базарда Audi A3 һәм Tesla Model S кебек сыек суыту технологиясе кулланыла. Сыек суытуның йогынтысына тәэсир итүче күп факторлар бар, шул исәптән сыек суыту трубкасы формасы, материалы, суыту мохите, агым тизлеге һәм чыгу урынындагы басым төшүе. Йөгергечләр санын һәм йөгергечләрнең озынлык-диаметр нисбәтен үзгәрүчәннәр буларак кабул итеп, 2°C разряд тизлегендә системаның суыту сыйдырышлыгына бу структураль параметрларның йогынтысы йөгергеч керү урыннарының урнашуын үзгәртү юлы белән өйрәнелде. Биеклек коэффициенты арткан саен, литий-ионлы батарея пакетының максималь температурасы кими, ләкин йөреш нокталары саны билгеле бер дәрәҗәдә арта, һәм батареяның температура төшүе дә кими.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 7 апреле
