Хәзерге вакытта глобаль пычрану көннән-көн арта.Традицион ягулык машиналарыннан чыккан газ чыгару һаваның пычрануын көчәйтте һәм парник газының глобаль чыгарылышын арттырды.Энергияне саклау һәм чыгаруны киметү халыкара җәмәгатьчелек өчен төп проблемага әйләнде (HVCH).Яңа энергия машиналары югары эффективлык, чиста һәм пычратмый торган электр энергиясе аркасында автомобиль базарында чагыштырмача зур өлеш били.Чиста электр машиналарының төп көч чыганагы буларак, литий-ион батарейкалары югары энергия һәм озын гомер аркасында киң кулланыла.
Литий-ион эш һәм җибәрү процессында бик күп җылылык китерәчәк, һәм бу җылылык литий-ион батарейкасының эшенә һәм тормышына җитди йогынты ясаячак.Литий батареяның эш температурасы 0 ~ 50 and, иң яхшы эш температурасы 20 ~ 40 is.Батарейка пакетының 50 above өстендә җылылык туплануы батарея гомеренә турыдан-туры тәэсир итәчәк, һәм батарея температурасы 80 exceed тан арткач, батарея пакеты шартларга мөмкин.
Батарейкаларның җылылык белән идарә итүенә игътибар итеп, бу кәгазь литий-ион аккумуляторларының суыту һәм җылылык тарату технологияләренә йомгак ясый, илдә һәм чит илдә төрле җылылык тарату ысулларын һәм технологияләрен берләштереп.Airаваны суытуга, сыек суытуга һәм фаза үзгәрүен суытуга игътибар итсәк, хәзерге батареяны суыту технологиясе үсеше һәм хәзерге техник үсеш кыенлыклары чишелә, һәм киләчәктә батарея җылылык белән идарә итү темалары тәкъдим ителә.
Airаваны суыту
Airаваны суыту - батарейканы эш шартларында тоту һәм һава аша җылылык алмашу, нигездә мәҗбүри һаваны суыту (шул исәптән)PTC һава җылыткыч) һәм табигый җил.Airаваны суытуның өстенлекләре - аз бәя, киң җайлашу, югары куркынычсызлык.Ләкин, литий-ионлы батарея пакетлары өчен, һаваны суыту түбән җылылык үткәрү эффективлыгына ия һәм батарея пакетының температураның тигез булмаган таралуына, ягъни начар температураның бердәмлегенә ия.Airава суытуның түбән җылылык сыйдырышлыгы аркасында билгеле чикләүләр бар, шуңа күрә ул бер үк вакытта башка суыту ысуллары белән җиһазландырылырга тиеш.Airаваны суытуның суыту эффекты, нигездә, батарейка һәм һава агымы каналы белән батарея арасындагы контакт өлкәсе белән бәйле.Параллель һава белән суытылган батарея җылылык белән идарә итү системасы структурасы параллель һава суытылган системада батарея пакетының батарея арасы бүленешен үзгәртеп системаның суыту эффективлыгын яхшырта.
сыек суыту
Йөгерүчеләр санының һәм агым тизлегенең суыту эффектына йогынтысы
Сыек суыту (PTC суыткыч җылыткыч) автомобиль батарейкаларының җылылык таратуында киң кулланыла, чөнки җылылыкның яхшы таралуы һәм батарейканың яхшы температурасы бердәмлеген саклап калу мөмкинлеге аркасында.Airаваны суыту белән чагыштырганда, сыек суыту яхшырак җылылык үткәрү эшенә ия.Сыек суыту җылылык таралуга ирешә, суыткычны батарея тирәсендәге каналларга агызып яки җылылыкны алып китү өчен батарейканы суыткычка батырып.Сыек суыту суыту эффективлыгы һәм энергия куллану ягыннан күп өстенлекләргә ия, һәм батарея җылылык белән идарә итүнең төп агымына әйләнде.Хәзерге вакытта базарда Ауди А3 һәм Тесла Модель С кебек сыек суыту технологиясе кулланыла, сыек суыту эффектына тәэсир итүче күп факторлар бар, шул исәптән сыек суыту трубасы формасы, материал, суыту чарасы, агым тизлеге һәм басым. розеткага төшү.Йөгерүчеләрнең санын һәм йөгерүчеләрнең озынлык-диаметр коэффициентын үзгәртеп, бу структур параметрларның системаның суыту куәтенә йогынтысы 2 С температурасында йөгерүчеләрнең урнашу тәртибен үзгәртеп өйрәнелде.Биеклек коэффициенты арта барган саен, литий-ион батарея пакетының максималь температурасы кими, ләкин йөгерүчеләр саны билгеле бер дәрәҗәдә арта, һәм батареяның температурасы төшүе дә кечерәя.
Пост вакыты: 07-2023 апрель
