1.Электрик җылылык белән идарә итү таләпләре (HVCH)
Пассажирлар бүлмәсе - машина йөргән вакытта йөртүче яшәгән экологик киңлек.Машина йөртүче өчен уңайлы машина йөртү мохитен тәэмин итү өчен, пассажирлар бүлмәсенең җылылык белән идарә итүе машинаның эчке мохитенең температурасын, дымын һәм һава тәэмин итү температурасын контрольдә тотарга тиеш.Төрле шартларда пассажир бүлмәсенең җылылык белән идарә итү таләпләре 1 нче таблицада күрсәтелгән.
Электр батареяларының температурасын контрольдә тоту - электр машиналарының эффектив һәм куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен мөһим шарт.Температура артык югары булганда, ул сыеклыкның агып китүенә һәм үз-үзеннән януга китерәчәк, бу машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк;температура артык түбән булганда, батарейка корылмасы һәм агызу сыйфаты билгеле бер дәрәҗәдә көчәячәк.Energyгары энергия тыгызлыгы һәм җиңел авырлыгы аркасында литий батарейкалары электр машиналары өчен иң киң кулланылган электр батарейкаларына әйләнде.Литий батарейкаларның температурасын контрольдә тоту таләпләре һәм әдәбият буенча бәяләнгән төрле шартларда батарея җылылыгы 2 таблицада күрсәтелгән. Электр батарейкаларының энергия тыгызлыгының әкренләп артуы, эш шартларының температура диапазонының киңәюе һәм тиз корылма тизлеген арттыру, җылылык белән идарә итү системасында электр батареясы температурасын контрольдә тоту мөһимлеге төрле юл шартларына һәм төрле зарядлау һәм агызу режимына туры килми.Автомобильнең эш шартларында температура белән идарә итү йөкләнеше үзгәрә, батарея пакетлары арасындагы температура кырының бердәмлеге һәм җылылык качуын профилактикалау һәм контрольдә тоту шулай ук төрле экологик шартларда каты салкын, югары кебек температураны контрольдә тоту таләпләрен үтәргә тиеш. җылылык һәм югары дымлы урыннар, җәйнең эссе һәм салкын кышлары.кирәк.
2. Беренче этап PTC җылыту
Электр машиналарын индустриализацияләүнең башлангыч этабында төп технология нигездә батареяларны, двигательләрне һәм башка электр системаларын алыштыруга нигезләнә.әкренләп яхшырту нигезендә.Чиста электр машинасының кондиционеры һәм ягулык машинасының кондиционеры икесе дә парны кысу циклы аша суыткыч функциясен тормышка ашыралар.Икесенең аермасы шунда: ягулык машинасының кондиционеры компрессоры турыдан-туры двигатель белән каеш аша йөртелә, ә саф электр машинасы суыткычны йөртү өчен электр йөртүче компрессорын турыдан-туры куллана.цикл.Кыш көне ягулык машиналары җылытылганда, двигательнең калдык җылылыгы пассажир бүлмәсен өстәмә җылылык чыганагысыз җылыту өчен кулланыла.Ләкин, саф электр машиналары моторының калдык җылылыгы кышкы җылыту ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмый.Шуңа күрә кышкы җылыту - чиста электр машиналары чишәргә тиеш проблема..Позитив температура коэффициенты җылыткыч (уңай температура коэффициенты, PTC) PTC керамик җылыту элементыннан һәм алюминий трубадан тора (PTC суыткыч җылыткыч/PTC һава җылыткыч), кечкенә җылылык каршылыгы һәм югары җылылык үткәрү эффективлыгы өстенлекләренә ия, һәм ягулык машиналарының тән базасында кулланыла Шуңа күрә, эре электр машиналары пассажир бүлмәсенең җылылык белән идарә итүенә ирешү өчен парларны кысу суыткыч циклын суыткыч һәм PTC җылыту кулландылар.
2.1 Икенче этапта җылылык насос технологиясен куллану
Фактта куллануда, электр машиналарында кышын энергия куллануны җылытуга зур ихтыяҗ бар.Термодинамик күзлектән караганда, PTC җылыту COP һәрвакыт 1 дән дә ким түгел, бу PTC җылыту энергиясен куллануны югары итә һәм энергия куллану темплары түбән, бу электр машиналарын җитди чикли.километр.Heatылылык насос технологиясе әйләнә-тирәдә түбән дәрәҗәдәге җылылыкны куллану өчен парны кысу циклын куллана, һәм җылыту вакытында теоретик КОП 1-дән зуррак. Шуңа күрә, PTC урынына җылылык насос системасын куллану җылыту астында электр машиналарының круиз диапазонын арттырырга мөмкин. шартлары.Электр батарейкасының сыйдырышлыгын һәм көчен тагын да яхшырту белән, электр батареясы эшләгән вакытта җылылык йөге дә әкренләп арта.Традицион һаваны суыту структурасы электр батареясының температура белән идарә итү таләпләренә җавап бирә алмый.Шуңа күрә, сыек суыту батарея температурасын контрольдә тотуның төп ысулына әйләнде.Моннан тыш, кеше организмы таләп иткән уңайлы температура электр батареясы эшләгән температурага охшаганлыктан, пассажирлар бүлмәсенең суыту таләпләре һәм электр батареясы җылылык алмаштыргычларны пассажирлар бүлмәсенең җылылык насосына параллель рәвештә тоташтырып була. системасы.Электр батареясы җылылыгы турыдан-туры җылылык алмаштыргыч һәм икенчел суыту белән алып кителә, һәм электр машинасының җылылык белән идарә итү системасының интеграция дәрәҗәсе яхшырды.Интеграция дәрәҗәсе яхшырган булса да, җылылык белән идарә итү системасы бу этапта батареяны һәм пассажирлар бүлмәсен суытуны гына берләштерә, һәм батарея һәм двигательнең калдык җылылыгы эффектив кулланылмады.
Пост вакыты: апрель-04-2023
