Электр машиналары күп төрле компонентлар һәм югары җылылык җитештерү белән югары көчле двигательләр кулланалар, һәм кабина структурасы формасы һәм зурлыгы аркасында компакт, шуңа күрә электр машиналарының куркынычсызлыгы һәм афәтләрен профилактикалау бик мөһим, шуңа күрә акыллы дизайн ясау мөһим. һәм электр машиналарының җылылык белән идарә итү системасы урнашуы.Мәкәлә салкын һәм җылылык әйләнеше системасы схемасын анализлый, кондиционер, батарея, двигатель һәм электр машинасының башка компонентлары, иң салкын һәм җылылык әйләнеше системасы моделе җыелмасын төзү өчен, һәм шуның нигезендә бәйләнешне оптимизацияләү дизайны. детальләр һәм торбалар һ.б., багаж бүлмәсе өчен җитәрлек урын калдырыр өчен, оптималь торба аранжировкасын билгели.
Электр машинасын урнаштыруда кайнар һәм салкын система урнаштыру - төп нокта, ул шулай ук электр машинасы белән традицион ягулык машинасы арасында төп аерма, электр машинасының кайнар һәм салкын бәйләнешләре күп, катлаулы, һәм бар электр үткәргеч контроллеры, мотор кебек өлешләр катнашында күп торба үткәргечләре,PTC суыткыч җылыткычһәмэлектр су насосы, һ.б. Шуңа күрә, бөтен машина кабинасы һәм аскы җыю тәртибендә, детальләрне интеграль рәвештә контрольдә тоту, өлешләрнең торба авызын билгеләү - төп аранжировка пункты.Бу бөтен машинаның эшенә генә түгел, ә һәр механизмга да йогынты ясый.Мәкәлә электр машинасының кайнар һәм салкын әйләнеш системасын урнаштыруга нигезләнгән, накелле аранжировкасын өйрәнү белән берлектә, кайбер система компонентларын интеграцияләү кашанны һәм аңа бәйле торбаларны киметергә, бәяне контрольдә тотарга, матур накелле, урынны саклагыз, накелле һәм аскы тәндә торбаларны урнаштыруны җиңеләйтегез.
Традицион машиналар һәм электр машиналары арасында җылылык белән идарә итү аермалары
Яңа энергия машиналарының, аеруча саф электр машиналарының энергия системасында булган төп үзгәрешләр транспортның җылылык белән идарә итү системасы архитектурасын үзгәртә, һәм җылылык белән идарә итү системасы яңа машиналар арасында традицион машиналар белән чагыштырганда иң зур аермага әйләнде. төп аермалар түбәндәгечә:
(1) Яңа электр батареясы җылылык белән идарә итү системасы (HVCH) яңа энергия машиналары өчен;
2) Двигатель белән чагыштырганда, электр батареясы һәм электр йөртүче электрон контроль системасы югары дәрәҗә һәм ышанычлы температура белән идарә итүне таләп итә.
(3) Диапазонны яхшырту өчен, электр машиналары җылылык белән идарә итү эффективлыгын тагын да яхшыртырга тиеш.
Йомгаклап әйткәндә, традицион ягулык машинасының җылылык белән идарә итү системасы двигатель тирәсендә төзелгәнен күрергә мөмкин (двигатель компрессорны йөртә, су насосының эшләве, двигатель калдыклары җылысыннан кабина җылыту).Чиста электр машинасының двигателе булмаганлыктан, кондиционерны компрессор һәм су насосын электрлаштырырга кирәк, һәм кокпит өчен җылылык чыгару өчен башка чаралар (PTC яки җылылык насосы) кулланыла.Яңа энергия машиналарының батареясы яхшы җылылык таратуны һәм җылыту белән идарә итүне таләп итә.Ягулык машиналары белән чагыштырганда, яңа энергия машиналары электр батареясы, электрон контроль һәм двигатель өчен җылылык белән идарә итү схемаларын өстиләр, һәм җылылык алмаштыргычларны, клапан корылмаларын, су насосларын һәм PTC-ны арттыралар.
Пост вакыты: 23-2023 март
