Кондиционер системасы автомобиль җылылыгын идарә итү өчен бик мөһим. Йөртүчеләр дә, пассажирлар да үз машиналарында уңайлылык телиләр. Автомобиль кондиционерының төп функциясе - пассажир салонындагы температураны, дымлылыкны һәм һава агымын көйләү, уңайлы йөртү һәм йөрү мохите булдыру. Автомобиль кондиционерының төп принцибы парга әйләнү җылылыкны сеңдерү һәм конденсат җылылыкны чыгару, шулай итеп салонны суыту яки җылыту термофизик принцибына нигезләнгән. Тышкы температура түбән булганда, ул салонга җылытылган һава бирә, шуның белән йөртүче һәм пассажирлар үзләрен азрак салкын хис итәләр; тышкы температура югары булганда, ул салонга салкынрак һава бирә, шуның белән йөртүче һәм пассажирлар үзләрен тагын да салкынрак хис итәләр. Шуңа күрә автомобиль кондиционеры салон кондиционерында һәм пассажирларның уңайлылыгында мөһим роль уйный.
1.1 Ягулык белән эшли торган традицион транспорт чаралары өчен һава кондиционерлау системасы һәм эш принцибы Ягулык белән эшли торган традицион транспорт чаралары өчен һава кондиционерлау системалары, нигездә, дүрт компоненттан тора: парга әйләндерүче, конденсатор, компрессор һәм киңәйтү клапаны. Автомобиль һава кондиционеры суыткыч системасын, җылыту системасын һәм вентиляция системасын үз эченә ала; бу өч система гомуми автомобиль һава кондиционерлау системасын тәшкил итә. Традицион ягулык белән эшли торган транспорт чараларында суыту принцибы дүрт этаптан тора: кысу, конденсация, киңәйтү һәм парга әйләндерү. Традицион бензин белән эшли торган транспорт чараларының җылыту принцибы пассажир салонын җылыту өчен двигательдән чыккан җылылыкны куллана. Башта двигательнең суыту су кабыгыннан чыккан чагыштырмача кайнар суыткыч җылыткыч үзәгенә керә. Җилләткеч җылыткыч үзәге аша салкын һава өрә, аннары җылытылган һава тәрәзәләрне җылыту яки эретү өчен пассажир салонына өрелә. Аннары суыткыч җылыткычтан чыкканнан соң двигательгә кире кайта, бер циклны тәмамлый.
1.2 Яңа энергияле автомобильләрнең кондиционер системасы һәм эш принцибы
Яңа энергияле машиналарның җылыту режимы традицион бензин белән эшләүче машиналарныкыннан сизелерлек аерылып тора. Традицион бензин белән эшләүче машиналар двигатель калдыкларын кулланып, аның температурасын күтәрә. Ләкин яңа энергияле машиналарда двигатель юк, шуңа күрә двигатель белән җылыту процессы юк. Шуңа күрә яңа энергияле машиналар альтернатив җылыту ысулларын кулланалар. Яңа энергияле машиналарның кондиционерларын җылытуның берничә ысулы түбәндә тасвирлана.
1) Уңай температура коэффициенты (PTC) термисторы белән җылыту: PTC-ның төп компоненты - термистор, ул җылыту чыбыгы белән җылытыла, электр энергиясен турыдан-туры җылылык энергиясенә әйләндерә. PTC (Потенциаль тапшырыла торган үзәк) һава белән суытыла торган җылыту системалары бензин белән эшләүче машиналардагы традицион җылыткыч үзәген PTC җылыткычы белән алыштыра. Җилләткеч PTC җылыткычы аша тышкы һаваны тарта, җылыта, аннары җылытылган һаваны пассажир салонына бирә. Ул турыдан-туры электр энергиясен кулланганга күрә, яңа энергияле машиналарның энергия куллануы җылыткыч кабызылганда чагыштырмача югары була.
2) PTC су җылыткычыҗылыту: ОхшашPTC һава җылыткычысистемаларда, PTC су белән суытылган системалар электр энергиясен кулланып җылылык җитештерә. Ләкин, су белән суытылган система башта суыткычны җылытаPTC җылыткычыСуыткыч билгеле бер температурага кадәр җылытылганнан соң, ул җылыткыч үзәгенә кузгатыла, анда ул тирә-юньдәге һава белән җылылык алмаша. Аннары җилләткеч җылытылган һаваны пассажирлар салонына утыргычларны җылыту өчен бирә. Аннары суыткыч PTC җылыткычы белән тагын җылытыла, һәм цикл кабатлана. Бу җылыту системасы PTC һава белән суытылган системаларга караганда ышанычлырак һәм куркынычсызрак.
3) Җылылык насосы кондиционер системасы: Җылылык насосы кондиционер системасының принцибы традицион автомобиль кондиционер системасы белән бер үк. Ләкин җылылык насосы кондиционер системасы салонны җылыту һәм суыту арасында күчә ала. Җылылык насосы кондиционеры җылыту өчен турыдан-туры электр энергиясен кулланмаганга күрә, аның энергия нәтиҗәлелеге PTC җылыткычларына караганда югарырак. Хәзерге вакытта җылылык насосы кондиционер системалары кайбер машиналарда инде күпләп җитештерелә.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 1 декабре
