Яңа энергияле транспорт чараларының төп энергия чыганагы буларак, көч аккумуляторлары бик мөһимяңа энергияле транспорт чараларыТранспорт чарасын куллану вакытында аккумулятор катлаулы һәм үзгәрүчән эш шартлары белән очрашачак. Йөреш диапазонын яхшырту өчен, транспорт чарасына билгеле бер урынга мөмкин кадәр күбрәк аккумулятор урнаштырырга кирәк, шуңа күрә транспорт чарасындагы аккумулятор өчен урын бик чикләнгән. Аккумулятор транспорт чарасын эшләтү вакытында күп җылылык чыгара һәм вакыт узу белән чагыштырмача кечкенә урында туплана. Аккумулятор корпусындагы элементларның тыгыз өемнәре аркасында, урта өлкәдә җылылыкны тарату да чагыштырмача авыррак, бу элементлар арасындагы температура туры килмәвен көчәйтә, бу аккумуляторның зарядка һәм разрядка нәтиҗәлелеген киметәчәк һәм аккумуляторның куәтенә тәэсир итәчәк; бу җылылыкның юкка чыгуына китерәчәк һәм системаның иминлегенә һәм гомеренә тәэсир итәчәк.
Көчле аккумуляторның температурасы аның эшчәнлегенә, гомеренә һәм куркынычсызлыгына зур йогынты ясый. Түбән температурада литий-ион аккумуляторларының эчке каршылыгы арта, ә сыйдырышлыгы кими. Кискен очракларда электролит туңачак һәм аккумуляторны зарядсыз калдырып булмый. Аккумулятор системасының түбән температурадагы эшчәнлегенә зур йогынты ясалачак, бу электромобильләрнең энергия чыгару эшчәнлегенә китерә. Сүнү һәм диапазон кимү. Яңа энергияле машиналарны түбән температура шартларында зарядлаганда, гомуми BMS батареяны зарядлау алдыннан кирәкле температурага кадәр җылыта. Әгәр ул дөрес кулланылмаса, бу тиз арада көчәнешнең артык зарядлануына китерәчәк, бу эчке кыска ялганышка китерә, һәм аннан соң төтен, янгын яки хәтта шартлау булырга мөмкин. Электромобиль аккумулятор системасының түбән температурадагы зарядлау куркынычсызлыгы проблемасы салкын төбәкләрдә электромобильләрнең популярлашуын зур дәрәҗәдә чикли.
Батарея җылылыгы белән идарә итүBMS'ның мөһим функцияләренең берсе, нигездә, батарея блогын һәрвакыт тиешле температура диапазонында эшләтеп тору, шулай итеп батарея блогының иң яхшы эш торышын саклап калу.Батареяның термик идарәсенигездә, суыту, җылыту һәм температураны тигезләү функцияләрен үз эченә ала. Суыту һәм җылыту функцияләре, нигездә, тышкы тирә-юнь температурасының батареяга мөмкин булган йогынтысына карап көйләнә. Температураны тигезләү батарея корпусы эчендәге температура аермасын киметү һәм батареяның билгеле бер өлешенең артык кызуы аркасында тиз таркалуны булдырмау өчен кулланыла.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 15 июне