Гибрид һәм чиста электр машиналары базарда барган саен популярлаша бара, ләкин кайбер модельләрдә аккумуляторның эшләве мөмкин кадәр яхшы түгел. Хуҗа җитештерүчеләр еш кына проблеманы күрмиләр: күп кенә яңа энергия машиналары хәзерге вакытта аккумулятор суыту системалары белән генә җиһазландырылган, ә җылыту системасын исәпкә алмыйлар. NF Group эчке яну двигательләре, гибрид һәм электр машиналары өчен чиста һәм нәтиҗәле йөртү системасы чишелешләрен тәкъдим итүгә омтыла һәм бу өлкәдә бай продукт портфолиосын чыгарды.җылылык белән идарә итүЯну двигательләре чорында автомобиль аккумуляторларын җылыту чишелешләренең мөһимлеген исәпкә алып, NF Group яңаЮгары көчәнешле суыткыч җылыткыч (HVCH)бу авырту нокталарын хәл итү өчен.
Хәзерге вакытта батарея пакетларын җылытуның ике төп ысулы бар: җылылык насосы һәм югары вольтлы суыткыч җылыткыч. Нигездә, OEM җитештерүчеләре берсен яки икенчесен сайлау мөмкинлеге белән очраша. Мисал итеп Teslaны алыйк, Model S батарея пакеты югары энергия куллануга чыдам чыбыклы җылыту куллана, Model 3 җылытуның бу төрен бетерү өчен, ә аның урынына мотор һәм электрон энергия системасын кулланып, батареяны җылыталар. Аккумулятор җылыту системасы 50% су + 50% этиленгликольне мохит буларак куллана. Бу вариантны OEM җитештерүчеләре дә күбрәк кабул итә, һәм җитештерүгә әзерлек этабында инде күбрәк яңа проектлар бар. Әлбәттә, җылылык насосларын җылытуны сайлаган модельләр дә бар, BMW, Renault һәм башкалар бу чишелешнең җанатарлары. Бәлки, киләчәктә җылылык насосы билгеле бер базар өлешен биләр, ләкин технология әлегә өлгермәгәнлектән, җылылык насосын җылытуның ачык авыр ярасы бар: җылылык насосы әйләнә-тирә мохит температурасында түбән, җылылыкны күчерү сәләте түбән, җылылыкны тиз җылыта алмый. Түбәндәге диаграмма ике техник юлның өстенлекләрен һәм кимчелекләрен ачык аңларга ярдәм итә.
| Төре | Җылыту эффекты | Энергия куллану | Җылыту тизлеге | Катлаулылык | Бәясе |
| Җылылык насослары | 0 | - | - | + | ++ |
| HVCH | ++ | + | 0 | 0 | 0 |
Кыскасы, NF Group фикеренчә, бу этапта кышкы батареяларны җылыту проблемасын хәл итү өчен OEM җитештерүчеләр өчен беренче сайлау -югары вольтлы суыткыч җылыткычNF төркемеHVCHдвигатель җылынмыйча салонны җылы тота ала, һәм аның нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү өчен көч батареясы блогының температурасын көйли ала. Якын киләчәктә автомобильҗылылык белән идарә итү системаларыәкренләп эчке яну двигателеннән аерылачак, күпчелек гибрид машиналар эчке яну двигателенең җылылыгыннан тулысынча аерылганчы, саф электр машиналарында аерылачак. Шуңа күрә, NF Group яңа энергияле машиналарда тиз җылылык тудыра торган югары җитештерүчәнлекле системаларның җылылык белән идарә итү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен югары вольтлы суыткыч җылыткыч чишелешен эшләде. NF Group инде әйдәп баручы Европа автомобиль җитештерүчесеннән һәм зур Азия автомобиль җитештерүчесеннән югары вольтлы суыткыч җылыткычка зур күләмдә заказ алды, җитештерү 2023 елда башланачак.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 28 феврале
