Литий батарея модуле, нигездә, батареялардан һәм ирекле рәвештә кушылган суыту һәм җылылык тарату мономерларыннан тора. Икесе арасындагы мөнәсәбәт бер-берсен тулыландыра. Батарея яңа энергияле машинаны эшләтеп җибәрү өчен җаваплы, ә суыту җайланмасы эш вакытында батарея тарафыннан барлыкка килгән җылылыкны эшкәртә ала. Төрле җылылык тарату ысулларында төрле җылылык тарату чаралары бар.
Әгәр батарея тирәсендәге температура бик югары булса, бу материаллар җылылык үткәрүче силикон прокладканы тапшыру юлы буларак кулланачак, суыту торбасына шома керәчәк, аннары бер батарея белән турыдан-туры яки туры булмаган контакт аша җылылыкны сеңдерәчәк. Бу ысулның төп өстенлеге шунда ки, ул батарея күзәнәкләре белән зур контакт мәйданына ия һәм җылылыкны тигез сеңдерә ала.
Һава белән суыту ысулы да аккумуляторны суытуның киң таралган ысулы.PTC һава җылыткычы) Исеменнән күренгәнчә, бу ысул суыту чарасы буларак һава куллана. Яңа энергияле машиналар дизайнерлары аккумулятор модульләре янына суыту вентиляторлары урнаштырачаклар. Һава агымын арттыру өчен, аккумулятор модульләре янына җилләткечләр дә өстәлә. Һава конвекциясе тәэсирендә, яңа энергияле машинаның литий аккумуляторы җылылыкны тиз тарата һәм тотрыклы температураны саклый ала. Бу ысулның өстенлеге шунда ки, ул сыгылмалы, һәм ул җылылыкны табигый конвекция яки мәҗбүри җылылык тарату юлы белән тарата ала. Ләкин аккумулятор сыйдырышлыгы артык югары булса, һава суыту җылылык тарату ысулының нәтиҗәсе яхшы түгел.
Тартма тибындагы вентиляция суыту һава суыту һәм җылылык тарату ысулын тагын да яхшырту булып тора. Батарея блогының максималь температурасын контрольдә тотудан тыш, ул батарея блогының минималь температурасын да контрольдә тота ала, батареяның нормаль эшләвен күп дәрәҗәдә тәэмин итә. Ләкин бу ысул батарея блогында температура тигезлегенең булмавына китерә, бу аны тигез булмаган җылылык таратуга этәрә. Тартма тибындагы вентиляция суыту һава керү юлының җил тизлеген көчәйтә, батарея блогының максималь температурасын координацияли һәм зур температура аермасын контрольдә тота. Ләкин, һава керү юлындагы өске батареяның кечкенә арасы аркасында, алынган газ агымы җылылык тарату таләпләренә туры килми, һәм гомуми агым тизлеге бик әкрен. Әгәр дә хәлләр шулай дәвам итсә, һава керү юлындагы батареяның өске өлешендә тупланган җылылыкны тарату авыр. Соңрак өске өлеше ярылса да, батарея блоклары арасындагы температура аермасы алдан билгеләнгән диапазоннан артып китә.
Фаза үзгәрү материалын суыту ысулы иң югары технологик эчтәлеккә ия, чөнки фаза үзгәрү материалы батареяның температура үзгәрүенә карап күп күләмдә җылылык сеңдерә ала. Бу ысулның зур өстенлеге шунда ки, ул аз энергия куллана һәм батареяның температурасын тиешенчә контрольдә тота ала. Сыек суыту ысулы белән чагыштырганда, фаза үзгәрү материалы коррозиягә бирешми, бу батареяга мохитнең пычрануын киметә. Ләкин, барлык яңа энергия трамвайлары да фаза үзгәрү материалларын суыту мохите буларак куллана алмый, чөнки мондый материалларны җитештерү бәясе югары.
Куллануга килгәндә, канат конвекциясе белән суыту батарея блогының максималь температурасын һәм максималь температура аермасын 45°C һәм 5°C диапазонында контрольдә тота ала. Ләкин, әгәр батарея блогы тирәсендәге җил тизлеге билгеләнгән кыйммәткә җитсә, җил тизлеге аша канатларның суыту эффекты көчле түгел, шуңа күрә батарея блогының температура аермасы аз үзгәрә.
Җылылык торбаларын суыту - яңа эшләнгән җылылык тарату ысулы, ул әлегә рәсми рәвештә кулланылышка кертелмәгән. Бу ысул - эшче мохитне җылылык торбасына урнаштыру, батарея температурасы күтәрелгәч, ул җылылыкны торбадагы мохит аша алып китә ала.
Күпчелек җылылык тарату ысулларының билгеле бер чикләүләре барлыгын күрергә мөмкин. Әгәр тикшеренүчеләр литий батареяларының җылылык тарату өлкәсендә яхшы эш башкарырга телиләр икән, алар җылылык тарату эффектын максимальләштерү өчен, чынбарлыктагы хәлгә туры китереп, җылылык тарату җайланмаларын максатчан рәвештә урнаштырырга тиеш. , литий батареясының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен.
✦Яңа энергияле машиналарның суыту системасы эшләмәү проблемасын чишү юлы
Беренчедән, яңа энергия машиналарының хезмәт итү вакыты һәм эшчәнлеге литий батареяларының хезмәт итү вакыты һәм эшчәнлегенә турыдан-туры пропорциональ. Тикшеренүчеләр литий батареяларының үзенчәлекләренә карап җылылык белән идарә итүдә яхшы эш башкара алалар. Төрле маркалар һәм модельләрдәге яңа энергия машиналары куллана торган җылылык тарату системалары шактый төрле булганлыктан, җылылык белән идарә итү системасын оптимальләштергәндә, тикшеренүчеләр яңа энергия машиналарының җылылык тарату системасы эффектын максимальләштерү өчен үзләренең эш үзенчәлекләренә карап акыллы җылылык тарату ысулын сайларга тиеш. Мәсәлән, сыек суыту ысулын кулланганда (PTC суыткыч җылыткычы), тикшеренүчеләр этиленгликольне төп җылылык тарату чарасы буларак куллана алалар. Шулай да, сыек суыту һәм җылылык тарату ысулларының кимчелекләрен бетерү, һәм этиленгликольнең агып чыгуын һәм батареяны пычратуын булдырмау өчен, тикшеренүчеләр литий батареялары өчен саклагыч материал буларак коррозиягә бирелмәгән тышлык материалларын кулланырга тиеш. Моннан тыш, тикшеренүчеләр этиленгликоль агып чыгу ихтималын минимальләштерү өчен герметиклау эшен дә яхшы башкарырга тиеш.
Икенчедән, яңа энергияле машиналарның йөрү диапазоны арта, литий батареяларының сыйдырышлыгы һәм куәте шактый яхшырды, һәм җылылык күбрәк барлыкка килә. Әгәр дә сез традицион җылылык тарату ысулын куллануны дәвам итсәгез, җылылык тарату эффекты шактый кимиячәк. Шуңа күрә тикшеренүчеләр заман белән бергә атларга, даими рәвештә яңа технологияләрне үстерергә һәм суыту системасының эшчәнлеген яхшырту өчен яңа материаллар сайларга тиеш. Моннан тыш, тикшеренүчеләр җылылык тарату системасының өстенлекләрен киңәйтү өчен төрле җылылык тарату ысулларын берләштерә ала, шуның белән литий батареясы тирәсендәге температура тиешле диапазонда контрольдә тотыла ала, бу яңа энергияле машиналар өчен бетмәс-төкәнмәс энергия бирә ала. Мәсәлән, тикшеренүчеләр һава суыту һәм җылылык тарату ысулларын сыек җылылык тарату ысулларын сайлау нигезендә берләштерә ала. Шулай итеп, ике яки өч ысул бер-берсенең кимчелекләрен тулыландыра һәм яңа энергияле машиналарның җылылык тарату эшчәнлеген нәтиҗәле рәвештә яхшырта ала.
Ниһаять, йөртүче машина белән идарә иткәндә яңа энергияле машиналарның көндәлек техник хезмәт күрсәтүен яхшы башкарырга тиеш. Йөртер алдыннан машинаның эшләү торышын һәм куркынычсызлык җитешсезлекләре бармы-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Бу тикшерү ысулы юл хәрәкәте бозылу куркынычын киметә һәм йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итә ала. Озак вакыт йөрткәннән соң, йөртүче яңа энергияле машиналар белән идарә итү вакытында куркынычсызлык һәлакәтләрен булдырмас өчен, электр приводын идарә итү системасында һәм җылылык тарату системасында потенциаль проблемалар бармы-юкмы икәнен тикшерү өчен машинаны даими рәвештә тикшерүгә җибәрергә тиеш. Моннан тыш, яңа энергияле машина сатып алганчы, йөртүче яңа энергияле машинаның литий батареясы привод системасы һәм җылылык тарату системасы структурасын аңлау өчен яхшы тикшеренү үткәрергә һәм яхшы җылылык тарату системасы булган машина сайларга тырышырга тиеш. Чөнки бу төр машина озын хезмәт итү вакытына һәм югары сыйфатлы машинага ия. Шул ук вакытта, йөртүчеләр кинәт система җитешсезлекләрен хәл итү һәм вакыт эчендә югалтуларны киметү өчен билгеле бер техник хезмәт күрсәтү белемнәрен дә аңларга тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 25 июне
