Электр автобусларында аккумулятор эшләвен, пассажирларның уңайлылыгын һәм транспорт чаралары системаларының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен түбән температуралы җылылык белән идарә итү өчен махсус таләпләр бар. Электр автобуслары өчен түбән температуралы җылылык белән идарә итү продуктлары һәм система чишелешләре арасында кайбер киң таралганнары:
PTC җылыткычлары:
Эш принцибы һәм үзенчәлекләре:PTC (Уңай температура коэффициенты) җылыткычларыэлектрның мөһим компонентлары булып тораавтобус җылылыгы белән идарә итү системаларыТемпература күтәрелгән саен, электр каршылыгы арта.PTC җылыту элементытышкы термостатлар яки катлаулы электр үткәргечләр кулланмыйча артык кызуны булдырмый, автоматик рәвештә арта. Мәсәлән, безнең NF төркеме тарафыннан эшләнгән PTC җылыткычлары 95% тан артык җылылык әйләндерү нәтиҗәлелегенә ия һәм тиз җылына ала. Алар температурага карап куәтне автоматик рәвештә көйли ала, билгеләнгән температурага җиткәч, энергия куллануны киметә.
Көч һәм куллану диапазоны:Электр автобусларындагы PTC җылыткычлары400 - 800В даими ток системалары өчен эшләнгән, аларның куәте 1 кВт-тан 35 кВт-ка кадәр яки аннан да күбрәк. Алар кабинаны тиз җылыту һәм аккумуляторны кондиционерлау өчен кулланылырга мөмкин.
Батарея җылылыгы белән идарә итү системалары (BTMS)：
Бәйсез батарея җылылыгы белән идарә итү системалары: Мисал итеп Cling EFDR серияле бәйсез батарея җылылыгы белән идарә итү системасын алыйк. Ул үз компрессоры белән эшли һәм шассига урнаштырылырга мөмкин. Аның -20 °C тан 60 °C га кадәр киң эш температурасы диапазоны бар һәм төрле суыту куәтләрен (3 кВт, 5 кВт, 8 кВт, 10 кВт) тәкъдим итә, җылыту функциясе резервлары 5 кВт, 10 кВт, 14 кВт һәм 24 кВт тәшкил итә. Бу система батарея белән идарә итү системасы (BMS) командасы астында суыту сыекчасын суыту яки җылыту өчен эшли ала, батареяның оптималь температура диапазонында (10 - 30 °C) эшләвен тәэмин итә.
Комплекслы батарея җылылыгы белән идарә итү чишелешләре: NF'ның 10 кВт батарея җылылыгы белән идарә итү системасы 11-12 метрлы электр автобуслары өчен яраклы. Аның суыту куәте 8-10 кВт, ә җылыту куәте 6-10 кВт. Ул зуррак суыту агымы аша батарея температурасын мөмкин кадәр кыска вакыт эчендә саклый ала һәм температураны төгәл контрольдә тота (± 0,5 °C).
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 23 октябре
