Электромобильләргә (ЭВ) ихтыяҗ үсә барган саен, җитештерүчеләр салкын һава шартларында пассажирларга нәтиҗәле һәм ышанычлы җылылык бирү өчен инновацион җылыту системаларын эшләү өстендә ашыгалар. Бу системаларны эшләүдәге төп кыенлыкларның берсе - уңайлы салон температурасына ихтыяҗны электромобиль аккумуляторларының чикләнгән энергия сыйдырышлыгы белән тигезләү зарурлыгы.
Электр җылыткычларын куллану барган саен популярлаша бара, алар традицион яну җылыту системаларына караганда энергияне нәтиҗәлерәк куллану өстенлеген бирә. Төрле электр җылыткычлары арасында EV PTC җылыткычлары һәм EV HVCH (югары вольтлы суыткыч җылыткыч) электр машиналарын җылыту базарында төп көндәшләргә әйләнә.
Электромобиль PTC җылыткычы"Уңай температура коэффициенты"ның кыскартылган исеме һәм ул электр машиналарында еш кулланыла торган электр җылыткыч төре. Бу төр җылыткыч җылыткыч элементы аша электр тогын үткәрү юлы белән эшли, ул үз чиратында һаваны җылыта һәм җылыта, аннары ул салон буйлап әйләнә. PTC җылыткычларының төп өстенлекләренең берсе - аларның үз-үзен көйләү сәләте, ягъни машина эчендәге температура арткан саен, җылыткыч элементының каршылыгы арта, бу энергия куллануны киметә. Бу PTC җылыткычларын электр машинасы салонын җылыту өчен нәтиҗәле һәм ышанычлы сайлау итә.
An EV HVCHикенче яктан, ул электр машиналары өчен махсус эшләнгән югары вольтлы салон җылыткычы. Бу төр җылыткыч югары вольтлы энергия чыганагы ярдәмендә җылылык җитештерә, аннары җылылыкны салон буйлап тарата. HVCH системалары тиз һәм көчле җылыту мөмкинлеге белән билгеле, бу аларны машинаның уңайлылыгын һәм уңайлылыгын арттырырга теләгән электр машиналары җитештерүчеләре өчен җәлеп итүчән вариант итә.
Электромобиль җылыту системаларының төп өстенлекләренең берсе - автомобильнең төп аккумуляторын җылытуга бәйлелекне киметү мөмкинлеге, шуның белән электр машинасының куллану диапазонын сизелерлек киңәйтү. Бу, бигрәк тә, җылыту таләпләре югары булган һәм электр машинасының гомуми эшчәнлегенә сизелерлек йогынты ясый торган салкын климат шартларында мөһим. Энергияне нәтиҗәле кулланучы җылыту системаларыннан файдалану аша, электр машиналары җитештерүчеләре үз машиналарының нәтиҗәлелеген һәм куллану җиңеллеген арттыра алалар, бу аларны кулланучылар өчен җәлеп итүчәнрәк итә.
Моннан тыш, алдынгы җылыту системаларын эшләү салкын климатлы төбәкләрдә электр транспорт чараларын киң куллану өчен дә бик мөһим булачак, чөнки электр транспорты сатып алучылар өчен нәтиҗәле җылытуга ихтыяҗ зур мәсьәлә булып тора. Ышанычлы, нәтиҗәле җылыту чишелешләрен тәкъдим итеп, электр транспорты җитештерүчеләре бу төбәкләрдә электр транспортын кулланудагы төп киртәләрнең берсен хәл итә ала, яңа базарлар ача һәм электр транспорты индустриясендә алга таба үсешкә этәргеч бирә ала.
Электромобиль җитештерүчеләре салонны җылытудан тыш, электр җылыткычларын башка максатларда да куллануны өйрәнәләр, мәсәлән, салкын һава шартларында аларның эшчәнлеген оптимальләштерү өчен батарея блокларын җылыту. Аккумуляторны оптималь температурада тотып, электр җылыткычлары аккумуляторның гомуми нәтиҗәлелеген һәм гомер озынлыгын арттырырга ярдәм итә ала, электромобильләрнең хәтта катлаулы әйләнә-тирә мохит шартларында да яхшы эшләвен тәэмин итә.
Гомумән алганда, электр җылыту системаларын эшләү автомобиль технологияләрендә яңа чик булып тора, ул безнең автомобиль җылыту турындагы фикерләү рәвешебезне үзгәртә ала. Электромобиль җитештерүчеләр бу өлкәдә тикшеренүләр һәм эшләнмәләргә инвестицияләр салуны дәвам иткәнлектән, без алдагы елларда электромобильләргә тагын да нәтиҗәлерәк, ышанычлырак һәм уңайлырак җылыту чишелешләре китерүдә зур уңышларга ирешеләчәк дип көтәбез.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 27 феврале
