Җылылык белән идарә итүнең асылы - һава кондиционеры ничек эшли: "Җылылык агымы һәм алмашу"
Яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итүе көнкүреш кондиционерларының эш принцибына туры килә. Алар икесе дә компрессор эше аша суыткычның формасын үзгәртү өчен "кире Карно циклы" принцибын кулланалар, шуның белән һава һәм суыткыч арасында җылылык алмашып, суыту һәм җылытуга ирешәләр. Җылылык белән идарә итүнең асылы - "җылылык агымы һәм алмашу". Яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итүе көнкүреш кондиционерларының эш принцибына туры килә. Алар икесе дә компрессор эше аша суыткычның формасын үзгәртү өчен "кире Карно циклы" принцибын кулланалар, шуның белән һава һәм суыткыч арасында җылылык алмашып, суыту һәм җылытуга ирешәләр. Ул, нигездә, өч схемага бүленә: 1) Мотор схемасы: нигездә җылылык тарату өчен; 2) Аккумулятор схемасы: югары температураны көйләүне таләп итә, бу җылытуны да, суытуды да таләп итә; 3) Кабина схемасы: җылытуны да, суытуды да таләп итә (кондиционерны суыту һәм җылытуга туры килә). Аның эш ысулын гади генә һәр схема компонентларының тиешле эш температурасына җитүен тәэмин итү дип аңларга мөмкин. Яңарту юнәлеше - өч схема бер-берсенә параллель һәм бер-берсенә тоташтырылган, салкын һәм җылылыкның үрелүен һәм кулланылышын гамәлгә ашыра. Мәсәлән, автомобиль кондиционеры барлыкка килгән суыту/җылылыкны салонга тапшыра, бу җылылык белән идарә итү өчен "кондиционер схемасы"; яңарту юнәлешенә мисал: һава кондиционер схемасы һәм аккумулятор схемасы бер-бер артлы/параллель тоташтырылганнан соң, кондиционер схемасы аккумулятор схемасын суыту/җылылык белән тәэмин итә. Җылылык - нәтиҗәле "җылылык белән идарә итү чишелеше" (аккумулятор схемасы өлешләрен саклау/энергияне нәтиҗәле куллану). Җылылык белән идарә итүнең асылы - җылылык агымын идарә итү, шуңа күрә җылылык "ул" кирәк булган урынга агып төшә; һәм иң яхшы җылылык белән идарә итү - җылылык агымын һәм алмашуын гамәлгә ашыру өчен "энергияне саклау һәм нәтиҗәле".
Бу процессны башкару технологиясе кондиционер суыткычларыннан килә. Кондиционер суыткычларын суыту/җылыту "кире Карно циклы" принцибы аша башкарыла. Гади итеп әйткәндә, суыткыч матдә компрессор белән кысылып, аны җылыта, аннары җылытылган суыткыч конденсатор аша үтә һәм җылылыкны тышкы мохиткә чыгара. Процесс барышында экзотермик суыткыч матдә гадәти температурага әйләнә һәм парландыргычка кереп, температураны тагын да киметү өчен киңәя, аннары һавада җылылык алмашуны гамәлгә ашыру өчен киләсе циклны башлау өчен компрессорга кире кайта, һәм киңәйтү клапаны һәм компрессор бу процесс өлешләрендә иң мөһиме булып тора. Автомобиль җылылык белән идарә итү кондиционер схемасыннан башка схемаларга җылылык яки салкынлык алмашу юлы белән транспорт чарасының җылылык белән идарә итүенә ирешү өчен шушы принципка нигезләнгән.
Яңа энергияле машиналарның башлангыч чорында җылылык белән идарә итүнең бәйсез схемалары һәм түбән нәтиҗәлелеге бар. Баштагы җылылык белән идарә итү системасының өч схемасы (кондиционер, батарея һәм мотор) бәйсез эшли иде, ягъни кондиционер схемасы кабинаны суыту һәм җылыту өчен генә җаваплы иде; батарея схемасы батареяның температурасын контрольдә тоту өчен генә җаваплы иде; ә мотор схемасы моторны суыту өчен генә җаваплы иде. Бу бәйсез модель компонентлар арасындагы үзара бәйсезлек һәм энергия куллануның түбән нәтиҗәлелеге кебек проблемалар тудыра. Яңа энергияле машиналарда иң турыдан-туры күренешләр - катлаулы җылылык белән идарә итү схемалары, батареяның начар гомере һәм кузов авырлыгы арту кебек проблемалар. Шуңа күрә җылылык белән идарә итүнең үсеш юлы - батарея, мотор һәм кондиционерның өч схемасын мөмкин кадәр күбрәк бер-берсе белән хезмәттәшлек итү һәм кечерәк компонент күләменә, җиңелрәк авырлыкка һәм озынрак батарея гомеренә ирешү өчен детальләрнең һәм энергиянең мөмкин кадәр күбрәк үзара бәйләнешен гамәлгә ашыру.
2. Җылылык белән идарә итүне үстерү - компонентларны интеграцияләү һәм энергияне нәтиҗәле куллану процессы.
Яңа энергияле машиналарның өч буынының җылылык белән идарә итү тарихын карап чыгыгыз, һәм күп юнәлешле клапан җылылык белән идарә итүне яңарту өчен кирәкле компонент булып тора.
Җылылык белән идарә итүнең үсеше - компонентларны интеграцияләү һәм энергия куллану нәтиҗәлелеге процессы. Югарыдагы кыскача чагыштыру аша күренгәнчә, хәзерге иң алдынгы система белән чагыштырганда, башлангыч җылылык белән идарә итү системасы, нигездә, схемалар арасында күбрәк синергиягә ия, шуңа күрә компонентларны уртаклашуга һәм энергияне үзара куллануга ирешү өчен. Без җылылык белән идарә итүнең үсешенә инвесторлар күзлегеннән карыйбыз. Безгә барлык компонентларның эш принципларын аңларга кирәк түгел, ләкин һәр схеманың ничек эшләвен һәм җылылык белән идарә итү схемаларының эволюция тарихын ачык аңлау безгә ачыграк фаразларга мөмкинлек бирәчәк. Җылылык белән идарә итү схемаларының киләчәк үсеш юнәлешен һәм компонентлар бәясендәге үзгәрешләрне билгеләгез. Шуңа күрә, түбәндә җылылык белән идарә итү системаларының эволюция тарихын кыскача карап чыгабыз, шуңа күрә без киләчәктә инвестиция мөмкинлекләрен бергәләп ачыклый алабыз.
Яңа энергияле машиналарның җылылык белән идарә итүе гадәттә өч схема белән төзелә. 1) Кондиционер схемасы: Функциональ схема шулай ук җылылык белән идарә итүдә иң югары кыйммәткә ия схема. Аның төп функциясе - салон температурасын көйләү һәм башка схемалар белән параллель рәвештә координацияләү. Ул гадәттә PTC() принцибы белән җылылык бирә.PTC суыткыч җылыткычы/PTC һава җылыткычы) яки җылылык насосы һәм һава кондиционерлау принцибы буенча суытуын тәэмин итә; 2) Батарея схемасы: Ул, нигездә, батареяның эш температурасын контрольдә тоту өчен кулланыла, шуңа күрә батарея һәрвакыт иң яхшы эш температурасын саклый, шуңа күрә бу схема төрле хәлләргә карап бер үк вакытта җылылык һәм суытуны таләп итә; 3) Мотор схемасы: Мотор эшләгәндә җылылык чыгара, һәм аның эш температурасы диапазоны киң. Шуңа күрә схема суыту ихтыяҗын гына таләп итә. Без система интеграциясенең һәм нәтиҗәлелегенең эволюциясен Tesla'ның төп модельләренең, S моделенең Y моделенә җылылык белән идарә итү үзгәрешләрен чагыштырып күзәтәбез. Гомумән алганда, беренче буын җылылык белән идарә итү системасы: батарея һава белән суытыла яки сыеклык белән суытыла, кондиционер PTC белән җылытыла, ә электр привод системасы сыеклык белән суытыла. Өч схема, нигездә, параллель рәвештә тотыла һәм бер-берсеннән бәйсез эшли; икенче буын җылылык белән идарә итү системасы: Батарея белән сыеклык белән суыту, PTC җылыту, моторның электр белән идарә итүе белән сыеклык белән суыту, электр моторы калдык җылылыгын куллану, системалар арасында серияле тоташуны тирәнәйтү, компонентларны интеграцияләү; өченче буын җылылык белән идарә итү системасы: җылылык насосы кондиционерын җылыту, моторны җылыту. Технологияне куллану тирәнәя, системалар бер-бер артлы тоташтырылган, ә схема катлаулы һәм югары дәрәҗәдә интеграцияләнгән. Без яңа энергияле транспорт чараларын җылылык белән идарә итүнең асылы түбәндәгеләрдә дип саныйбыз: җылылык агымы һәм һава кондиционерлау технологиясенең алмашуына нигезләнгән, 1) җылылык зыянын булдырмау; 2) энергия нәтиҗәлелеген арттыру; 3) күләм һәм авырлыкны киметү өчен детальләрне кабат куллану.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 12 мае
