Әйләнә-тирә мохит проблемалары һәм парник газлары чыгаруны киметү зарурлыгы турындагы борчылулар арту белән, яңа энергияле электр машиналарын куллану киң популярлашты. Казылма ягулык урынына электр энергиясе белән эшләүче бу машиналар үзләренең экологик яктан чиста булуы һәм һава пычрануын киметү мөмкинлеге белән популяр. Аларның эшчәнлеген тагын да яхшырту өчен, электр машиналары хәзер ... белән җиһазландырылган.электр җылыткычлары, алар уңайлылык һәм нәтиҗәлелек ягыннан күп өстенлекләр тәкъдим итә.
төп өстенлекләренең берсеHVH җылыткычыЯңа энергияле электр машиналарында йөрү ераклыгы һәм нәтиҗәлелеге яхшыра. Машиналардагы традицион җылыту системалары күп күләмдә аккумулятор энергиясен куллана, бу исә машинаның йөрү ераклыгын сизелерлек киметә. Киресенчә,югары вольтлы суыткыч җылыткычЭлектромобильләр өчен эшләнгән, югары нәтиҗәле һәм аз энергия кулланалар. Энергия куллануның кимүе электромобильләргә үзләренең йөрү диапазонын максимальләштерергә мөмкинлек бирә, бу традицион машиналар белән чагыштырганда чикләнгән диапазон турында борчылучы күп кенә электромобиль хуҗалары өчен төп фактор.
Өстәвенә,Электромобиль җылыткычысалкын һава шартларында пассажирларның уңайлылыгын тәэмин итү өчен тиз һәм төгәл җылыту тәэмин итәләр. Электр җылыткычлары белән җиһазландырылган электр машиналары машина салонына шунда ук җылылык бирә ала, чөнки җылыткыч машина кабызылганнан соң эшли башлый. Бу тиз җылыну вакыты гомуми йөртү тәҗрибәсен яхшырта һәм традицион бензин белән эшләүче машиналардагы кебек двигательнең җылынуын көтәргә кирәклекне бетерә.
Моннан тыш, электр җылыткычлары транспорт чарасында энергия белән идарә итүне һәм җылылык контролен яхшырта ала. Бу җылыткычлар төгәл температура контролен тәэмин итүче алдынгы технологияләр белән җиһазландырылган, бу энергияне кирәк булганда гына нәтиҗәле куллануны тәэмин итә. Бу технология, электр транспорт чараларының регенератив тормоз системасы белән берлектә, энергияне яхшырак саклый һәм энергия исрафын киметә ала.
Электр машиналарында электр җылыткычлары куллану шулай ук углерод чыгаруны киметүгә ярдәм итә. Ягулык яндыру урынына җылыту системасын эшләтү өчен электр энергиясен куллану аркасында, электр җылыткычлары белән җиһазландырылган электр машиналары атмосферага парник газларын күпкә азрак чыгара. Чыгарылуларның бу кимүе климат үзгәрешенә каршы көрәш һәм күп санлы машиналар йөри торган шәһәр җирләрендә һава сыйфатын яхшырту буенча глобаль тырышлыклар белән туры килә.
Моннан тыш, электр машиналары өчен эшләнгән электр җылыткыч технологиясе даими рәвештә үсештә һәм камилләштерелә. Тикшеренүчеләр һәм җитештерүчеләр энергияне күбрәк экономияләү өчен нәтиҗәлерәк һәм компакт җылыткычлар булдыру өстендә эшлиләр. Бу казанышлар киләчәктә яңа энергияле электр машиналарының эшчәнлеген тагын да яхшыртачак һәм йөртү диапазонын киңәйтәчәк дип көтелә.
Күп өстенлекләренә карамастан, электр машиналарындагы электр җылыткычлары әле дә кыенлыклар белән очраша. Төп кыенлык - җылыткычның энергия куллануы машинаның гомуми диапазонына сизелерлек йогынты ясамавын тәэмин итү. Җитештерүчеләр энергияне нәтиҗәлерәк кулланучы җылыту системаларын эшләү өчен күп көч куялар, ләкин уңайлылык һәм диапазон арасында баланс сакларга кирәк.
Кыскасы, яңа энергияле электр машиналарында электр җылыткычларын куллану, круиз диапазонын, нәтиҗәлелекне һәм уңайлылыкны яхшырту аша, йөртү тәҗрибәсен тулысынча үзгәртте. Бу җылыткычлар тиз җылыту, температураны төгәл контрольдә тоту һәм углерод чыгаруны киметүгә ярдәм итә. Кыенлыклар әле дә булса да, дәвам итүче тикшеренүләр һәм эшләнмәләр киләчәктә тагын да нәтиҗәлерәк һәм экологик яктан чиста электр җылыткычлары булдыруга өмет бирә. Дөнья тотрыклы транспортка күчүне дәвам иткәндә, электр җылыткычлары яңа энергияле электр машиналарының потенциалын максимальләштерүдә мөһим роль уйнаячак.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 27 октябре
