Яңа энергия машиналарының төп технологияләренең берсе - электр батареялары.Батарейкаларның сыйфаты бер яктан электр машиналарының бәясен, икенче яктан электр машиналарының йөртү диапазонын билгели.Кабул итү һәм тиз кабул итү өчен төп фактор.
Электр батарейкаларының куллану характеристикалары, таләпләре һәм куллану өлкәләре буенча, илдә һәм чит илдә электр батарейкаларын тикшерү һәм эшкәртү төрләре якынча: кургаш кислотасы батареялары, никель-кадмий батареялары, никель-металл гидрид батарейкалары, литий-ион батарейкалары, ягулык күзәнәкләре һ.б., алар арасында литий-ион батареялары үсеше иң зур игътибар ала.
Электр батареясы җылылык җитештерү тәртибе
Heatылылык чыганагы, җылылык җитештерү темплары, батарея җылылык сыйдырышлыгы һәм электр батарея модулының башка параметрлары батарея табигате белән тыгыз бәйләнгән.Батарейка чыгарган җылылык химик, механик һәм электр табигатенә һәм батарейканың характеристикасына, аеруча электрохимик реакциянең табигатенә бәйле.Батарейка реакциясендә барлыкка килгән җылылык энергиясе Qr батарея реакциясе белән күрсәтелергә мөмкин;электрохимик поляризация аккумуляторның көчәнешенең тигез электромотив көченнән тайпылуына китерә, һәм батарея поляризациясе аркасында энергия югалту Qp белән күрсәтелә.Реакция тигезләмәсе буенча барган батарея реакциясенә өстәп, кайбер реакцияләр дә бар.Типик реакцияләргә электролитларның бозылуы һәм батареяның үз-үзен җибәрү керә.Бу процесста барлыкка килгән реакция реакциясе Qs.Моннан тыш, теләсә нинди батарея котылгысыз каршылыкка ия булганлыктан, ток үткәндә Joule җылылык Qj барлыкка киләчәк.Шуңа күрә, батареяның гомуми җылылыгы түбәндәге аспектларның җылылыгы суммасы: Qt = Qr + Qp + Qs + Qj.
Конкрет корылма (агызу) процессына карап, батарейканың җылылык китереп чыгаруына китергән төп факторлар да төрле.Мәсәлән, батарея гадәттә зарядланганда, Qr төп фактор булып тора;һәм батареяны зарядлауның соңгы этабында, электролитның таркалуы аркасында, як реакцияләр барлыкка килә башлый (як реакция җылылыгы Qs), батарейка тулысынча корылган һәм артык зарядланган вакытта, нигездә нәрсә була, электролитның бозылуы, анда Qs өстенлек итә. .Joule җылылыгы Qj токка һәм каршылыкка бәйле.Гадәттә кулланыла торган зарядлау ысулы даими ток астында башкарыла, һәм Qj бу вакытта билгеле бер кыйммәт.Ләкин, эшләтеп җибәрү һәм тизләтү вакытында ток чагыштырмача зур.HEV өчен бу дистәләрчә ампер токына йөзләгән амперга тигез.Бу вакытта Joule җылылыгы Qj бик зур һәм батарея җылылыгын чыгаруның төп чыганагына әверелә.
Rылылык белән идарә итү контроле күзлегеннән, җылылык белән идарә итү системалары (HVH) ике төргә бүләргә мөмкин: актив һәм пассив.Heatылылык үткәрү чарасы күзлегеннән җылылык белән идарә итү системаларын бүләргә мөмкин: һава белән суытылган (PTC һава җылыткыч), сыек суытылган (PTC суыткыч җылыткыч), һәм фаза үзгәртү җылылык саклау.
Суыткыч (PTC суыткыч җылыткыч) белән җылылык үткәрү өчен, модуль белән су курткасы кебек сыеклык арасында җылылык үткәрү элемтәсе урнаштырырга кирәк, турыдан-туры җылыту һәм суыту конвекция һәм җылылык рәвешендә. үткәрү.Heatылылык җибәрү чарасы су, этилен гликол яки хәтта суыткыч булырга мөмкин.Полюс кисәген диэлектрик сыеклыгына батырып туры җылылык үткәрү дә бар, ләкин кыска схемадан саклану өчен изоляция чаралары күрелергә тиеш.
Пассив суыткыч суыту, гадәттә, сыек тирә һава җылылык алмашын куллана, аннары коконнарны икенчел җылылык алмашу өчен батареяга кертә, ә актив суыту двигатель суыткыч-сыек урта җылылык алмаштыргычларын, яки PTC электр җылыту / җылылык майын җылытуны куллана.Пассажирлар кабинасы һава / кондиционер суыткыч-сыеклык белән җылыту, беренчел суыту.
Airава һәм сыеклыкны уртача кулланган җылылык белән идарә итү системалары өчен, структура бик зур һәм катлаулы, җанатарларга, су насосларына, җылылык алмаштыргычларга, җылыткычларга, торба үткәргечләренә һәм башка аксессуарларга мохтаҗ, һәм ул шулай ук батарея энергиясен куллана һәм батарея көчен киметә. .тыгызлыгы һәм энергия тыгызлыгы.
Су белән суытылган батарейканы суыту системасы суыткыч (50% су / 50% этилен гликол) куллана, батарея җылысын кондиционер суыткыч системасына, аннары конденсатор аша әйләнә-тирә мохиткә күчерә.Батарейканың су температурасы батарея белән суытыла heatылылык алмашканнан соң түбән температурага ирешү җиңел, һәм батареяны иң яхшы эш температурасы диапазонында эшләргә көйләргә мөмкин;система принцибы рәсемдә күрсәтелгән.Суыткыч системаның төп компонентлары: конденсатор, электр компрессоры, парга әйләндергеч, ябылган клапан белән киңәйтү клапаны, батарея суыткыч (ябык клапан белән киңәйтү клапаны) һәм кондиционер торбалары һ.б.суыту су челтәре үз эченә ала: электр су насосы, батарея (суыту тәлинкәләрен дә кертеп), батарея суыткычлары, су торбалары, киңәйтү өчен танклар һәм башка аксессуарлар.
Пост вакыты: 27-2023 апрель
