Яңа энергияле машиналарның төп энергия чыганагы буларак, аккумуляторлар яңа энергияле машиналар өчен бик мөһим. Машинаны чынлыкта куллану барышында аккумулятор катлаулы һәм үзгәрүчән эш шартлары белән очрашачак.
Түбән температурада литий-ион батареяларының эчке каршылыгы артачак, ә сыйдырышлыгы кимиячәк. Кискен очракларда электролит туңачак һәм батареяны зарядсыз калдырып булмый. Аккумулятор системасының түбән температурадагы эшчәнлегенә зур йогынты ясалачак, бу электр машиналарының энергия чыгару эшчәнлегенә китерә. Сүнү һәм диапазон кимү. Яңа энергияле машиналарны түбән температура шартларында зарядлаганда, гомуми BMS батареяны зарядлау алдыннан аны тиешле температурага кадәр җылыта. Әгәр ул дөрес кулланылмаса, бу тиз арада көчәнешнең артык зарядлануына китерәчәк, бу эчке кыска ялганышка китерә, һәм аннан соң төтен, янгын яки хәтта шартлау булырга мөмкин.
Югары температурада, зарядка җайланмасын идарә итү эшләмәсә, батарея эчендә көчле химик реакция барлыкка килергә һәм күп җылылык барлыкка китерергә мөмкин. Әгәр җылылык батарея эчендә тиз җыелып, таралырга өлгермәсә, батарея агып чыгарга, газ чыгарырга, төтен чыгарырга һ.б. мөмкин. Авыр очракларда батарея көчле яна һәм шартлый.
Батарея җылылыгы белән идарә итү системасы (Батарея җылылыгы белән идарә итү системасы, BTMS) - батарея белән идарә итү системасының төп функциясе. Батареяның җылылыгы белән идарә итү, нигездә, суыту, җылыту һәм температураны тигезләү функцияләрен үз эченә ала. Суыту һәм җылыту функцияләре, нигездә, тышкы тирә-юнь температурасының батареяга мөмкин булган йогынтысына карап көйләнә. Температураны тигезләү батарея корпусы эчендәге температура аермасын киметү һәм батареяның билгеле бер өлешенең артык кызуы аркасында тиз таркалуны булдырмау өчен кулланыла. Ябык контурлы көйләү системасы җылылык үткәрүче мохиттән, үлчәү һәм идарә итү блогыннан һәм температураны контрольдә тоту җиһазларыннан тора, шуңа күрә көч батареясы оптималь куллану халәтен саклап калу һәм батарея системасының эшләвен һәм гомерен тәэмин итү өчен яраклы температура диапазонында эшли ала.
1. Җылылык белән идарә итү системасының "V" моделен эшләү ысулы
Электр батареясы системасының бер өлеше буларак, җылылык белән идарә итү системасы шулай ук автомобиль сәнәгатенең V" моделен эшләү моделенә туры китереп эшләнгән. Симуляция кораллары һәм күп санлы сынау тикшерүләре ярдәмендә генә эшләү нәтиҗәлелеген арттырырга, эшләү бәясен һәм гарантия системасын саклап калырга мөмкин. Ышанычлылык, куркынычсызлык һәм озак хезмәт итү.
Түбәндә җылылык белән идарә итү системасын эшләүнең "V" моделе китерелгән. Гомумән алганда, модель ике күчәрдән тора, берсе горизонталь һәм берсе вертикаль: горизонталь күчәр алга таба үсешнең дүрт төп сызыгыннан һәм кире тикшерүнең бер төп сызыгыннан тора, һәм төп сызык - алга таба үсеш. , кире ябык цикл тикшерүен исәпкә алып; вертикаль күчәр өч дәрәҗәдән тора: компонентлар, системалар һәм системалар.
Батарея температурасы батареяның куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә, шуңа күрә батареяның җылылык белән идарә итү системасын проектлау һәм тикшерү батарея системасын проектлауда иң мөһим бурычларның берсе булып тора. Батарея системасын җылылык белән идарә итү проектын проектлау һәм тикшерү батареяның җылылык белән идарә итү проектын проектлау процессына, батареяның җылылык белән идарә итү системасы һәм компонент төрләренә, җылылык белән идарә итү системасы компонентларын сайлауга һәм җылылык белән идарә итү системасы эшчәнлеген бәяләүгә катгый туры китереп башкарылырга тиеш. Батареяның эшчәнлеген һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен.
1. Җылылык белән идарә итү системасы таләпләре. Транспорт чарасын куллану мохите, транспорт чарасының эшләү шартлары һәм аккумулятор элементының температура тәрәзәсе кебек проектлау параметрларына туры китереп, җылылык белән идарә итү системасы өчен аккумулятор системасы таләпләрен ачыклау өчен ихтыяҗ анализын үткәрегез; система таләпләре, Таләпләр анализына ярашлы, җылылык белән идарә итү системасы функцияләрен һәм системаның проектлау максатларын билгели. Бу проектлау максатларына, нигездә, аккумулятор элементының температурасын контрольдә тоту, аккумулятор элементлары арасындагы температура аермасы, системаның энергия куллануы һәм бәясе керә.
2. Җылылык белән идарә итү системасы структурасы. Система таләпләренә туры китереп, система суыту системасы, җылыту системасы, җылылык изоляциясе системасы һәм җылылык белән тоташтыручы система (TRo) системасына бүленә, һәм һәр системаның проектлау таләпләре билгеләнә. Шул ук вакытта система проектын башта тикшерү өчен симуляция анализы үткәрелә. Мәсәлән,PTC суыткыч җылыткыч, PTC һава җылыткычы, электрон су насосы, һ.б.
3. Система дизайны, башта система дизайнына туры китереп һәр системаның проектлау максатын билгеләгез, аннары һәр система өчен чиратлап ысул сайлау, схема проектлау, җентекле проектлау һәм симуляция анализы һәм тикшерүен үткәрегез.
4. Детальләрне проектлау, башта система дизайнына туры китереп детальләрнең проектлау максатларын билгеләгез, аннары җентекле проектлау һәм симуляция анализын үткәрегез.
5. Детальләр җитештерү һәм сынау, детальләр җитештерү, сынау һәм тикшерү.
6. Субсистема интеграциясе һәм тикшерү, субсистема интеграциясе һәм тест тикшерүе өчен.
7. Система интеграциясе һәм сынау, система интеграциясе һәм сынау тикшерүе.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 2 июне
