БуPTC электр җылыткычы15-30 кВт куәткә ия, бу электр/гибрид/ягулык элементлы машиналар өчен яраклы, нигездә, машина эчендәге температураны көйләү өчен төп җылылык чыганагы буларак. БуPTC җылыткычымашина йөртү режимы һәм парковка режимы өчен дә яраклы. Җылыту процессында электр энергиясе PTC компоненты тарафыннан җылылык энергиясенә нәтиҗәле рәвештә әйләндерелә, шуңа күрә бу продукт эчке яну двигателенә караганда тизрәк җылыту эффектына ия. Шул ук вакытта, аны батарея температурасын көйләү (эш температурасына кадәр җылыту) һәм ягулык элементын эшләтеп җибәрү өчен дә кулланырга мөмкин.
Буэлектр суыткыч җылыткычыюгары көчәнешле җиңел автомобильләрнең куркынычсызлык таләпләрен канәгатьләндерү өчен PTC технологиясен куллана. Моннан тыш, ул шулай ук двигатель бүлегендәге компонентларның тиешле экологик таләпләрен дә канәгатьләндерә ала.
максатыPTC электромобиль җылыткычыКулланылышта төп җылылык чыганагы буларак двигатель блогын алыштыру күздә тотыла. Ул PTC җылыту төркеменә электр энергиясе биреп, PTC җылыту компонентын җылыту һәм җылылык алмашу аша җылыту системасының циркуляция торбасындагы мохитне җылыту өчен кулланыла.
Төп эшчәнлек үзенчәлекләре түбәндәгеләр:
Компакт структура, югары куәт тыгызлыгы, бөтен транспорт чарасының урнаштыру урынына җайлаша ала.
Артык герметик конструкция системаның ышанычлылыгын арттыра ала.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 25 сентябре
