5 кВт сыек (су) парковка җылыткычы Hydronic NFTT-C5
Үзенчәлекләр
| Су парковкасы җылыткычы | Эшләү статусы | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| Структура төре | Парга әйләндерү җайланмасы белән су парковкасы җылыткычы | |||
| Җылыту куәте | тулы йөкләнеш Өлешчә йөкләнеш | 5,2 кВт 2,5 кВт | ||
| Ягулык төре | Бензин | Дизель | Дизель/PME | |
| Ягулык куллану | тулы йөкләнеш Өлешчә йөкләнеш | 0,7 л/сәг 0,34 л/сәг | 0,61л/сәг 0,30 л/сәг | |
| Номиналь көчәнеш | 12в/24в | |||
| Эш көчәнеше | 10.5~15в | |||
| Номиналь энергия куллану (Су насосы, машина җилләткече юк) | тулы йөкләнеш Өлешчә йөкләнеш | 28 Вт 18 Вт | ||
| Рөхсәт ителгән әйләнә-тирә мохит температурасы Җылыткыч: --эшли --кибет Май насосы: --эшли | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
| Рөхсәт ителгән эш басымы | 0,4~2,5 бар | |||
| Җылылык алмаштыргычның сыйдырышлыгы | 0,15 л | |||
| Су юлындагы суыту суының минималь күләме | 4.00 л | |||
| Җылыткычның минималь су агымы | 250 л/сәг | |||
| Чыгарылган газдагы CO₂ күләме | 8~12% (Күләм проценты) | |||
| Җылыткычның үлчәмнәре (мм) | (Уң)214*(Көн)106*(Биек)168 | |||
| Җылыткыч авырлыгы (кг) | 2,9 кг | |||
Безнең 3 төрле контроллер бар: кабызу/сүндерү контроллеры, санлы таймер контроллеры һәм GSM телефон контроле. Бу исемлек таймер санлы контроллеры белән.
Сыек җылыткычның өстенлекләре:
Икеләтә куллану: кабинаны һәм двигательне җылыту - двигательне саклау, ягулыкны саклау һәм экологик яктан чистарак эшләтеп җибәрү.
Җылылык машинаның үз һава каналы аша бүленә
Түбән ягулык куллану
Тавышны киметү һәм энергияне аз куллану
Куркынычсызлык һәм диагностика системасы
Ни өчен сезнең машинагызга NF парковка җылыткычы урнаштырылган?
Уңайлырак – кабат тырнап торырга кирәкми:
Сезгә иртән боз тырналу турында гына түгел, ә NF парковка җылыткычы шулай ук күнегүләр ясаганда, эштән соң, кичке фильм яки концерт караганнан соң машинада уңайлы һәм җылы температура тәэмин итә ала.
Двигатель йөкләнешен киметү:
Двигательне бер тапкыр салкын килеш кабызу аңа зыян китерә, бу исә машинаны трассада 70 км йөртүгә тиң. NF парковка җылыткычы моны булдырмаска ярдәм итә ала.
Парковка җылыткычы кабина эчен генә җылытмый, ә двигательнең суыту циркуляция системасын да җылыта. Салкын кабызу вакытында җитди тузудан сакланыгыз, бу сезнең машинагызны карап тоту өчен файдалырак.
Ягулык куллануны киметү:
Алдан җылытылган двигатель өчен, элек тасвирланган салкын башлау һәм җылыту фазалары төшереп калдырылганлыктан, двигательнең ягулык куллануы сизелерлек кими.
Пычрануны киметү:
Двигатель кайнар хәлдә кабызылганда, зарарлы чыгарулар якынча 60% ка кимиячәк. Бу сезнең борчылуларыгызны киметеп кенә калмый, ә әйләнә-тирә мохиткә турыдан-туры өлеш кертә. Зыянлы чыгаруларны киметү - парковка җылыткычларын куллану өчен тагын бер яхшы аргумент.
Куркынычсызрак:
NF парковка җылыткычы машинаны кабызмыйча, тәрәзә пыялаларыгызның вакытында эревен тәэмин итә. Күрүчәнрәк - куркынычсызрак!
Кушымта
Сыек парковка җылыткычларының кулланылыш диапазоны
Сыек парковка җылыткычы машинаның җылыту системасына тоташтырылганнан соң, аны түбәндәге максатларда кулланырга мөмкин:
- Кыш көне машина/көймә/караван өчен двигатель суыткычын җылытыгыз
- Караванда мунча өчен һәм көнкүреш өчен кайнар су белән тәэмин итү
- машина бүлеген җылыту өчен радиатор белән бергә эшләгез
- Алгы алгы пыяланы эретү
Сыек парковка җылыткычы эшләгәндә машина двигателе тәэсир итми, ул машинаның суыту системасына, ягулык системасына һәм электр системасына тоташтырылган.
Төрү һәм китерү










