5 кВ сыек (су) машина кую җылыткыч Гидрон NFTT-C5
Үзенчәлекләр
| Су тукталыш җылыткыч | Эш статусы | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| Структура төре | Су паркингы җылыткыч парга әйләндергеч | |||
| Atingылыту сыйфаты | тулы йөк Партия йөге | 5.2 кВт 2,5 кВт | ||
| Ягулык төре | Бензин | Дизель | Дизель / PME | |
| Ягулык куллану | тулы йөк Партия йөге | 0.7л / с 0.34л / с | 0.61л / с 0.30л / с | |
| Бәяләнгән көчәнеш | 12v / 24v | |||
| Эш көчәнеше | 10.5 ~ 15в | |||
| Энергия куллану (Су насосы булмаса, машина сугучы) | тулы йөк Партия йөге | 28W 18W | ||
| Рөхсәт ителгән тирә температура Aterылыткыч: - йөгерү - кибет Нефть насосы: - йөгерү | -40 ℃ ~ + 60 ℃ -40 ℃ ~ + 120 ℃ -40 ℃ ~ + 20 ℃ | -40 ℃ ~ + 60 ℃ -40 ℃ ~ + 120 ℃ -20 ℃ ~ + 20 ℃ | ||
| Рөхсәт ителгән эш басымы | 0,4 ~ 2,5 бар | |||
| Heatылылык алмаштыргычның сыйдырышлыгы | 0.15L | |||
| Су юлында минималь суыту суы | 4.00L | |||
| Aterылыткычның минималь су агымы | 250л / с | |||
| Эшли торган газда CO₂ эчтәлеге | 8 ~ 12% (Том күләме) | |||
| Aterылыткыч үлчәмнәре (мм) | (L) 214 * (W) 106 * (H) 168 | |||
| Aterылыткыч авырлыгы (кг) | 2.9 кг | |||
Бездә 3 төрле контроллер бар: кабызу / сүндерү контроллеры, санлы таймер контроллеры һәм GSM телефон контроле.Бу исемлек Таймер санлы контроллер белән.
Сыек җылыткычның өстенлекләре:
Ике тапкыр куллану: кабинаны һәм двигательне җылыту - двигательне саклау, ягулыкны саклау һәм экологик яктан башлау.
Heatылылык машинаның үз һава челтәре белән таратыла
Түбән ягулык куллану
Тавышны һәм аз энергия куллануны киметү
Куркынычсызлык һәм диагностика системасы
Ни өчен сезнең машинага NF паркинг җылыткыч куелган?
Уңайлырак - бүтән сызарга кирәкми:
Сез инде иртә белән боз кыру турында борчылырга тиеш түгел - NF тукталыш җылыткыч шулай ук машинада, эштән соң, кичке кино яки концерт караганнан соң машинада уңайлы һәм җылы температура бирә ала.
Двигатель йөген киметү:
Двигательнең бер салкын старты двигательгә зыян китерәчәк, бу автомобиль юлында 70 км йөртүгә тиң.NF машина кую җылытуы моны булдырмаска мөмкин.
Машина куючы җылыткыч кокпитның эчке өлешен җылытып кына калмый, двигательнең суыту әйләнеш системасын да җылытып җибәрә.Салкын старт вакытында җитди киемнән сакланыгыз, бу сезнең машинаны тоту өчен уңайлырак.
Ягулык куллануны киметү:
Алдан җылытылган двигатель өчен двигательнең ягулык куллануы алдан тасвирланган салкын старт һәм җылыту этапларын калдыру аркасында сизелерлек кими.
Пычратуны киметү:
Двигатель кайнар башлангач, зарарлы чыгарулар 60% ка кимиячәк.Бу сезнең борчуларыгызны җиңеләйтеп кенә калмый, әйләнә-тирә мохиткә турыдан-туры өлеш кертә.Зыянлы чыгаруны киметү - машина кую җылыткычларын куллану өчен тагын бер яхшы дәлил.
Куркынычсызрак:
NF паркинг җылыткыч сезнең тәрәзә пыяла машинаны башламыйча вакытында эрүен тәэмин итә.Төгәлрәк күрү - куркынычсызрак!
Заявка
Сыек машина кую җылыткычларының куллану диапазоны
Сыек паркинг җылыткыч машинаның җылыту системасына тоташканнан соң, аны кулланырга мөмкин:
- Машина / көймә / кәрван өчен кышын двигатель суыткыч
- Караванда коену өчен һәм кайнар су белән тәэмин итү
- машина бүлмәсен җылыту өчен радиатор белән бергә эшләгез
- Алгы тәрәзә тактасын эретегез
Сыек тукталыш җылыткыч эшләгәндә машина двигателе белән тәэсир итми һәм машинаның суыту системасына, ягулык системасына һәм электр системасына тоташтырылган.
Урлау һәм китерү
