24КВ электр җылыткыч DC600V HVH җылыткыч DC24V Мини электрик автобус кабинасы җылылык үзенчәлекле рәсем өчен

Мини электрик автобус кабинасы җылылыгы өчен 24КВ электр җылыткыч DC600V HVH җылыткыч DC24V

Кыска тасвирлау:

Предмет ： югары көчәнеш суыткыч җылыткыч

Көч ： 24Кв

Вольт ： 450-75в

Контроль көчәнеш ： DC24V

Контроль ысул AN CAN

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукт Тэглары

Тасвирлау

Хәзерге автомобиль технологияләрендә югары көчәнешле системаларның интеграциясе көннән-көн киңәя бара.Volгары көчәнеш суыткыч җылыткычлар (HVCH) бу системаларда мөһим компонент.Бу алдынгы җылыту чишелешләре төрле автомобиль системаларының, аеруча электр һәм гибрид машиналарның эффектив һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итүдә төп роль уйныйлар.Бу блогта без югары вольтлы җылыткычларның автомобиль кушымталарында мөһимлеге турында сөйләшәчәкбез, аларның үзенчәлекләренә, өстенлекләренә һәм транспорт эшенә йогынтысына игътибар итәрбез.

HVHs, шулай ук билгелеюгары көчәнешле суыткыч җылыткычлар, югары көчәнешле чыганакларга таянган электр һәм гибрид транспорт системаларын өстәмә җылыту өчен эшләнгән.Heatылылык тудыру өчен машинаның эчке яну двигателен кулланган традицион машина җылыткычларыннан аермалы буларак, HVHлар югары көчәнешле батарея пакеты белән эш итәләр, аларны электр машиналарының мөһим компоненты итәләр.Бу җылыткычлар машинаның суыткычын җылыту өчен җаваплы, шуның белән төрле транспорт системалары өчен оптималь эш температурасын сакларга булышалар, шул исәптән батарея, электр электроникасы һәм кабина җылыту.

HVH-ның төп функцияләренең берсе - машинаның югары көчәнешле батареясы оптималь температура диапазонында эшләвен тәэмин итү.Батарейкалар эзлекле һәм уртача температурада тотылганда иң яхшы эшли, һәм HVH бу җылылык балансына ирешүдә мөһим роль уйный.Батарейка пакеты температурасын актив рәвештә идарә итеп, HVH батарейканың гомуми эффективлыгын, эшләвен һәм озын гомерен яхшыртырга ярдәм итә, ахыр чиктә электр һәм гибрид машиналарның диапазонын һәм озын гомерен арттыра.

Батарея белән идарә итүгә өстәп, югары көчәнешле җылыткычлар электр һәм гибрид машиналарда электр электроникасы температурасын көйләүдә дә төп роль уйныйлар.Бу катлаулы электрон компонентлар машинадагы электр агымын контрольдә тота һәм температураның үзгәрүенә бик сизгер.HVH электр электрон җиһазларының тотрыклы эш температурасын сакларга булыша, аның ышанычлылыгын тәэмин итә һәм хезмәт срогын озайта.

Моннан тыш ,.HV суыткыч җылыткычэффектив кабинаны җылыту белән транспортта катнашучыларның уңайлыгын һәм куркынычсызлыгын яхшырта.Салкын климатларда HVH пассажирлар өчен уңайлы һәм уңайлы шартлар тудыру өчен машинаның эчке ягын тиз җылыту өчен бик мөһим.Volгары көчәнешле электр чыганагын кулланып, бу җылыткычлар тиз арада кабина температурасын арттыра ала, машинаның эчке яну двигателенә таянмыйча, аларны электр һәм гибрид машиналарда мөһим үзенчәлек итә.

Автомобиль кушымталарында югары көчәнешле җылыткычларны берләштерү машинаның эшенә генә түгел, әйләнә-тирә мохиткә дә файда китерә.HVH белән җиһазландырылган электр һәм гибрид машиналар энергияне сакчылрак кулланалар, чөнки бу җылыткычлар машинаның җылылык ихтыяҗларын эффектив идарә итеп, югары көчәнешле батарея пакетын куллануны киметәләр.Бу, үз чиратында, энергия нәтиҗәлелеген күтәрә һәм йөртү диапазонын киңәйтә, электр машиналарын тотрыклы транспорт варианты итә.

Моннан тыш, автомобиль кушымталарында югары көчәнешле җылыткычлар куллану чыгаруны киметергә һәм яшелрәк экологик эз калдырырга ярдәм итә.Электр һәм гибрид машиналарга салкын һава шартларында нәтиҗәлерәк эшләргә мөмкинлек биреп, HVH альтернатив ягулык машиналарын киң куллануга булыша ала, шуның белән транспортның экологик йогынтысын киметергә ярдәм итә.Автомобиль сәнәгате электрлаштыруга күчә барган саен, югары көчәнешле җылыткычларның тотрыклы транспорт чишелешләрен алга этәрүдәге әһәмиятен арттырып булмый.

Йомгаклап әйткәндә, югары көчәнешле җылыткычларны автомобиль кушымталарында интеграцияләү, аеруча электр һәм гибрид машиналарда, эффектив һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итүдә төп роль уйный.Volгары көчәнешле батарея пакеты һәм электр электроникасы температурасын идарә итүдән алып, уңайлы кабина җылыту белән тәэмин итүгә кадәр, HVH машинаның эшләвен оптимальләштерү һәм гомуми йөртү тәҗрибәсен арттыру өчен бик мөһим.Автомобиль сәнәгате электрлаштыруга таба барганда, югары көчәнешле җылыткычларның мөһимлеге артачак, хәзерге автомобиль технологияләренең нигез ташы булып тора.

Техник параметр

Параметр	Тасвирлау	Шарт	Минималь кыйммәт	Бәяләнгән кыйммәт	Максималь кыйммәт	Берәмлек
Pn el.	Көч	Номиналь эш торышы: Un = 600 V. Ткулант = 40 ° C. Qcoolant = 40 L / мин Салкын = 50: 50	21600	24000	26400	W
m	Авырлык	Чиста авырлык (суыткыч юк)	7000	7500	8000	g
Топерация	Эш температурасы (әйләнә-тирәлек)		-40		110	° C.
Саклау	Саклау температурасы (әйләнә-тирәлек)		-40		120	° C.
Ткулант	Салкын температура		-40		85	° C.
UKl15 / Kl30	Электр белән тәэмин итү көчәнеше		16	24	32	V
UHV + / HV-	Электр белән тәэмин итү көчәнеше	Чикләнмәгән көч	400	600	750	V

Продукция күләме

Өстенлек

1. 8 ел яки 200,000 километр гомер циклы;

2. Тормыш циклында җыелган җылыту вакыты 8000 сәгатькә кадәр җитә ала;

3. Энергиядә, җылыткычның эш вакыты 10,000 сәгатькә кадәр җитә ала (Элемтә - эш дәүләте);

4. 50,000 кадәр электр цикллары;

5. heылыткыч бөтен электр циклы вакытында түбән көчәнештә даими электр белән тоташырга мөмкин.(Гадәттә, батарея бетмәгәндә; җылыткыч машина сүнгәннән соң йокы режимына керәчәк);

6. Автомобиль җылыту режимын эшләтеп җибәргәндә җылыткычка югары көчәнеш көче бирегез;

7. aterылыткыч двигатель бүлмәсендә урнаштырылырга мөмкин, ләкин аны өзлексез җылылык китерә торган һәм температура 120 overдан арткан өлешләрнең 75 мм эчендә урнаштырып булмый.

Заявка

CE сертификаты

Оешма өлкәсе

Хебей Нанфенг Автомобиль җиһазлары (Группа) ООО - 5 заводлы төркем компаниясе, алар 30 елдан артык машина кую җылыткычлары, җылыткыч детальләр, кондиционер һәм электр машиналары детальләрен җитештерәләр.Без Кытайда алдынгы автомобиль детальләре җитештерүчеләре.

Безнең заводның җитештерү берәмлекләре югары технологияле машиналар, катгый сыйфат, контроль сынау җайланмалары һәм безнең продуктларның сыйфатын һәм дөреслеген раслаучы профессиональ техник һәм инженерлар командасы белән җиһазландырылган.

2006 елда безнең компания ISO / TS16949: 2002 сыйфат белән идарә итү системасы сертификатын тапшырды.Без шулай ук CE сертификатын һәм Emark сертификатын капладык, безне дөньяда шундый югары дәрәҗәдәге сертификатлар алган бердәнбер компанияләр арасында.
Хәзерге вакытта Кытайда иң зур кызыксынучылар булып, без эчке базар өлешен 40% тотабыз, аннары аларны бөтен дөнья буенча аеруча Азия, Европа һәм Америка илләренә экспортлыйбыз.

Клиентларның стандартларын һәм таләпләрен канәгатьләндерү һәрвакыт безнең төп өстенлегебез булды.Бу безнең белгечләрне гел баш мие буранына, инновацияләргә, дизайн ясарга һәм җитештерергә өндәп тора, Кытай базары һәм безнең клиентлар өчен дөньяның төрле почмакларыннан яраксыз.

еш бирелгән сораулар

1. Автомобиль технологиясендә ЕВ югары көчәнешле җылыткыч нәрсә ул?
Электр машинасы югары көчәнешле җылыткыч - салкын һава шартларында пассажирларга җылылык һәм уңайлыклар тудыру өчен махсус эшләнгән җылыту системасы.Ул машинаның югары көчәнешле электр системасы ярдәмендә эшли һәм җылыту өчен эчке яну двигателенә таянмый.

2. Электр машинасы югары көчәнешле җылыткыч ничек эшли?
Электр машинасы югары көчәнешле җылыткычлар машинаның батареясыннан электр кулланып, җылыту элементын эшләтеп эшлиләр, аннары машина эчендә әйләнүче һаваны җылыталар.Система традицион эчке яну двигателе кирәксез тиз һәм эзлекле җылылыкны эффектив һәм эффектив китерү өчен эшләнгән.

3. Электр машинасын югары көчәнешле җылыткыч куллануның нинди өстенлекләре бар?
Электр машиналарында ЕВ югары көчәнешле җылыткычлар куллану берничә өстенлек тәкъдим итә, шул исәптән традицион җылыту системалары белән чагыштырганда энергия куллануны киметү, тизрәк җылыту вакыты, һәм чыгару яки двигатель тавышыннан башка эш итү мөмкинлеге.Бу уңайлырак һәм экологик чиста машина йөртү тәҗрибәсенә китерә.

4. Электр машинасында югары көчәнешле җылыткычларда куркынычсызлык бармы?
EV югары көчәнешле җылыткычлар куркынычсызлыкны истә тотып эшләнгәннәр, аларның ышанычлылыгын һәм ныклыгын тәэмин итү өчен катгый сынаулар узалар.Ләкин, югары көчәнешле электр компоненты кебек, автомобиль техниклары потенциаль электр куркынычларын булдырмас өчен, бу системаларны эшкәртергә һәм ремонтларга тиешләр.

5. ЕВ югары көчәнешле җылыткычны булган электр машиналарына урнаштырып буламы?
Кайбер очракларда ЕВ югары көчәнешле җылыткычлар булган ЕВларга туры килергә мөмкин һәм алардан соң аксессуар итеп урнаштырылырга мөмкин.Шулай да, сезнең махсус машина өчен яраклашу һәм урнаштыру процедураларын билгеләү өчен, машина җитештерүче яки квалификацияле профессионал белән киңәшләшү тәкъдим ителә.

6. Электр машиналарының югары көчәнешле җылыткыч электр машиналарының круиз диапазонына ничек тәэсир итә?
Электр машинасы югары көчәнешле җылыткычлар машинаның батареясыннан энергия агызса да, заманча конструкцияләр гомуми эффективлык диапазонына йогынтысын киметү өчен энергия эффективлыгы өчен оптимальләштерелгән.Моннан тыш, югары көчәнешле җылыткыч куллану машинаның төп батареясын җылытуга ышанычны киметә, бу салкын һавада машина йөрткәндә диапазонны сакларга ярдәм итә.

7. Электр машинасында югары көчәнешле җылыткычлар өчен нинди хезмәт күрсәтү кирәк?
Башка транспорт компонентлары кебек, электр вагонының югары көчәнешле җылыткычлары дөрес эшләүне тәэмин итү өчен вакыт-вакыт тикшерүне һәм техник хезмәт күрсәтүне таләп итә ала.Бу электр элемтәләрен тикшерү, җылыту элементларын тикшерү, потенциаль проблемаларны чишү өчен системаның гомуми эшләвен тикшерүне үз эченә ала.

8. ЕВ югары көчәнешле җылыткычны башка җылыту системалары белән берлектә кулланып буламы?
Кайбер очракларда электр машинасы югары басымлы җылыткычлар җылылык насослары кебек башка җылыту системалары белән эшли ала, транспорт өчен климатны тулысынча контрольдә тоту өчен.Бу ысул машина йөртү шартларына һәм температура өстенлекләренә нигезләнеп сыгылмалы җылылык китерергә мөмкинлек бирә.

9. Төрле вагонлы югары вольтлы җылыткычлар бармы?
Электр машинасы югары көчәнешле җылыткычлар төрле конструкцияләрдә һәм конфигурацияләрдә бар, аларның һәрберсе төрле электр машиналары модельләренең һәм кушымталарының конкрет таләпләренә туры китерелгән.Бу җылыту, энергия куллану һәм транспортның гомуми җылыту һәм климат белән идарә итү системалары белән интеграциядәге аермаларны кертә ала.

10. Электр машинасының югары көчәнешле җылыткыч электр машинасының гомуми эшенә ничек ярдәм итә?
Электр машинасының югары көчәнешле җылыткычлары, бигрәк тә салкын климатларда, электр машиналарының гомуми уңайлыгын һәм кулланылышын яхшыртуда мөһим роль уйныйлар.Электр машинасы югары басымлы җылыткычлар эффектив һәм ышанычлы җылыту тәэмин итә, эчке яну двигателе кирәксез, тотрыклы һәм экологик чиста транспорт чишелешләренә күчүгә ярдәм итә.

Алдагы: Завод белән тәэмин итү Hiah көчәнеше PTC электр машинасы өчен электр җылыткыч

Алга: Иң яхшы сатылган NF 30kw PTC EVгары вольтлы машина җылыткыч