.Әр сүзнеңRV / Йөкле машиналар кую урынымашинадагы кондиционерның бер төре.Машина батареясы DC электр белән тәэмин итүгә кагыла (12V / 24V / 48V / 60V / 72V), тукталышта, көткәндә һәм ял иткәндә, кондиционерны өзлексез эшләтеп җибәрү өчен, һәм температураны, дымны, агым тизлеген һәм башка параметрларны көйләү һәм контрольдә тоту. Йөк машинасы таләпләрен тулысынча канәгатьләндерү өчен машинадагы әйләнә-тирә һава.Шоферның уңайлыгы һәм суыту ихтыяҗлары өчен җиһазлар.
Борттагы батареяның көче чикләнгән һәм кышын җылыту тәҗрибәсе начар булганга, машина кую кондиционеры, нигездә, суыткыч кына.Бу, гадәттә, салкын урта урта җибәрү системасын, салкын чыганак җиһазларын, терминал җайланмаларын һ.б. һәм башка ярдәмче системаларны үз эченә ала.Бу, нигездә, үз эченә ала: конденсатор, парга әйләндергеч, электр белән идарә итү системасы, компрессор, җылыткыч һәм торба системасы.Терминал җайланмасы тапшыру һәм таратудан салкын энергия куллана, кабинадагы һава торышы белән эш итү һәм йөк машиналары йөртүчеләре өчен уңайлы ял шартлары тудыру өчен.
Тикшеренүләр күрсәтүенчә, ерак араларда йөк машиналары йөртүчеләре 80% вакытын юлда үткәрәләр, һәм 47,4% машина йөртүчеләр төннәрен үз машиналарында үткәрергә уйлыйлар.Оригиналь машина кондиционерын куллану күп ягулыкны гына түгел, двигательне дә җиңел туздыра, хәтта углерод газыннан агуланырга мөмкин.Шуңа нигезләнеп, машина кую урыны өчен кондиционер алыштыргысыз ерак араларда ял итү юлдашы булды.
Машина кую кондиционеры йөкле машиналар, йөкле машиналар һәм төзелеш техникасы белән туры килә, бу йөк машинасы яки төзелеш техникасы тукталган вакытта оригиналь кондиционерны кулланып булмый дигән проблеманы чишә ала.DC12V / 24V / 48V / 60V / 72V батарейкалар кондиционерны эшләтеп җибәрү өчен кулланыла, һәм генератор җиһазлар кирәк түгел;суыткыч системасы куркынычсыз һәм экологик чиста R134a суыткычны суыткыч итеп куллана.Шуңа күрә, тукталыш кондиционеры энергияне сак тотучы һәм экологик яктан чистаэлектр кондиционеры.Традицион машина кондиционерлары белән чагыштырганда, тукталыш кондиционерлары ягулыкны саклап кала ала һәм әйләнә-тирә мохитнең пычрануын киметә ала торган машина двигателенә таянырга тиеш түгел.Төп структур формалар ике төргә бүленә: бүленгән тип һәм интеграль тип.Бөлүнгән тип рюкзак төренә һәм бүленгән өске типка бүленә.Ешлыкны конверсияләү ешлыклы паркинг кондиционерына һәм үзгәрүчән ешлыклы паркинг кондиционерына бүләргә мөмкинме.Базарда ерак араларда йөртү өчен авыр йөкле машиналар өстенлек итә, автокомпонентлар шәһәрләренә һәм техник хезмәт күрсәтү заводларына йөкләнгәннән соң.Киләчәктә ул инженер өлкәсендә йөк машиналарын йөкләү һәм бушату өчен киңәячәк, һәм шул ук вакытта киң куллану һәм үсеш перспективалары булган йөк машиналарын фронт-йөкләү базарын киңәйтәчәк.Паркинг кондиционерларының катлаулы куллану сценарийларына омтылып, паркинг кондиционерларының күп әйдәп баручы җитештерүчеләре, көчле фәнни тикшеренү мөмкинлекләренә таянып, лаборатория сынау мохитен эшләделәр, тибрәнү, механик шок, шау-шу кебек лаборатория сынау әйберләрен үз эченә алдылар.
Урнаштыру ысулы буенча, машина кую кондиционерының төп структур формалары ике төргә бүленә: бүленгән тип һәм интеграль тип.Сплит җайланма көнкүреш кондиционерының дизайн схемасын кабул итә, эчке җайланма кабинага, тышкы агрегат кабина читенә куелган, бу хәзерге төп агым төре.Аның өстенлеге шунда: бүленгән дизайн аркасында, компрессор һәм конденсатор җылыткыч бүлмәдән читтә, эшли торган тавыш түбән, монтажлау стандартлаштырылган, тиз һәм уңайлы, бәясе түбән.Иң яхшы урнаштырылган машина белән чагыштырганда, аның билгеле көндәшлек өстенлеге бар..Әр сүзнеңйөк машинасы бер-бер артлы кондиционермашина түбәсенә куелган, һәм аның компрессоры, җылылык алмаштыргыч, чыгу ишеге бергә кушылган.Интеграция аеруча югары, гомуми кыяфәт матур, монтаж мәйданы сакланган.Хәзерге вакытта ул иң җитлеккән дизайн чишелеше.
Пост вакыты: 28-2023 февраль
